Hallo,
kann mir jemand sagen, ob es beim Fahrwerkeinbau beim 7 R, insbesondere i.V.m. Rennsportdomlagern, etwas Besonderes zu beachten gibt? Lasse es zwar von meinem Kumpel machen, der KFZ-Meister und KW-Servicepartner ist, dennoch bin ich eher der übervorsichtige Typ und frag vorher mal nach, zumal mein Kumpel eher an "älteren" Fahrzeugen" schraubt und ich gerne schon vorher darüber Bescheid wüsste.
Ich gehe mal davon aus, dass man die 4 (Dehn)Schrauben der Antriebswellen nicht mehr verwenden darf, sofern die einmal draußen waren. Sowas interessiert meinen Kumpel beispielsweise nicht sonderlich. Wenn ich nicht explizit darauf bestehen würde, würde er sicher die alten Schrauben wiederverwenden. War zumindest bei meinem 6er so.
Gibt es beim Einbau von Rennsportdomlagern bei dem H&R Deep irgendwelche Besonderheiten zu beachten? Bekommt man die Kunststoffabdeckung im Motorraum, um von oben an die Dome zu kommen, ohne weiteres ab, ohne etwas abzubrechen?
Zum Schluss wüsste ich gerne noch die Drehmomente die zu beachten sind, insbesondere bei den Schrauben der Antriebswelle und oben am Dom. Mein Kumpel macht das gerne nach Gefühl. Kann man die irgendwo nachschlagen oder gibt es zum H&R eine Einbauanleitung wo die Drehmomente aufgeführt sind?