Guten Tag liebe Community,
bin neu hier im Forum und habe leider kein Thema mit diesem Problem gefunden daher kurz zu meinem Auto:
Golf 6 R, 160.000 KM, Baujahr 09, seit ca. 6 Monaten in meinem Besitz
Folgendes Problem:
Vor einigen Wochen ging bei mir nach einer langen und sportlichen Fahrt die Öldruck Leuchte an mit der Meldung: Motor ausschalten. Bin rechts ran gefahren, Motor ausgeschaltet und nach einiger Zeit wieder angemacht und weitergefahren. Seitdem war die Leuchte weg. Fakt ist, war zu wenig Öl drin weshalb ich vermute, das die Leuchte aufgrund einer steilen kurve die ich gefahren bin, der Sensor keinen Kontakt mehr mit dem Öl hatte und deshalb ausgelöst hatte. Paar Tage später dann fing ein seltsames Klackern im Motorraum an bei Drehzahl ca. 1,6 - 2. Egal welcher Gang, jedoch nur bei Teillast (also beim Beschleunigen bei 1,8 - 2 und sonst nur beim Geschwindigkeit halten). Erstmal weitergefahren und dann hat er auch nach einem Tag im Stand angefangen, das Geräusch zu machen. Auch hier nur wenn ich Gas gegeben habe und bis 2 Drehzahl (siehe nachfolgendes Video).
Video: http://videobin.org/+12n5/18fb.ogg (bei der 11. Sekunde gut zu hören, Video wurde auf dem Boden neben dem Auto gemacht)
Ein Kollege von meinem Vater hat ne eigene Werkstatt und seit ner Woche steht der R auch dort. Motorabdeckung entfernt und mal gehört. Vermutung war Steuerkette (die kleine bei der Nockenwelle). Da die Steuerkette nicht stramm war und bei Drehung dieses Geräusch zum Vorschein kam dachten wir das es eigentlich zu 100% nur das sein kann. Also wechseln lassen mit allem Pipapo. Anruf vom Kollegen dann vorgestern mit der Info das alles gewechselt ist aber das Geräusch noch immer da ist.... Nun vermutet er den Nockenwellenversteller und möchte den jetzt bis Dienstag auch wechseln. Habe irgendwie kein Gutes Gefühl bei der Sache und hoffe eventuell einer von euch kennt sich mit der Thematik besser aus als ich oder hatte dieses Problem auch mal? Wäre cool von euch
diesbezüglich was zu hören.
Grüße Tim