Drosselklappe öffnet nicht 100%

Hast du VCDS ?
Wenn ja würde ich versuchen die Drosselklappen einzeln an zu steuern.
Wenn sie sich komplett öffnen lassen (100%) liegt es nicht an den Drosselklappen.
Wann hast du das getestet mit den Drosselklappen ( direkt nach dem Winterschlaf) ?
Wenn ja, würde ich auf alle Fälle noch ein Paar Tage so rumfahren, evtl. erledigt sich das Thema dann von selber.
Ich könnte mir nä. vorstellen das die Klappenmech. leicht festgegammelt ist über den Winter.

Gruß Sven

Da kann ich Stefan nur zustimmen !
Notfalls würde ich Zoran eine kurze eMail schreiben und nachfragen (kostet ja nichts).
Ich an Deiner Stelle würde erst mal einige Zeit so rumfahren und ab und an mal nachschauen ob sich was geändert hat.
Mach Dich bloß nicht verrückt deswegen, das Ding läuft ja jetzt genau genommen fetter, von daher.......

Gruß Sven

Glaube nicht das er fetter läuft, denn wenn die dk nich 100% aufgeht haste ja auch weniger Luftmasse. Der Unterschied wurde ja auch gepostet, also wird auch nicht die gleiche Menge Kraftstoff eingespritzt.

Das kann sicher mehrere Ursachen haben, also ich würde jetzt auch erstmal 500km zurück legen und schön frisches ultimate tanken und abwarten

Silentboy89: Er fährt ja nicht mehr die Originale SW von daher ist das schon wahrscheinlich das er ETWAS fetter läuft.

-Chrizz-: Ich habe hier noch einen neuwertigen (1000km alt) LMM liegen.
Wenn du willst kann ich Dir den mal zusenden und schauen ob es mit ihm besser ist.

Gruß Sven

Zitat von -Chrizz-

Allerdings habe ich bei Vollgas lediglich 88% Drosselklappenstellung.

Nach der Abstimmung wurden keine anderen Komponenten außer das verstärkte SUV was aber damit ja theoretisch nichts zu tun haben kann.

An was kann das liegen? LMM defekt?

Grüße Chris

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Hi,

mit Verspätung, weil ich hier neu bin:
Ich habe einige MED9.1 Tuningfiles und dazugehörige Logs gesehen. Wenn die Tuningsoftware gut gemacht ist, steht die DK bei durchgehend Vollgas ab ca. 2000 rpm bis kurz vorm Begrenzer am Offenanschlag (= 99,6% im Log), allenfalls während des Ladedruck-Überschwingers wird sie kurz um ein paar ° geschlossen.
Bei *ähm* suboptimaler Software kann die DK auch länger teil-geschlossen bleiben

Ich habe mir das nocmal genauer zu Gemüte geführt:

Zitat von -Chrizz-

Also im Stand öffnet die Klappe laut vcds auf 99,6%

Im Stand läuft die DK genau synchron zum Pedalwert mit (zu sehen im MWB117), d.h. Dein Pedalgeber kann wirklich Vollgas melden und ist nicht verstellt oder defekt. Falls der Pedalwert nicht auf 99,6% käme, wäre eine nicht ganz öffnende DK ja noch nachvollziehbar.

Wenn sich aber Deine Beobachtung mit den max. 88% DK-Öffnung zuverlässig wiederholen läßt (also nicht z.B. ausnahmsweise irgendeine Adaption im Hintergrund läuft), deute ich die Sache so, daß Dein Tuner bei der Software gepatzt hat. Das belastet den Lader unnötig bzw. kostet Leistung, weil ein Teil des ezeugten Ladedrucks sozusagen gar nicht beim Motor ankommt.
Das wäre für mich ein klarer Grund, die Software zu reklamieren.