Ansaugungen für Golf 7R

Coolhard · 3. Januar 2018, 22:23

Pipercross, Super Competition:

metzger · 3. Januar 2018, 22:46

Also ich für meinen Teil werde beim jährlichen Wechsel der OEM bleiben.
In 5 min. gewechselt und die Kosten sind zu vernachlässigen. So halte ich es seit 30 Jahren und bin immer super mit gefahren.

Weihnachtsmann · 4. Januar 2018, 01:37

Modifizierte OEM Ansaugung vs R600

Genau genommen ist modifizierte OEM doch fast gleich wie die R600 bis auf die Filter Form. Aber so dürfte sich das doch nicht viel schenken oder ?

Golf 7 R Fan · 4. Januar 2018, 07:04

Fox906bg schrieb:

@Golf 7 R Fan
Ich muss dich bitten, deine persönlichen Anfeindungen zu unterlassen, ansonsten muss ich hier saubermachen.

Niemand will dir deinen Filter madig machen (nur du siehst es so), sondern wir wollen Vor- und Nachteile der jeweiligen Typen erörtern.
Da musst du dich nicht immer gleich auf den Schlips getreten fühlen, wenn jemand eine andere Meinung hat.

wenn du das so siehts dann bitte tu was du nicht lassen kannst!

Und weil du micht hier öffentlich als schuldigen hinstellt ist es wohl besser so.

Ein Forum sollte nur von seriösen Aussagen profitieren was jeder nachvollziehen kann.

Hier geht es nicht um MEINEN Filter das sollte klar sein, aber wenn jemand hier Behautung nachweislich ein Sportlilter hat einen Schaden erzeugt, dann will ich das schon genauer wissen, weil sich aber dieser Typ keine weiter keine Angeaben machtht ist das für mich nur heiße Luft und zu Schutz aller sollte diese Typ saubergemacht werden, nicht mehr und nicht weniger Punkt.

Ich habe hier keinen Filter darum gehts mir zu keiner Zeit schlecht gemacht Punkt

Fox906bg · 4. Januar 2018, 07:15

@Golf 7 R Fan
Ich stelle dich nicht als "Schuldigen" hin, das hast du schon selbst gemacht.

Zur Erinnerung: Angefangen hat alles ein paar Seiten vorher, als du meintest, gewisse Aussagen hier völlig haltlos als "unreal" oder "heisse Luft" zu bezeichnen.

Mir ist sowas wurscht, ich kann Kritik ganz gut ab - nur begründet und nachvollziehbar muss sie sein.

Werde mich hier aber nicht mehr weiter öffentlich äussern.
Nimm meinen Ratschlag an und lass das Persönliche aus dem Spiel, oder lass es und leb mit den Konsequenzen.

Kilkenny009 · 4. Januar 2018, 10:22

Also die Bilder von den Luftfiltern nach so kurzer Zeit sind schon erschreckend. Wenn man das so sieht braucht man die gar nicht sauber zu machen, da man sie eh austauschen muss gegen einen Neuen.

Coolhard · 4. Januar 2018, 10:36

aus dem Grund OEM, da die ZB Ölfilter sich zudem mit jedem reinigen in ihren Baumwollstrukturen sukzessive verändern und nicht mehr die optimalen Eigenschaften haben. Ebenso ist das Einölen vs. werksseitiger Benetzung manuell nicht in der optimalen Art möglich.
Bei imprägnierten Filtern wie Pipercross, bleibt trotz auswaschen in den Schaumstofflagen auch immer etwas an Partikeln zurück und verliert somit mit der Zeit seine optimalen Eigenschaften.

mann-hummel.com/de/mann-filter/produkte/luftfilter/

Superhase84 · 4. Januar 2018, 10:40

Coolhard schrieb:

aus dem Grund OEM, da die ZB Ölfilter sich zudem mit jedem reinigen in ihren Baumwollstrukturen sukzessive verändern und nicht mehr die optimalen Eigenschaften haben. Ebenso ist das Einölen vs. werksseitiger Benetzung manuell nicht in der optimalen Art möglich.
Bei imprägnierten Filtern wie Pipercross, bleibt trotz auswaschen in den Schaumstofflagen auch immer etwas an Partikeln zurück und verliert somit mit der Zeit seine optimalen Eigenschaften.

mann-hummel.com/de/mann-filter/produkte/luftfilter/

So sieht es aus und mehr muss man dem nicht hinzufügen.

Jetzt sollte auch der letzte hier verstanden haben, was an den Zubehörluftfiltern nicht so optimal ist, um es mal nett auszudrücken.

Fox906bg · 4. Januar 2018, 10:50

Bzgl. Filterwirkung hab ich auch so meine Erfahrungen gemacht.
Bei jedem Zubehörfilter bzw. Zubehöransaugung konnte ich nach etlichen tausend km im Ansaugrohr nach dem Filter stets einen leichten Staubfilm feststellen.
Kaum sichtbar, aber wenn man mit dem Finger drüberging, sah man den Dreck.

Mischimischi · 4. Januar 2018, 10:52

kann jeder handhaben wie er will.

In meinem M3 e90 hatte ich BMC Filter verbaut - nach 70tkm sahen die aus wie neu und nicht wie oben auf den Bildern.

BMC Filter im Golf R - auch keinerlei Probleme nach 25tkm und sahen immer noch gut aus.
Jetzt Eventuri Intake nach 8tkm sieht immer noch top aus - Reinigung ist auch nicht sonderlich schwer und alles machbar.

Vom Intake-Sound kann man das Eventuri zB überhaupt nicht mit einer bearbeiteten Serienansaugung vergleichen - da ist das Eventuri 1000x geiler.

Im M4 waren die BMC Matten auch nach 15tkm immer noch wie neu - jetzt das Eventuri Kit ebenfalls nur geil.

Coolhard · 4. Januar 2018, 11:16

Fox906bg schrieb:

Bzgl. Filterwirkung hab ich auch so meine Erfahrungen gemacht.
Bei jedem Zubehörfilter bzw. Zubehöransaugung konnte ich nach etlichen tausend km im Ansaugrohr nach dem Filter stets einen leichten Staubfilm feststellen.
Kaum sichtbar, aber wenn man mit dem Finger drüberging, sah man den Dreck.

.. und genau das ist es was im Motor landet und auf unzureichende Filterung hinweist.....
D.h. entweder dichtet der Filter unzulänglich ab oder die Filterung kann feinste Partikel nicht ausreichend filtern.

Warum verbaut den jemand ZB Filter?

1. weil er primär meint Mehrleistung (wird ja auch Marketing seitig gerne propagiert)
2. besserer Sound
3. Dauerfilter ,ergo geringere Folgekosten

1. dem ist leider nicht so
2. kann man ja noch nachvollziehen, wer es denn braucht

3. dem ist leider auch nicht so

Weihnachtsmann · 4. Januar 2018, 11:35

Wenn denn der Filter nach so einer Laufleistung sauber ist , ist mein erster Gedanke das er gar nicht filtert sonst wäre doch etwas Schmutz im Filter? Oder hab ich da jetzt einen denk Fehler?

Mischimischi · 4. Januar 2018, 11:39

Weihnachtsmann schrieb:

Wenn denn der Filter nach so einer Laufleistung sauber ist , ist mein erster Gedanke das er gar nicht filtert sonst wäre doch etwas Schmutz im Filter? Oder hab ich da jetzt einen denk Fehler?

natürlich filtern sie und werden dreckig - auch muss man sie regelmäßig reinigen.

Aber so kaputt wie oben auf den Bildern war bisher kein Filter bei mir.

Vielleicht sollte man beim Verbau etwas vorsichtiger sein....

metzger · 4. Januar 2018, 11:44

Kommt halt auch ganz stark auf die Umgebung an wo man rumfährt !!!
Bei uns auf dem Land mit staubigen und stark verschmutzen Straßen durch die Landwirtschaft ist ein Filter sehr schnell zu.

VRisiko · 4. Januar 2018, 11:49

Es gibt ein Video bei yt dort saugen sie schwazen Staub druch diverse Tuning Filter und einen Originalen und nur beim Oem bleibt das Tuch weiß... sorry war aber so schau mal ob ich es finde. War ein ami Test.

Gruß

Weihnachtsmann · 4. Januar 2018, 11:52

Mischimischi schrieb:

Weihnachtsmann schrieb:

Wenn denn der Filter nach so einer Laufleistung sauber ist , ist mein erster Gedanke das er gar nicht filtert sonst wäre doch etwas Schmutz im Filter? Oder hab ich da jetzt einen denk Fehler?

natürlich filtern sie und werden dreckig - auch muss man sie regelmäßig reinigen.
Aber so kaputt wie oben auf den Bildern war bisher kein Filter bei mir.

Vielleicht sollte man beim Verbau etwas vorsichtiger sein....

ah ok . Hat sich gelesen als ob im Filter absolut nichts gewesen wäre. Hatte bisher auch immer die K&N-Luftfilter in meinen Bmws hatte nie Probleme damit allerdings auch kein Unterschied zur Serie. Alles was sich geändert hat war der fiese Blick des Service Mitarbeiters wenn ich gesagt hab das sie den Luft Filter nicht erneuern müssten da ja der K&N-Luftfiltereinsatz drin ist

Kilkenny009 · 4. Januar 2018, 13:03

Wenn man eine R600 Ansaugung verbaut dann ist da doch ein Sportluftfilter dabei. Wenn man die originale jetzt abändert muss man doch eigentlich auch einen Sportluftfilter einbauen um womöglich das gleiche Ergebnis zu erzielen, oder?

crossplane-i4 · 4. Januar 2018, 13:09

Nimm bspw. Den Mahle Filter in der Warmland Ausführung und wechsel alle 10k

Fox906bg · 4. Januar 2018, 13:16

@Kilkenny009
Jein, die Vorteile ergeben sich in erster Linie durch die strömungsgünstigere Luftführung.
Ein zusätzlich verbauter Sportluftfilter würde zwar keinen Nachteil diesbzgl. bringen, aber auch keinen spürbaren Vorteil.
Das kann der von @Coolhard und @crossplane-i4 erwähnte Mahle Flat mindestens genauso gut.

Kilkenny009 · 4. Januar 2018, 13:20

Ok. Und der Mahle Flat ist wie ein Originalfilter zu sehen. Richtig?

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