Hallo zusammen,
Ich fahre nun seit 2 Wochen den neuen Golf 7R FL DSG
Davor durfte ich 1 Jahr lang den 7 FL GTI DSG treten.
Mir ist Aufgefallen, dass das Schaltknallen beim R nicht so oft passiert und nicht so präsent ist wie beim GTI.
Beim GTI war es recht hochtonig und immer hörbar. Man konnte bis 6.000 mit 80% Gas im M hochdrehen und dann durch manuelles Schalten und Gaswegnahme auf 50-60% ein sehr langes, lautes Knallen erzeugen, teilweise länger als 1 Sek.
Das gelingt mir beim R absolut nicht. Das knallen beim R ist auch viel dumpfer. Macht man es unter Vollast, "klingelt" beim Knall der Auspuff, weil es so intensiv ist, dennoch nur einen Bruchteil einer Sekunde. Man spürt den Knall sogar im Sitz weil viel tieffrequenter als GTI.
Liegt es vllt dadran, dass er mit 600 km noch nicht eingefahren ist? Oder ist der Gangwechsel hier einfach viel schneller?
Gibt es softwaretechnische Möglichkeiten das Schaltknallen zu verlängern oder lauter zu machen?
Bei Gaswegnahme im R Modus gibt es einzelne "Fehlzündungen". Warum? Dachte es gibt eine Schubabschaltung.
Vielen Dank für den Support