Weniger Gewicht = MEHR SPAß

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    • Weniger Gewicht = MEHR SPAß

      So ich hab gestern mal angefangen meinen R leer zu räumen. :woot:
      Bitte keine Posts bitte von wegen "warum" "wieso" "weshalb"... einfach weil ich das so will!!! :devil:
      Gespart hab ich mir bis jetzt 46kg:

      Rücksitzbank -30kg
      Batterieumbau -11kg
      Schaumstoff im Kofferaum -3kg
      Krimskrams -2kg

    • mh ich würd fast sagen Nein, und wenn dann sind es nur paar kilo, also beim Megane war der 5 Türer leichter, weil beim 3 Türer hast übelst schwere Vordere Türen und der Seitenaufprallschutz hinten bringt meist auch viel gewicht mitsich! :rolleyes: was aber gewicht spart ist das man einfach nen schalter nimmt :thumbsup:
      Gruß Markus

      R= VERKAUFT
      Aktuell Audi 100 S4 Avant, Bj. 1993, 4.2l V8 und 280PS....natürlich Handgeschalten :smoker:
      Wunschprojekt 2013: BMW M135i


      Vermiete Performance BOX. bei Interesse PN
      Preise und Tn´s bei mir ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von pulsener ()

    • Was für Felgen und Reifen fährst du denn ? Wenn du schon auf Dynamik achtest ??
      :D MfG, Snoopy :D

      Golf VII GTD - Ginstergelb - 4/5 Türer - Handschalter - Dynaudio - Discover Pro - Panoramadach - Standheizung ... zum Kilometerfressen
      Golf VI .:R - Rising Blue - 4/5 Türer - Motorsport Schalensitze - Schiebedach - DSG - RNS 510 - Dynaudio - DCC - Keyless Go - Tempomat - Rückfahrkamera - H&R Federn - 18" OZ Ultraleggeras
      Golf VI GTI Cabrio - für`n Sommer - Handschalter - Xenon - RNS510
    • ist schon ne verdamt gute Sache den Leerzuräumen. Hab ich mir bei meinem auch schon öfters überlegt. Allerdings ist meiner nur ein Frontkratzer und ich hab ja schon ne große Hifianlage drin, die ja wieder rausmüsst, was ich nciht möchte :D Daher hoffe ich du setzt weiter fleissig Bilder rein :)

      Wie weit bis du akutell? Gibt neue Bilder?

      Als Felgen würde ich Motec Nitro oder OZ Allegrita vermuten. Dürften wohl eine der leichtesten Felgen mit ca 7-8 kg/Stk. sein.
    • respekt vor dem mut es so konsequent anzugehen. kleiner tip den du aber sicher
      schon kennst: ungefederte massen zählen mehrfach für die performance. felgen wurde
      ja schon angesprochen. (ultraleggera, allegerita, nitros, works usw.) alle in 18" um die 9-10kg.
      daneben kannst du noch ganz paar kilos beim fahrwerk und der bremse sparen! kaum zu glauben,
      aber gute tarox bremsen sind nicht nur besser sondern auch einiges leichter. das selbe beim
      fahrwerk. auch die reifen wiegen teilweise sehr unterschiedlich! 1-2kg pro reifen sind drin.
      klimaanlage ausbauen bringt weitere 3-5kg. auch das radio und lautsprecher bringen noch mal
      ein paar kilos. und nicht zuletzt auch am fahrer selbst. hier sind 5-10kg schneller und günstiger
      gespart als sonst wo!

      für mich wäre es allerdings nix. am ende hab ich 50 kilo gespart aber mir einiges an optik und
      nutzen verbaut - und bin auch nicht schneller im R als wenn meine freundin mit nem serien-R
      unterwegs wäre (die ist fast 50 kilo leichter als ich). aber wiegesagt - respekt vor dir das du es
      so durchziehst.
    • Grundsätzlich ist Gewichtsreduktion zur Verminderung der Fliehkräfte sehr sinnvoll und von dir konsequent gelöst. Weitere Einsparungen sind sicherlich in einer leichteren (Carbon-)Motorhaube zu sehen. Außerdem braucht dein Rennbolide auch keine dicke und damit schwere Anlage. Schmeiß das Radio raus, wiegt zuviel.

      Gruß, Chrisse
    • Wie bei Kofferraumausbauten.. Holzkonstruktion anfertigen und dann mit Bespannstoff beziehen...
      Je nachdem wie wenig Last das aushalten muss kannste da natürlich schön dünne Platten nehmen damit du die Ersparnis immer noch groß hältst... mein doppelter Kofferraumboden war hingegen so stark gewählt dass da Menschen drin rumkrabbeln können ^^
      :D MfG, Snoopy :D

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