Hallo,
Ich habe mein Auto neu abstimmen lassen und seit dem gehen fast immer die Lüfter an, wenn ich 7km fahre ist das Wasser schon bei 107grad und so bleibt das auch in der Stadt. Sobald man dann Gas gibt außerhalb der Ortschaft geht die Temperatur auf 90grad. Die Lüfter sind davor fast nie gelaufen jetzt laufen die sobald man in der Stadt fährt. An was kann das liegen? Gibt es nur die eine Zusatzpumpe am Zylinderkopf?
Gruß
Kühlwasser zu heiß im Stand
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- Motor / Getriebe
- Vr-69
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sers. ja gut thermisch hoeher beansprucht ist dein Fahrzeug nach der leistungskur. das im Stadtverkehr die luefter angehen ist fuer mich normal. staendiges stop and go wo auch kein fahrtwind ankommt ist die ursache.
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Das ist bei mir auch Serie so.
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Habt ihr mal die Temperatur geloggt? Ist mir davor nie aufgefallen und hat ja praktisch keine Mehrbelastung fahre ja ganz gemütlich in der Stadt
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107 Grad ist sogar die Solltemperatur
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107 Grad ist sogar die Solltemperatur
Kann man das irgendwo nachlesen?
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Ja, in der technischen Literatur zum EA888 Gen. 3
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Aber finde es komisch das die Lüfter fast immer laufen (Klima aus). Ist mir sonst nie aufgefallen.
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Ich hab das glaub ich woanders schon mal geschrieben, der Golf 7 hat komplett anderes Temperatur Management im Vergleich zum Golf 6. Generell kommt er schneller auf Temperatur und hält diese auch etwa 10 Grad höher, Öl 105 statt 95 etc. Da würde ich schon erwarten das sich Volkswagen dabei was gedacht hat, sei es Öl-Viskosität für bessere Verbrauchswerte oder was auch immer. Ohne Grund wird man das nicht gemacht haben. Dann läuft natürlich der Lüfter heftiger/länger wenn er dann mal runterkühlen soll.
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Aber finde es komisch das die Lüfter fast immer laufen (Klima aus). Ist mir sonst nie aufgefallen.
Wenn nichtmal der Klimalüfter läuft, dann wird ja gar keine Luft durch den Kühler gezogen im Stand.
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habs grad selbst bei unserm 7er grd der noch auf dem hof steht bemerkt schon bei 85 oel stadtverkehr geht fer luefter an. ( wassrttemp nstuerlich auch schon 90 laut anzeige) mach dir kein kopp @Vr-69
kann ich bei meinem superb 190ps tdi bestätigen. Da denkt man nach dem abstellen man ist geflogen und nicht gefahren.
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Na beim Diesel hast du es sowieso öfter wegen de DPF Regeneration.
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Na beim Diesel hast du es sowieso öfter wegen de DPF Regeneration.
das stimmt definitiv. heute gtd gefahren un der hat nach normaler fahrt 5 min "nach gejault" der TE soll sich keine sorgen machen.
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Mach mir nur sorgen weil der das davor nicht gemacht hat, oder mir ist es nicht aufgefallen. Werde das mal beobachten danke euch
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Mir ist beim meinem neuen R (Modell 2018) auch aufgefallen, dass die Lüfter nach dem abstellen oft
noch ca. 2 Minuten nachlaufen. Dies obwohl es nicht besonders warm ist und das Fahrzeug nur 10 KM
gefahren ist. Das war beim "alten" R (2016) definitiv nicht so. Die Kühlmitteltemperatur ist normal
bei 90 Grad. -
Hast du schon 1000km runter?
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Ist normal habe beide 7R Facelift und keines und nur das FL macht das.
Gruß
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Dann bin ich beruhigt.
Hab jetzt schon über 10000 KM runter und keinen einzigen Mangel. Auch der Kühlwasserstand ist ok.
Gruss
TomCH
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