Hallo
Nachdem sich jetzt schon einige leute mein problem direkt am fahrzeug angehôrt haben.. versuche ich es jetzt mal bei euch..
also..es handelt sich um den cjxc motor, bei 40k motorschaden.. ringstegbruch..
motor mit schmiedekolben und stahlpleuel wieder aufgebaut.. neuen kettensatz, mit ausgleichswellen etc mit neu.
Seitdem der motor wieder zusammen ist, hört man im kalten zustand ein rasseln oder ganz feines klackern.. sobald ich eine öl temp von 80 grad erreiche ist es weg.. rowe öl 5w40
Man kann es nicht direkt eingrenzen woher es kommt.. aber auf jeden fall von oben.. ich hätte nockenwellenversteller getipt, oder hydrostößel (sind die alten geblieben)
der motor haut keinen fehler rein, läuft und zieht wie er es soll..
Hat irgendwer ne ahnung vermutung oder nen tip wie ich es eingrenzen könnte?
Magnetschalter aussen an den nockenwellenversteller habe ich mal abgezogen, und schmeißt direkt einen fehler.. also funktionieren die..
Was mich daran so irritiert ist, wenn das öl heiß ist, ist es weg.. ansonsten während der kaltfahrphase, auch bei fahrt zu hören wenn ich ganz leicht den fuß auf dem gas habe ohne groß last aufzubauen..
Und sonst auch keine fehlermeldung
Gruß max
