Tach Zusammen,
mich hats erwischt. Nachdem mein R unter Last nur noch Aussetzer hatte und ruckelte, bin ich direkt zum VW Händler gefahren um das nachprüfen zu lassen. Hatte gehofft, dass sich lediglich eine Einspritzdüse oder Zündspule verabschiedet hat. Ende vom Lied war: Zündkerze vom 3. Zylinder geschmolzen. Riefen im 3. Zylinder -> Motorschaden...Das nach rund 35000km. Motor samt Software komplett Serie. Da ich die Garantie zum Glück beim Kauf verlängert habe, bekomme ich nun einen neuen Motorblock samt Kopf. Da hegt und pflegt man seinen R wie nichts gutes, Warmfahren, Kaltfahren, alles Standardprogramm. Und dann sowas
Allerdings stelle ich mir die Frage. Was ist die eigentliche Ursache? Habt ihr Tipps? Ich werde auf jeden Fall die Zündspule des 3. Zylinders tauschen lassen.
Beste Grüße
Marcel