Motorsportsitze, Probesitzen

Zitat von R-Eiche

Ich dachte so einen Aufwand betreibt man nur f?r einen Bugatti o.ä.
Weißt Du noch welche Leihfirma das war? Avis, Sixt...? Offensichtlich exclusiv, so ein R

War bei uns auch so - Testwagen wurde über Autovermietung "Europcar Wolfsburg" (also vermutlich eine VW-Filiale - Europcar gehört ja mehrheitlich VW) gestellt, mußte aber von uns bezahlt werden:
ca. 170 Euro für 24 Stunden und maximal 500 km .

Der Mietpreis wäre beim Kauf natürlich angerechnet worden, aber wir haben ja nur die Probefahrt über den Händler vor Ort gemacht und dann beim Makler bestellt - das war weitaus günstiger: Ersparnis gesamt 7.330 Euro bzw. 17% Rabatt gegenüber Listenpreis (ca. 43.000 Euro). Da fallen die 170 Euro Miete dann nicht ins Gewicht ...

Und ein schlechtes Gewissen gegenüber dem Händler habe ich auch nicht, weil ich die entstandenen Kosten ja bezahlt habe.

Hallo zusammen,

ich freue mich nach meiner Anmeldung vor ein paar Tagen nun auch etwas beitragen und eventuell, wenn auch verspätet, dem ein oder anderen bei der Entscheidung helfen zu können.
An dieser Stelle TOP-Forum, macht richtig Spaß!

Bei meiner Bestellung Anfang Oktober stand auch die Frage Schalensitze oder nicht im Raum. Mein Händler hat mir dann seinen Vorführ-R übers Wochenende mitgegeben.
Das Sitzen in den Schalensitzen war beim ersten Reinsetzen ein wahrer Genuss. (Vielleicht kurz zu mir 1,86 und 85 kg)
Da ich großteils längere Strecken fahren, habe ich den Wage an dem besagten WE von Lüdenscheid nach Aachen mitgenommen und noch einige km im Sauerland (in Summe 550km).

Die Sitze machen richtig Spaß, Sie passen (bei mir) wie eine zweite Haut und vermitteln Rennsportfeeling.
Ich muss jedoch sagen, dass ich sie nicht bestellt habe und das möchte ich kurz erleutern. Allerdings möchte ich kurz darauf hinweisen, dass dies meine Wahrnehmung war und selbstverständlich nicht für jeden gelten muss.

(Reihenfolge nach persönlicher Gewichtung)
1. Als ich Freitagabend in Aachen ankam (ca. 140 km) war ich froh raus zu dürfen. Die Sitze sind für längere Strecken (und mein Empfinden!!!) sehr hart abgestimmt. Darüber hinaus konnte ich keine Lodosenstütze finden, die es zumindest meinem Rücken angenehmer gemacht hätte.
2. Die seitlichen Sitzwangen der Sitzfläche sind sehr hoch. Die erschwert das Einsteigen und ließ mich nicht drum herum jedes Mal mit der Hoose böse über die Kante zu rutschen. Wenn ich mir vorstelle, dass ich dies 2, 3 oder mehr Jahre machen, möchte ich nicht wissen wie dieser Sitzschenkel aussieht. Ich befürchte dass er sehr darunter leiden würde. Das wäre ein Jammer bei so schönen und teuren Sitzen.
3. Nach dem WE habe ich dann zum Vergleicht in den Seriensitzen gesessen und muss sagen, dass diese ne ganze Ecke mehr Kompfort bieten und der Seitenhalt keine ernsten Einbussen verzeichnet.

Dies waren die Gründe, aufgrund derer ich mich gegen die Sitze entschieden habe. Hinzu kommt, dass ich persönlich Stoff dem Leder vorziehe. Fühlt sich für mich angenehmer an.

Gruß Koop

Und wenn Ihr jetzt denkt :s_wayne:, habe ich immerhin meinen ersten Beitrag gebracht. :s_erledigt:

Applaus, Applaus, Applaus. :ahahaha:

Na das liest sich doch gut...hat sich das lange Warten ja anscheinend gelohnt. Warum hat's denn so lange gedauert? Ich wünsch dir auf jeden Fall ganz viel Spaß mit deinem neuen. Gruß, Frank