Hallo,
ich habe Rs3 Düsen, andere Intankpumpe und natürlich upgrade hd pumpe verbaut.
Fahrzeug ist auch darauf abgestimmt jedoch rußt er ziehmlich stark.
Ich habe jetzt davon gehört und auch hier schon darüber gelesen, dass die rs3 düsen nicht in die selbe Position wie die originalen s3/6r düsen gesteckt werden sollen, sondern eben gedreht werden solln beim Einbau.
Dies wurde bei mir nicht gemacht, da ich dachte und so werden sie auch verkauft 'plug&play'.
Angeblich soll das Problem mit dem rußen dann Geschichte sein, wenn man die rs3 düsen in die richtige Position bringt.
Dafür muss aber der Kopf bearbeitet werden?
Kann mir hier jemand vlt. weiterhelfen? in welche Position die Düsen gebracht werden müssen, bzw. ob und wie der Kopf dafür bearbeitet werden muss?
Oder einfach mit dem 'Rußproblem' weiterfahren? Fahren hier einige so rum?
Bin für jede Hilfe dankbar!
Lg