I don't like wings.

  • So ich hab mich heute früh mal um die depperten Flügel gekümmert. :devil:
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    und dann kam der Schraubenzieher!!! :sende:
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    Die Dinger sind jeweils mit einer Schraube und per Tape befestigt, das wars dann auch schon alles. :sprichzurhand:

  • Ich find die Dinger echt überflüssig, ob die wirklich was bringen!?!

  • Soweit ich weiß haben die Dinger ja nur den Sinn, die Abdeckung der Lauffläche der Reifen zu gewährleisten - peinlich dass VW zu so was greifen muss.

  • Ja also der R den ich gefahren bin war ja auch weiß und bei dem ist es extrem aufgefallen, also nix wie ab die dinger, hast fein gemacht! :D
    Ich frag mich nur warum VW nicht einfach ne andere et genommen hat!?

    Gruß Markus


    R= VERKAUFT
    Aktuell Audi 100 S4 Avant, Bj. 1993, 4.2l V8 und 280PS....natürlich Handgeschalten :smoker:
    Wunschprojekt 2013: BMW M135i


    Vermiete Performance BOX. bei Interesse PN
    Preise und Tn´s bei mir ;)

  • Weil das wahrscheinlich die günstigste Variante war. Einfach Plasiknippes anschrauben und den TÜV nicken lassen.


    Wegen sowas wird dir in der Praxis niemand die Betriebserlaubnis entziehen. Heb sie auf und/oder Pack sie in ne Tüte zum Reserverad, dass - sofern mal der schlimmste, undenkbare Fall eintritt, du die Dinger an Ort und Stelle anbauen kannst. Aber ganz ehrlich. Das wird den wenigsten Auffallen, weil einfach zu wenige Rs rumfahren und ob die entsprechend eingeweihten Polizisten und TÜV Prüfer deswegen son Wind machen, bezweifel ich stark.


    Da hätte ich gar kein schlechtes Gewissen bei, wenn ich die Dinger abmontiere =)


    Sieht gut aus und danke für die Info, wie einfach das geht.

  • Ich würde mir die Dinger am liebsten gleich in Wolfsburg abmachen, so häßlich wie die sind :!: , aber ich bin von Haus aus ein kleiner Schißer was sowas angeht :sleeping: . Ich denke immer gleich das schlimmst....falls ich z.B mal einen Unfall bauen würde, dann irgendeinem Heini auffällt das die scheiß Dinger nicht am Auto sind und die Versicherung mir dann Probleme macht. Der Versicherung würde das ja gefallen, aber mir mit Sicherheit nicht.
    Gibt es eine Möglichkeit die Räder von einem Tuner eintragen zu lassen ohne diese Teile? Was ich dafür zahlen müßte wäre mir echt schnurz, hauptsache ich könnte ohne und mit einem beruhigtem Gewissen fahren ^^ .

  • Schau doch mal die Bilder oben an, dort siehst du diese Plastikabdeckungen am Radkasten.


    Hmmm....sehe keine Bilder oben...aber bin auf Arbeit, vielleicht ist hier der Zugang zum externen Bilderserver gesperrt... kukke mir es dann zuhause an.


    Danke für den Hinweis, lsorry für die "Störung" ;)

  • Ich glaube bei den Wings dings Bums (Plastikteile) würde keinem Auffallen wie hier schon erwähnt wurde. Ich glaube nicht das da Probleme gibt. Auch wenn ich jetzt zum Tüv fahre ohne die Teile und er würde sehen das Räder original usw, er würde sogar etwas staunen vielleicht aber würde durchlassen. muss ich mal testen :D

  • @R-Power
    du "glaubst" es nicht....


    wenn ich meinen habe, werde ich mal beim Langenberg anfragen was der meint. Er hat mir mal gesagt er bekommt alles eingetragen :D

  • War heute mit einem Freund den Probe-R fahren (geil!!!!! :sporn: ). Er meinte vielleicht dasses "Design-Schmutzfänger" seien :)
    Könnte sein, wei da wo die Dinger angebracht sind, ist am meisten Teer (bei mir) an der Karosserie...
    Oder?


    PS:
    Morgen geht meiner in Produktion :sporn: :sporn: :sporn:

  • Sind diese Dinger denn jetzt eigentlich an allen neu ausgelieferten Rs dran? Wenn ich mir die Bilder so anschaue sind die nämlich nirgends zu sehen ;) Von den VW-Pressefahrzeugen mal ganz abgesehen.

  • sind bei allen FZG mit 19 Zoll Bereifung dran!
    Wär mir auch zu peinlich die Dinger bei den Pressefotos mit abzulichten... :P

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