Hallo,
habe am 29.08.2014 endlich meinen Golf 7 R in Wolfsburg abgeholt und war begeistert.
Meine Fahrt von Wolsfburg zurück zu meinem Heimatort Lahnstein bei Koblenz verlief störungsfrei.
Am Samstag den 30.08.2014 wollte ich ein wenig ausfahren.
Am Ortsausgang von Lahnstein beschleunigte ich im RACE-MODUS und plötzlich rubbelte das ganze Fahrzeug und es gab einen Ruck und fortan extreme Schläge unterhalb des Schalttunnels.
Mit 20 kmh schlich ich zum nächsten Parkplatz und rief den VW Notdienst.
Nach etwa 3 Stunden hatte ich einen Leihwagen und mein schöner R wurde zu meinem Händler nach Neuwied transportiert.
Heute morgen kam ich zum Händler in die Werkstatt und sah dann dass Übel.
Keine Schrauben mehr an der Kardanwelle, und diese hat dann das Abgasvorrohr und den Aluminiumschutz beschädigt.
Mein Händler war super nett und hilfsbereit, Bilder direkt an VW und der Reparaturauftrag seitens VW kam promt.
Wie kann man denn die Schrauben an der Kardanwellen nicht richtig festziehe.
Am Samstag habe ich mich vor lauter Frust abgeschossen.
War total sauer, 460 km bin ich mit dem neuen R gefahren und dann war Feieraben. :kopfnuss:
Kardanwelle ab, Schrauben verloren
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Nun das Auto wird auch nur von Meschen zusammen geschraubt und wo Menschen arbeiten passieren Fehler.
Das ist natürlich nicht schön, aber wenn VW da gleich gut reagiert ist ja für dich alles in Butter.
Aber nach 460km schon im Race-Modus?
Also ich würde den Motor erstmal ~ 1000km ruhig einfahren bevor ich dem richtig die Sporen gebe
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Wenn VW sofort reagiert und sich in alles kümmert ist das doch ok.
Klar ist das ärgerlich , aber sei froh das nicht mehr kaputt ist.
Ich habe mein R nach 25 km das erste mal getreten.
Jeder so wie er es möchte.
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Das ist echt extrem ärgerlich
Aber bezüglich des Einfahrens scheiden sich die Geister, hab mal gehört, dass die Motoren bei VW schon vor der Auslieferung "eingefahren" werden, also schon einlaufen
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Ist schon ziemlich verwunderlich. Normalerweise werden die Schrauben mit elektronischen Drehmomentschraubern angezogen und gerade so wichtige Drehmomente auch im System festgehalten. Evtl. war irgendwas zwischen den Flanschen, was sich losvibriert und damit die Vorspannkraft verringert hat...Aber solange es schnell behoben ist wirst du damit klarkommen müssen. Sowas kann bei jedem Neuwagen passieren, der gerade zum ersten mal bewegt wird. So ärgerlich das auch ist und ich dich da voll verstehen kann.
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Muss man evtl. auch noch unter "Kinderkrankheiten" verbuchen!?
Die Baureihe ist ja noch nicht all zu alt ...Zum Glück ist Dir nichts passiert!
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ist schon sehr ärgelich nach so kurzer Zeit mit so einem Schaden.
Hast du oder deine Werkstatt davon Bilder die du hier mal posten kannst, würde mich mal interessieren.
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