Hi zusammen,
Wie der ein oder andere schon weiß hat es mir ja die ölwanne zerlegt. Hab nun nen Austauschmotor von VW bekommen. Alles wieder Serie. Hab nun reproduzierbar Verbrennungsaussetzer und folgend Notlauf im teillastbereich bei ca. 4000 U/min.
VCDS hat folgendes ausgespuckt:
15074 - Zylinderabschaltung
P130A 00 [167] - -
Warnleuchte EIN - unbest鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit鋞: 2
Fehlerh鋟figkeit: 3
Kilometerstand: 36203 km
Datum: 2019.05.20
Zeit: 07:32:17
Motordrehzahl: 4095.50 /min
Normierter Lastwert: 41.2 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 77 km/h
K黨lmitteltemperatur: 94 癈
Ansauglufttemperatur: 23 癈
Umgebungsluftdruck: 970 mbar
Spannung Klemme 30: 12.988 V
Verlernz鋒ler nach OBD: 40
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 4045 /min
T_AST_SAE: 2947 s
Motor鰈temperatur: 110.0 癈
STATE_LS_SAE[1]: OL_ERR
FUP_H_SAE: 13130.0 kPa
FUP_EFP_MES: 5099.76 hPa
15131 - Zylinder 3
P0303 00 [174] - Verbrennungsaussetzer erkannt
Warnleuchte EIN - Sporadisch - best鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit鋞: 2
Fehlerh鋟figkeit: 3
Kilometerstand: 36203 km
Datum: 2019.05.20
Zeit: 07:32:17
Motordrehzahl: 3394.50 /min
Normierter Lastwert: 12.9 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 140 km/h
K黨lmitteltemperatur: 89 癈
Ansauglufttemperatur: 18 癈
Umgebungsluftdruck: 970 mbar
Spannung Klemme 30: 12.988 V
Verlernz鋒ler nach OBD: 40
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 3364 /min
T_AST_SAE: 1198 s
Motor鰈temperatur: 109.0 癈
STATE_LS_SAE[1]: CL
FUP_H_SAE: 8190.0 kPa
FUP_EFP_MES: 4996.28 hPa
15128 - Zylinder 2
P0302 00 [174] - Verbrennungsaussetzer erkannt
Warnleuchte EIN - Sporadisch - best鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit鋞: 2
Fehlerh鋟figkeit: 3
Kilometerstand: 36203 km
Datum: 2019.05.20
Zeit: 07:32:17
Motordrehzahl: 3394.50 /min
Normierter Lastwert: 12.9 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 140 km/h
K黨lmitteltemperatur: 89 癈
Ansauglufttemperatur: 18 癈
Umgebungsluftdruck: 970 mbar
Spannung Klemme 30: 12.988 V
Verlernz鋒ler nach OBD: 40
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 3364 /min
T_AST_SAE: 1198 s
Motor鰈temperatur: 109.0 癈
STATE_LS_SAE[1]: CL
FUP_H_SAE: 8190.0 kPa
FUP_EFP_MES: 4996.28 hPa
16505 - Zylinder 3
P33B9 00 [047] - Verbrennungsaussetzer bei Direkteinspritzung erkannt
best鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit鋞: 2
Fehlerh鋟figkeit: 1
Kilometerstand: 36205 km
Datum: 2019.05.20
Zeit: 07:33:17
Motordrehzahl: 1802.50 /min
Normierter Lastwert: 43.1 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 84 km/h
K黨lmitteltemperatur: 96 癈
Ansauglufttemperatur: 22 癈
Umgebungsluftdruck: 970 mbar
Spannung Klemme 30: 13.300 V
Verlernz鋒ler nach OBD: 40
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 1849 /min
T_AST_SAE: 1258 s
Motor鰈temperatur: 108.0 癈
STATE_LS_SAE[1]: CL
FUP_H_SAE: 7430.0 kPa
FUP_EFP_MES: 5322.64 hPa
16504 - Zylinder 2
P33B8 00 [047] - Verbrennungsaussetzer bei Direkteinspritzung erkannt
best鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit鋞: 2
Fehlerh鋟figkeit: 1
Kilometerstand: 36205 km
Datum: 2019.05.20
Zeit: 07:33:17
Motordrehzahl: 1802.50 /min
Normierter Lastwert: 43.1 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 84 km/h
K黨lmitteltemperatur: 96 癈
Ansauglufttemperatur: 22 癈
Umgebungsluftdruck: 970 mbar
Spannung Klemme 30: 13.300 V
Verlernz鋒ler nach OBD: 40
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 1849 /min
T_AST_SAE: 1258 s
Motor鰈temperatur: 108.0 癈
STATE_LS_SAE[1]: CL
FUP_H_SAE: 7430.0 kPa
FUP_EFP_MES: 5322.64 hPa
15137 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 00 [038] - -
Sporadisch - unbest鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit鋞: 2
Fehlerh鋟figkeit: 3
Kilometerstand: 36203 km
Datum: 2019.05.20
Zeit: 07:32:17
Motordrehzahl: 4072.00 /min
Normierter Lastwert: 12.5 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 76 km/h
K黨lmitteltemperatur: 94 癈
Ansauglufttemperatur: 22 癈
Umgebungsluftdruck: 970 mbar
Spannung Klemme 30: 13.007 V
Verlernz鋒ler nach OBD: 40
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 4038 /min
T_AST_SAE: 2946 s
Motor鰈temperatur: 110.0 癈
STATE_LS_SAE[1]: CL
FUP_H_SAE: 8960.0 kPa
FUP_EFP_MES: 5402.24 hPa
Readiness: 0000 0000
Neu bekommen hab ich Rumpfmotor mit Kopf und IS38 Lader.
Vll kann jmnd weiterhelfen. Auto kommt auf jedenfall zu VW aber vll kann ich denen Anhaltspunkte geben.