Habe gestern meinen Golf 6 verkauft und suche nun ein neues Fahrzeug zum "Spaß" haben. Das Fahrzeug bekommt ein Saisonkennzeichen und wird nur sehr wenig und auch nur bei gutem Wetter bewegt werden.
Schwanke zwischen GTI PP, R und TT.
Den GTI habe ich eigentlich schon ausgeschlossen, weil man dieses Teil mittlerweile an jeder Ecke stehen sieht. Da hab ich ehrlich gesagt keine Lust drauf.
Den TT bin ich unlängst Probe gefahren und war recht angetan. Besonders der Innenraum war sehr nett. Weiterhin sieht man das Teil nicht an jeder Ecke stehen.
Gibt es vielleicht noch andere Kosten beim R, die man beachten sollte?
Nächstes WE steht eine Probefahrt im Golf 7 R an. Auf der einen Seite ist es auch "nur" ein Golf. Auf der anderen Seite doch schon sehr speziell, auch wenn man es ihm nicht ansieht.
Normalerweise hätte ich zum TT gegriffen aber den R bekommt man ein paar Tausend Euro günstiger, was mich wieder ins Grübeln bringt. Für diesen geringeren Preis hat man eben auch mal 70 PS mehr und Allrad. Jedoch scheinen mir die Unterhaltskosten des R ein wenig höher. Zum einen die Mehrkosten in der Versicherung (bei mir 80 Euro pro Saison), zum anderen der erhöhte Verbrauch, bedingt durch Mehrleistung, Allrad, Mehrgewicht etc. Zudem benötigt der R auch Super+. Daher wollte ich hier mal nachfragen mit welchem Verbrauch ihr euren R so fahrt?
Wenn man vor hat das Fahrzeug nur 3-4 Jahre zu bewegen, mag das nicht ins Gewicht fallen. Allerdings habe ich vor das Auto eine gaaanze Weile zu fahren. Bin jedoch auch nicht so der Raser. Aber wer weiß, wenn einem die Leistung erstmal zur Verfügung steht, ruft man sie gewiss auch öfters mal ab.