Länge Radschrauben (original) -> Länge bei Spurverbreiterung

Normalerweise sollte das im Gutachten stehen wie lang die Schrauben sein müssen.

Wenn du z.B. Platten von H&R hättest, wäre die Schraubenlänge richtig. 37mm bei 8er Platten und 43mm bei 15ern.

Nur mal als Beispiel:
www.h-r.com/bin/142XT0021.pdf

Im Grunde muss man ja nur die Dicke der Platten zur Länge der Originalschrauben addieren und
schon hat man die benötigte Länge, oder?

BTW.: es gab mal ne Richtlinie, dass man mind. so und so viele Umdrehungen braucht. Ist das noch
aktuell???

Bislang waren die VW Schrauben IMO immer 28mm lang, offiziell sogar manchmal 27,5mm.
Daher ist die eine Schraube nicht 1mm kürzer sondern 1mm länger.
Guck mal ins Gutachten, 10er und 12er Platten bekommen sogar die selben Schrauben.
Da ist nach hinten/innen genug Luft.

Prions
Guck auch mal ins Gutachten, da steht was von 7,5 Umdrehungen. Ob das eine Richtlinie ist weiß ich aber nicht.

Auf meiner Arbeit (Maschinenbau) sagen wir als Faustregen immer einmal-D (einmal der Durchmesser der Schraube).
Bei einer M14 wären es 14 mm die 7,5 Umdrehungen wären wiederum bei einer Steigung von 1,5mm nur 11,25mm............ wirklich dicker ist das Gewinde in der Radnabe aber IMO auch nicht, daher passt das schon mit den 7,5 Umdrehungen.

Edit:
Ich beziehe mich auf das Gutachten oben von H&R nicht auf das SCC Gutachten, aber auch da bekommen unterschiedlich dicke Platten teilweise die gleichen Schrauben.

Ja, die mind. 7 Umdrehungen kommen mir bekannt vor ...