Ein paar Fragen zu dem Golf VI R

Hi, also die Sitze habe ich und finde sie auch Langstreckentauglich. Jedoch würde ich sagen wenn man den Wagen nicht auf der Rennstrecke bewegt sind sie nicht Nötig.
Das Ploppen gibt es soweit ich weiß noch (die DSG Fahrer werden´s bestätigen)
Ob es sich lohnt muss finde ich jeder selbst entscheiden. Ich Finde es lohnt sich schon allein weil "Jeder" einen GTI fährt. Die Leistung ist für den Anfang ausreichend und die Optik macht viel her ohne Aufdringlich zu wirken.
Bilder gibt´s hier ein paar --> Streetfighter160486 sein R

Die Motorsportschalensitze sind Geschmacksache, ich bin damit Probegefahren, auf Dauer finde ich Sie unbequem, in Tests stand auch, dass sich die Dinger anfühlen "als ob man im Schraubstock sitzt". Ist nätürlich auch eine Frage der Statur. Beim Wiederverkauf denke ich, wirst Du mit den Oiginal Top-Sportsitzen, die Ihem Namen voll gerecht werden, eine breitere Masse ansprechen. Das Geld würde ich lieber in die Lederausstattung und die tolle Rückfahrkamera investieren.

GRA ? Ich hab Sie auch, aber auch wieder nur weil, ich einen möglichst voll ausgestatteten Wagen habe wollte, aber sei mal ehrlich wie oft gurkst Du speziell mit so einem Auto auf der AB mit Tempomat dahin? Das mach ich sogar mit meinem Sharan TDI nur wenn einmal die SCHWIMU mitfährt. Man kann aber doch nie wirklich lange damit fahren, ohne eingreifen zu müssen, egal mit welcher Geschwindigkeit.

Bist Du einmal DSG probegefahren, wenn nicht hol es bitte rasch nach, meiner ist BJ. 04/2010 und es ploppt -aber geil.

Schiebedach sieht toll aus, habe es aber nicht mehr genommen, da die lästigen Windgeräusche bei 2 neuen VW von dem nicht zu meiner Zufriedenheit behoben werden konnten.

Mit dem "R" hebst Du Dich doch von der anderen Golf -Klientel ab, ein GTI kann ja, (einmal von hinten abgesehen weg. Auspuff) leicht mit einem GTD verwechselt werden.

Glücklicherweise gibt es so viele Meinungen und Gestaltungsmöglichkeiten, das eigentlich bei jedem Käufer ein anderes Auto "herauskommt", sonst wäre das ganze ja langweilig und wir hätten nichts zum diskutieren.

Also dann viel Spass beim konfigurieren und träumen, Vorfreude ist die schönste Freude!

Also DSG ist absolute geschmacksache, ich mag es nicht!

GRA ist ein muss wie ich finde, ich nutze sie sehr oft und lange....in der woche sind vollgas orgien auf BAB eh nicht möglich!

Schalensitze- muss nicht sein wie ich finde, wer seinen R nur paar Tausend KM im Jahr fährt da wirds gehen, ich habe aber z.b. in 9 Monaten 21000KM drauf und bin froh das ich die nicht genommen habe, Leder wiederum ist aber ein muss bei dem Auto

19"-ebenfalls ein muss...die schwarzen scheinwerfer müssen sein

Schiebedach-hät es auch genommen war mir aber zu Teuer! wäre es ein Panoramadach fänd ich es Top

RNS 510- in meinen Augen völlig überflüssig, jedes 150€ Navigon kann das gleiche

DCC- muss jeder selbst wissen, ich hab es nicht genommen weil ich eh nur im Sportmodus fahren würde

Multifunktionsanzeige- sieht toll aus, kann aber auch nix besser als die Normale MFA

Mobiltelefon- muss auch jeder selbst wissen habe es nicht, stelle das IPhone einfach auf sprachsteuerung

Dynaudio- wäre nur mit Subwoofer sein Geld wert

Zitat von Rlevel

was ich nicht verstehe,warum zahlen viele für das RNS510 2199 Euro, wenn man es nachträglich für 950 Euro "NEU" bekommen kann?

Ich denke die Euro 2199 sind der Preis für das System "RNS 510" DYNAUDIO Excite. (In Österr. EUR 2574.-)

Zu 1:
Die MS-Sportschalensitze sind, mal vom Aufpreis abgesehen, absolut super! Wer normal gebaut ist passt dort gut rein (mit/ab Bundweite 36 wird es "kriminell")...
Diese Sitze werten den "R" auch optisch auf, wenn Du an der Ampel stehst glotzen alle auf die Sitze... und beim Verkauf wird das wohl auch ein schlagkräftiges Argument sein, die meisten Käufer werden dann wohl eher recht jung sein und stehen auf solche Sachen.
Tipp: Nimm die Geschwindigkeitsregelanlage dazu, dann kannst Du auf langen Strecken auch mal die Beine zurück ziehen und den Rücken entspannen.

Zu 2:
Das Ploppen ist immer noch vorhanden. Wenn man ruhig und eher langsam fährt, schaltet das Getriebe auch langsamer und aus dem Auspuff "furzt" es.
Bei rasanter Fahrt ploppt es und ganz besonders in Verbindung mit CHIP, Downpipe und Sportauspuff (es knallt regelrecht).

Zu 3:
Der Aufpreis lohnt sich!
Du bekommst eine wesentlich bessere Traktion (durch Allrad). Wesentlich mehr Fahrspaß, gerade im Winter (durch Allrad).
Du bekommst einen eher seltenen Golf (GTI's sieht man wesentlich häufiger).

Zu 4:
Bilder schwirren hier ohne Ende herum. Schau Dir die Galerie und die Rubrik "Mein "R" an...
Außerdem haben hier einige User ihre private Homepage verlinkt.

Hallo,

ich habe mich für meinen (1. Aprilwoche, seufz) für die normalen Sitze entschieden: Ich habe sie im R probegesessen, m. E. werden sie sich BESSER wieder verkaufen (habe aber geleased); ausserdem wollte ich Vollleder.
Das RNS 510 mit Dynaudio und Ipod-Schnittstelle haben wir in einem anderen Golf VI: Bietet eine sehr gute Integration von Navi, Telefon (die neue FSE Premium ist mal echt toll) und Radio / Sound - mir wäre es das Geld wert, gerade wenn Du das Auto mal wieder verkaufen musst.
GRA: Bin gerade mit meinem sicher nicht langsamen 330xi 700km durch Deutschland geheizt: Ohne Tempomat wird man ja auf den langen Abschnitten mit Limit ganz blöd und riskant für den Schein ist es auch (gerade weil man auch gerne aus Versehen schneller fährt).
Die MFA Premium habe ich nicht geordert: Die "Plus" passt perfekt ins Cockpit, mir wäre der Farb-Krims-Krams zwischen den Instrumenten too much.

Bilder gibt es hier, wie erwähnt, zuhauf, haben auch mir bei der Auswahl sehr geholfen.

Viel Spass!

N.

V64Motion:

Kann dein Leiden gut verstehen, hab auch noch bis zur 1. Aprilhälfte bis meiner da ist.

SingleDH:

Ich habe meinen R als Firmen- und Alltagswagen daher ist Understatement angesagt. Außenfarbe Deep Black und keine Motorsportschalen. Die wären mir persönlich auch einfach zu auffällig. Ich hab den R lieber als Wolf im Schafspelz! Allerdings kann ich mir gut vorstellen, dass die Motorsportschalen auch Langstreckentauglich sind. Ich hab schon mal eine längere Fahrt (rund 950km) am Stück in solchen Sitzen gefahren und muss zugeben, dass ich am Ende der Fahrt entspannter ausgestiegen bin als in so manchem normalen Autositz.

Ich hab zu den Top-Sportsitzen mit Lederbezug gegriffen, wärs nicht mein Alltagssauto hätt ich ev. anders entschieden.

GRA ist als Vielfahrer für mich klar angekreuzt. Der Preis für das RNS 510 ist eigentlich ne Frechheit, aber bevor ich mir wieder so ein Ding an die Windschutzscheibe klebe und dann Kabel herumfliegen haben - nein Danke - doch angekreuzt. Dynaudio kenn ich nicht, hab ich aber genommen, genauso die FSE Premium. Natürlich die 19" Talladegas (damit auch die schwarzen Scheinwerfer und die abgetönten Seitenscheiben ab B-Säule) und das MFA Premium (als kleine Spielerei).

DSG hab ich weggelassen, werde mich selbst bemühen müssen.

Grüße aus Österreich

Simon

nun entscheiden "sie" sich,grins...

Ich hatte im Ver GTI die Ledersitze... - nie wieder!

...wer rasant fährt, bremst auch rasant und auf den Ledersitzen geht man dann ab wie auf einem Stück Butter!
(man rutscht/knallt in weniger als eine Sekunde ca. 12cm nach vorne und hängt etwas irritiert im Gurt fest)

Zitat von SingleDH

1. Ich habe gesehen, dass es beim Golf spezielle Sportsitze gibt (Aufpreis 3,200 ._.) hat die zufällig jemand und kann mir ein Feedback darüber geben?
2. Das wohlbekannte "Ploppen" ist das immernoch vorhanden? Mir ist mal zu Ohren gekommen, dass das nicht mehr existiert (bei der DSG Schaltung)
3. Lohnt sich der 8000 Euro Aufpreis zum GTI wirklich? (Allrad,Bodykit, Mehr PS "aber wodurch" etc)
4. Haben vllt mehrere Leute Bilder von ihrem R (Innenraum, Außen) würde mich über jedes Bild freuen, damit ich mir das schonmal alles genau vor Augen halten kann mit den verschiedenen Ausstattungen und Farben.
Soll ja schließlich nichts falsch laufen

1. Keine Erfahrungswerte. Die Top-Sportsitze haben ihren Namen aber zu recht und bieten zumindest mir genügend Halt (trotz Leder ;)) bei gleichzeitigem Komfort. In einem Porsche sitzt man mMn nicht so bequem
2. Vorhanden. Ist beim 6er GTI/R auch deutlicher vernehmbar im Vergleich zum 5er.
3. Bin von einem 5er GTI umgestiegen auf den R und muss sagen, es sind Welten dazwischen. Die Mehrleistung merkt man auf jeden Fall, und die Optik ist auch nochmal gieriger als bei einem aktuellen GTI.
4. Haben ja schon genug Leute auf die Galerie verwiesen...