Tesla lässt grüßen. Ich finde diese Riesen- Displays nur grausig.
Die Displays à la TT 8S gefallen mir sehr gut. Das hält das Armaturenbrett schön schlicht.
Aber es ist ja nur ein Konzept - Auto.. 
bin jetzt auch noch ned so begeistert davon, zu viel schnick schnack ... das mit der farbe aber is ne ganz coole geschichte eigentlich.
gibt auch scho videos
Mir gefällt es optisch ganz und garnicht.
An sich recht cool,
aber ich bin irgendwie ein Fan des Klassischen: Knöpfe, Drehregler,analoger Tacho moderne Technik und Bildschirm sind Top, aber nur noch Touch find ich zuviel,Knöpfe trifft man auch besser beim fahren 
Mein iPad ist auch seit einiger Zeit in die Ecke geflogen.
Sitz jetzt wieder mit dem Lappi da und tippe klassisch.
Die beleuchtete Dekorleiste über dem Handschuhfach nehme ich.
das mit dem Schiebedach öffnen und schließen finde ich recht gut. Bis ich immer diesen doofen Schalter da oben finde...
das mit dem Schiebedach öffnen und schließen finde ich recht gut. Bis ich immer diesen doofen Schalter da oben finde...
da ich auch mal mit der hand gestikuliere - z.b. beim gespraech mit dem beifahrer oder bei einem telefonat - sehe ich da sehr wohl ein fehlerpotential, welches bei einem bedien-schalter einfach nicht
vorhanden ist.
leider versucht die 'industry' hier etwas zu 'verkaufen' und zwar sehr profitabel, was imho eher ein rueckschritt ist!
man nehme nur folgenden vergleich:
nokia handy mit tasten z.b. E51 und samsung galaxy S5
versuche bei beiden den sperrcode des geraetes waehrend der fahrt einzugeben OHNE auf das handy zu schauen...
bei meinen 'aelteren' autos kann ich diese: klimatisierung, schiebedach, telefon; bedienen ohne hinzusehen (mit einer akzeptablen fehler-/treffequote) der blick ist immer auf der strasse.
beim G7 sieht das ganz anders aus. manchmal wundere ich mich wenn ich schon am ziel bin und nicht mitbekommen habe wie ich da hingekommen bin. (ok. ist etwas uebertrieben)
die assistenten im G7 sind wirklich gut aber eben nicht fehlerfrei und des oefteren anstrengender als ohne sie zu fahren.
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