Kühlmittel erschreckend niedrig

Ich sehe den Verlust des Kühlmittels eher als "tragisch" an. Da würde ich mir Gedanken drüber machen.
Ob ich jetzt blauen oder roten Frostschutz oder nur Wasser nachfüllen muss ist für mich eher zweitrangig.

Wenn Du den Kühlmittelstand als unter minimal beschreibst, kann ja noch nicht so viel fehlen. Ein viertel Liter Wasser macht selbst bei minus 10° den Kohl nicht fett.

Kauf an der Tanke halt den passenden Frostschutz (blau ?) und füll auf. Fahre vorsichtig und behalte den Kühlmittelstand im Auge.
Vielleicht ist es ja nix Dolles. Ansonsten Montag zum . Von einer längeren Fahrt morgen würde ich absehen.
Ist doch übel in der Prärie mit defektem Auto in der Prärie zu stranden. Trotz Garantie..

..ich sehs gleich wie der Kollege TTR- Wotan, aber ich würd sagen fülle lediglich Wasser nach, dann kann nix falsch sein
Nimm einen weiteren Behälter mit Wasser auf die morgige Fahrt mit und behalte alles im Auge, was soll da groß passieren.

Vielleicht hat auch ein Marder in Deinem warmem Motorraum letzte Nacht einen Wasserschlauch ein bisschen angeknabbert?

oeli

Tommi, bei einem angeknabberten Wasserschlauch ist da nicht mehr viel drin.
Nicht bei dem Druck. Und das hätte mächtig geraucht...

Grüße von Kollege TTR(S) - Wotan

Zitat von TTR-WOTAN

Tommi, bei einem angeknabberten Wasserschlauch ist da nicht mehr viel drin.
Nicht bei dem Druck. Und das hätte mächtig geraucht...

Grüße von Kollege TTR(S) - Wotan

Lieber TTRS Kollege,

war natürlich nur eine von mehreren Möglichkeiten.
Du kannst Dir gar nicht vorstellen, was ich in diesem Zusammenhang schon alles gesehen habe.
Ein Marder beißt ja nicht zwingend ein Loch rein. Die Beschädigung ist oftmals so gering, dass das Wasser nur rauskommt, wenn der Schlauch durch die Wankbewegungen des Motors gedehnt etc. wird und oftmals ist die Beschädigung nur so gering wie ein Stich von einer Stecknadel.

oeli

Ok Tommi, Gott sei Dank fehlt mir jegliche "Marder - Erfahrung"

HERZLICHE GRÜSSE CLAUS
gesendet mit Tapatalk

@RS Claus

wäre die wohl einfachste Lösung, denn alles andere wäre echt ungut, wenn das Wasser z. B. im Brennraum "verschwindet"- aber dahingehend hattest Du ja schon Deine Bedenken angemeldet.

MtR,

halte uns dann mal bitte am laufenden, was die Ursache war.

oeli

Ja ja, hast ja recht Tommi, Vorstellung kommt.

Wasser im Brennraum ist nicht schön. Ich glaub da aber nicht dran.
Hatte dieses Jahr im Sommer auch mal unerklärlichen Kühlmittelverlust. Wo auch immer das Zeugs hin ist... Hat wohl so gerade gereicht um die Lampe im Kombi anzuknipsen. Und mich zu erschrecken. Jetzt ist wurscht: Octi und TT sind Geschichte.

@MtR, ja bitte, keep us posted.

Bis jetzt hatte ich bei jedem volkswagen zu wenig Kühlmittel. Ich bekomme alle 6 Monate einen übers wa Leasing. Im Moment bin ich beim caddy auch schon wieder bei Minimum. Ist aber garkein Problem, solange noch etwas im ausgleichsbehälter zu sehen ist. Beim R den ich gebraucht kaufte, ist es jetzt über Maximum. Antwort auf meine Frage, weshalb das so ist. Anweisung von VW, da der Kühlmittelstand noch nachsackt.

Zitat von Motörhead

Antwort auf meine Frage, weshalb das so ist. Anweisung von VW, da der Kühlmittelstand noch nachsackt.

Nachsacken. Klingt ganz plausibel, aber wohin sackt es denn ?? Weiten sich da die Schläuche ? Interessantes Thema...

Beim 7R kein Leitungswasser nachfüllen! Nur desteliertes oder fertig gemischter
Frostschutz von VW!
Bordbuch lesen !!

Zitat von TTR-WOTAN

Nachsacken. Klingt ganz plausibel, aber wohin sackt es denn ?? Weiten sich da die Schläuche ? Interessantes Thema...

Ich denk das System entlüftet sich nachträglich. Dann weiten sich evtl. noch Schläuche und einen minimalen Verlust hat man trotz geschlossenem System immer, da ja auch bei hohen Außentemperaturen Druck abgebaut werden kann. Da geht halt immer mal etwas flöten. Bei meinen alten Kisten ist der Kühlmittelstand noch häufiger zu prüfen, obwohl weniger Aggregate am Kühlkreislauf hängen.

Wasser rein und gut...

Ich musste jetzt zweimal in 16000km ein Schluck nachfüllen! Der Sensor ist sehr empfindlich und reagiert bei mir nur unter Volllast! Der Spielraum zwischen Min und Max beim Kühlmittel ist nicht sehr groß! Ich hatte noch nie ein Wagen bei dem das kein Thema war.

Edit: Scheint aber nicht sehr normal zu sein bei mir! Ich werde es tatsächlich mal im Auge behalten!!

Gruß Pure