Golf 7 R Videos

    so ich mach jetzt hier einfach auch mal das Video-Thema zum Golf 7 R auf, wie damals im Golf 6 R bereich.


    ist einfach schöner wenn man in nem eigenen Thread direkt noch mal alles aufrufen kann, anstatt zig seiten lang den Golf 7 R- Thread zu durchforsten. :)


    wenns was neues (Netzfunde oder eigen gedrehte Videos) gibt, einfach unten drunter posten... kommentare sind natürlich auch immer gerne erwünscht! :)


    "Offizielle Videos":


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    "Messevideo von der IAA":


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    Schöne Idee, bedankt! :)

    Golf 7.5 GTi TCR | Tornadorot | DSG | HGR St. 1 = 330 PS, 460 Nm | 1.410 Kg + Fahrer | Wiechers Clubsport Bügel | 2 x Recaro SPG XL | Schroth Profi 2 | KW Clubsport 3-fach (Abstimmung: Raeder Motorsport) | Bremse: TT-RS Sättel (8J) + Carbopad 370 x 34 + Endless MA46b (ME-22 hinten auf OEM) | ProTrack One 9.0 x 18 ET52 |Dunlop Direzza 03G [H] 245/40/18


    Immer aktuelle Nordschleifen-Onboards: Youtube/Maody66TV

    sound klingt gar nicht mal schlecht

    Golf "R",2 Türer,schwarz-met.,abgedunkelte Scheiben,RCD 510,Tempomat,Spiegelpaket,DSG,DWA plus,Modell 2011 :rolleyes: "R" Embleme in der Sitzverstellung,
    schwarze VW-Zeichen vorn und hinten,Piepton beim Ver-und Entriegeln,18" Tallas auf Winterreifen und schwarze 19" auf Sommerreifen ;)
    H&R Federn, LED Kennzeichenbeleuchtung, "R" Embleme am Kotflügel
    Golf 7 R ist da :D

    Kann nur zustimmen, Sound und Durchzug lässt sich echt sehen / hören. Aber das Video bestätigt mir wieder dass ich froh bin einen neuen bestellt zu haben.. Ein Demo- bzw.Vorführauto würd ich einfach nie im Leben kaufen. Hier sieht man wieder schön wie die Autos behandelt werden auf den Probefahrten. Kaum KM auf der Uhr und schon werden sie getreten was das Zeug hält. Nicht falsch verstehen, soll keine Kritik sein. Ich machs ja auf der Probefahrt genau gleich. Man will ja schliesslich wissen was man kauft! Aber ein Demofahrzueg käme mir nie in die Tüte ^^

    Guude,


    tja, wieder ein geiles Video, dass das Warten zur Folter macht... :hechel:



    Klingt ziemlich FETT das Teil!



    Gibt's große Unterschiede zum Vorgänger vom Beschleunigen her?!? :ahahaha:

    Beste Grüße, Christian:yeah:


    "ERFAHRUNG IST EINE NÜTZLICHE SACHE. LEIDER MACHT MAN SIE IMMER ERST KURZ NACHDEM MAN SIE BRAUCHTE!" ( J.W.v.Göthe 1749-1832)

    danke für das video! :)


    hier auch nochmal die beiden videos von unserem user "Spezialeinheit"! :thumbup:


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    eben noch eins gefunden! :thumbup:


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    und hier gleich noch eins... dies dürfte dann wohl das besagte night blue sein! sieht ja doch deutlich anders aus als lapiz blue! :woot:


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    Der Klang ist wirklich bösartig, allerdings bei den Videos weiter oben wieder mal eine Variante mit HS, bei dem verpufft wieder wertvolle Zeit beim Beschleunigen :verysad:


    oeli

    ..Gesundheit ist zwar nicht alles, aber ohne Gesundheit ist alles nichts..


    ab 21.11.14 PORSCHE Cayenne Diesel II - 21 Zoll Turbo II + Luftfederung

    oelis weiSSer RIESE
    -----------------------------------------------
    oeli´s "R"


    verkauft am 02.12.2014

    Was beim Interieurvideo "auffällt" ist, das jetzt beim neuen "R" die Schalterbeleuchtung standesgemäß blau, statt rot wie beim Vorgängermodell ist.

    "Nicht, was wir erleben, sondern wie wir empfinden,
    was wir erleben, macht unser Schicksal aus"

    Marie von Ebner-Eschenbach

    Unbedingt anschauen:


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    Auto gefällt mir extrem gut, nur an die 4 Enrohre kann ich mich immer noch nicht gewöhnen.


    Sound ist innen hypergeil, aussen klingt deR finde ich etwas "blechern".


    oeli

    ..Gesundheit ist zwar nicht alles, aber ohne Gesundheit ist alles nichts..


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    oelis weiSSer RIESE
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    oeli´s "R"


    verkauft am 02.12.2014

    find das garnicht träge... klar mit dsg wäre das ganze noch etwas flotter vermutlich... aber man sieht schon deutlich in dem video wie ab 180 rum schon mehr geht als beim 6er R.


    denke mal die 18s auf 200 könnten hinkommen, was nen deutlicher unterschied zum 6er wäre!


    sieht wirklich auf den ersten Blick so aus, hat m.e. aber damit zu tun, dass der analoge Tacho aufgrund der 320 -er Skalierung augenscheinlich langsam "raufklettert"
    Man sollte auf den digitalen Tacho achten, dann sieht man schon, dass das Ding richtig gut geht ;)


    .. wenn das dann anstatt der HS :unsure: auch noch ein DSG wäre :love: ..
    und der geile 5- Ender Sound vermittelt auch eher mehr Hubraum, das klingt dann auch nicht so spritzig.


    oeli

    ..Gesundheit ist zwar nicht alles, aber ohne Gesundheit ist alles nichts..


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    oelis weiSSer RIESE
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    oeli´s "R"


    verkauft am 02.12.2014

    Zitat von oeli10


    sieht wirklich auf den ersten Blick so aus, hat m.e. aber damit zu tun, dass der analoge Tacho aufgrund der 320 -er Skalierung augenscheinlich langsam "raufklettert"
    Man sollte auf den digitalen Tacho achten, dann sieht man schon, dass das Ding richtig gut geht ;)


    .. wenn das dann anstatt der HS :unsure: auch noch ein DSG wäre :love: ..
    und der geile 5- Ender Sound vermittelt auch eher mehr Hubraum, das klingt dann auch nicht so spritzig.


    oeli


    Außerdem nimmt der Mann ja einmal zwischendurch (bei knapp über 100) deutlich Gas weg. War wol nicht sicher, ob er noch weiter macht. Und wenn man den Digi-Tacho verfolgt, gehts auch ganz ordentlich. ;)


    Der Sound ist übrigens -finde ich- nicht sooo schlecht für eine kleine 2-Liter-4-Zylinder-Luftpumpe. ;):D

    Golf 7.5 GTi TCR | Tornadorot | DSG | HGR St. 1 = 330 PS, 460 Nm | 1.410 Kg + Fahrer | Wiechers Clubsport Bügel | 2 x Recaro SPG XL | Schroth Profi 2 | KW Clubsport 3-fach (Abstimmung: Raeder Motorsport) | Bremse: TT-RS Sättel (8J) + Carbopad 370 x 34 + Endless MA46b (ME-22 hinten auf OEM) | ProTrack One 9.0 x 18 ET52 |Dunlop Direzza 03G [H] 245/40/18


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