in meinem Vorstellungsbeitrag hat man mich gefragt ob ich zu meiner Bremse nicht ein paar Sachen sagen könnte ...
Hier erstmal eine Liste der Teile die verbaut sind und benötigt werden und das was ich gezahlt habe :
{ 650€ } Porsche Cayenne Z18 Bremssattel (ist der selbe wie im Tuareg oder im Q7 ) (Achtung es gibt auch einen Z17 Sattel für den gibt es keine passende Scheiben im Golf 5/6 bereich )
{ 1150€ } zweiteilige Scheiben mit Reibringen vom Porsche GT3 (350x34) und Spezialtöpfen von MBT (wird fertig montiert geliefert von MBT)
{ 45€ } Reduzierbuchsen für den Sattel von Ø16 auf Ø14 + Feingewinde M14/1.5 Schrauben incl. Mutter (geliefert von MBT)
{13€}Verschleißanzeiger für den Porsche Cayenne Turbo dieser passt 1zu1 auf den Golf
{ 130€ } Stahlflexleitungen von der Firma Fisher mit Anschluss für den Porsche Cayenne Turbo Sattel (die Leitungen für hinten sind mit im Preis )
{ 140€ } Bremsbeläge (ATE Ceramic) (lässt sich drüber streiten aber ich finde sie richtig gut )
{ 28€ } (2L) ATE Super Blue Racing Bremsflüssigkeit
{ 40€ } Spurplatten von H&R (5mm pro Seite)
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2196€
Zur Performance der Bremse
es ist eine absolut Perfekte Bremse in meinen Augen !
-kein Rubbeln im Alltag oder Stadtverkehr
-kein Quitschen
-kein Rubbeln oder Quitschen unter Volllast (lediglich wenn sie Kalt ist und man verlangt ihr bei über 200 km/h die volle Bremsleistung ab dann rubbelt sie ganz leicht ! aber nur wenn sie Kalt ist )
-es passt alles Plug&Play
-alle Teile sind von Serienautos mit viel Erfahrung und einem hohen Qualitätslevel
am Anfang stand ich vor der Entscheidung welche Bremse soll ich kaufen ...
ich wollte keine "China" Bremse und auch keine für 4T€
Preis/Leistung sollten bei mir zusammen passen !!
ich denke mit diesem Paket habe ich es genau ins schwarze getroffen (über die Bremsklötze kann man noch streiten ) viel Performance mit richtig guten Teilen von namhaften Herstellern
Die Bremse wurde mir vom TÜV Süd eingetragen
fragt einfach was ihr noch wissen wollt !
Gewicht der Scheibe
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Vergleich zu der Original Scheibe
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da hier 5mm Distanzscheiben benötigt werden habe ich einfach die Zentrierringe auf der Drehbank umgearbeitet dass ich sie um 180° drehen konnte und weiterhin eine zentrierte Felge habe
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Gruß
Dominik