Chiptuning von MTM

Aber nur 260 km/h ?! :wacko:

cw Wert wie ein "Backstein", Allrad und 1500 kg kostet halt denn ein oder anderen Km/h. Getriebeabstufung und evtl. eine mindest Angabe seitens MTM wäre auch noch eine Möglichkeit...

Aber wer ausser, die Kiddis die Quartet spielen legt schon wirklich Wert auf Topspeed, der Weg dahin ist doch viel wichtiger

Das denke ich auch. Für mich ist es auch nicht wirklich entscheidend, ob das Auto nun 260 oder 270 fährt. Hauptsache ich kann die ganzen Leute ärgern, die bei 250 abgeriegelt sind. Und mal ehrlich, wann fährt man den Wagen wirklich mal aus, selbst auf vergleichsweise freier Autobahn. Bei so vielen Deppen die einfach nicht in den Rückspiegel schauen, wenn sie von der rechten Spur auf die linke ziehen, ist mir die Sache auch fast zu gefährlich, wenn ich ehrlich bin.

Das ist ja das große Problem. Wenn man selbst 250 fährt, weiß man, dass man schnell unterwegs ist, aber die wenigsten anderen wissen, wie das in der Realität aussieht.

Auch mir ist der Weg dahin (zu den 250) viel wichtiger =) - wenn ich einem Wagen bis zu dieser Geschwindigkeit entscheidend wegfahre und dann auf die rechte Spur wechsel um ihn vorbei zu winken, reicht mir das.
Und wie schon angesagt hat man gegen die meisten anderen Wagen, die schneller als 250 fahren eh keinen Stich, mit nem Golf. Und nen Porschefahrer wird nicht viel mehr Respekt vor nem GOLF haben, wenn er 260 oder 270 fährt. Der wird eher schmunzeln und denken: "Tja Bärchen... mit dem Hobel ist es mir egal ... Konzernbruder =)"

Viel wichtiger wird für mich sein: Wie kann ich mein Auto für Zwischenspurts von 140 auf 180 oder so verbessern.

Absolut!

:redeyealien:

Habe grade eine Email von MTM bekommen.

Die haben vom 1.-12.3. eine TFSI Aktion, wo man jeden 1.8 oder 2.0TFSI für 750 Euro chippen lassen kann.

Echt schade, dass ich meinen R dann noch nicht habe, ich denke, das würde ich machen..... :sshithappens:

Klingt ja immer alles super, aber ich bin da sehr sehr skeptisch. Vorallendingen im Bezug vom chippen von Neufahrzeugen.
Ich bin da sehr sehr vorsichtig, vielleichjt auch, weil mir einfach diese Erfahrung fehlt.

Zitat von pulsener

Also mir reicht es schon wenn ich die "Sportcoupes" alla, 350Z,370Z, RX8 und auch die normalen Porsche Cayman oder auch mal ein Cayman S ärgern kann oder auch gerne mal nen Stern oder nen BMW, denn gerade die denken meist das sie King of the road sind und es für sie eh keine gegner gibt, da ist es doch schön wenn man sie mit sonem Golf ein bischen erschreckt :xD: :smoker:

Hey pulsener,
was meinst du mit ärgern und bischen erschrecken Ein Cayman S z.B. läuft prächtig.....da musste dich mit einem 2ltr.TFSI selbst mit z.B. MTM Technik Unterstützung hinten anstellen. Das Teil geht wie die Sau ( sorryfür die Umschreibung ) bei 0-200 muss der R dann in < 17 sek. gehen....wird schwierig... nach oben hin haben wir dann mit dem R ohnehin keine Chance, da muss dann ein TT-RS rann damit klappt's.

sag mal, ich sehe gerade dein Auto kommt ja in KW13 ist ja schon in ca.6 Wochen....wann hattest du ihn bestellt, hab's irgendwie überlesen :patsch:

Zitat von Furey25

Klingt ja immer alles super, aber ich bin da sehr sehr skeptisch. Vorallendingen im Bezug vom chippen von Neufahrzeugen.
Ich bin da sehr sehr vorsichtig, vielleichjt auch, weil mir einfach diese Erfahrung fehlt.

Meinst du mit Neufahrzeug ein auto mit unter 1000km, oder dass der Golf R als solches neu ist?

Der Motor ist ja schon länger bekannt, also das ist definitiv nicht neu. Und das jemand einen Neuwagen nicht direkt chipt, sollte eigentlich klar sein....

Den sollte man zumindest eingefahren haben! Ansonsten sehe ich da auch keine Bedenken, den Wagen schon nach den ersten Tausend KM zum Tuner zu schieben. Aber vielleicht reicht mir der R ja auch erstmal so =)