Hallo zusammen,
bei meinem Golf 7 R 25tkm gelaufen und Tuning von FTS geht bei der Nuerburgring Fahrt immer die EPC Lampe an, folgende Fehlercodes sind hinterlegt, was kann das ? Vom Tuner habe ich vor Ort nur den Ratschlag bekommen die Zuendkerzen zu tauschen, die fehler sagen aber etwas anderes, oder ?
Ausserdem wurde Ultimate getankt.
4 Fehlercodes gefunden:
15074 - Zylinderabschaltung
P130A 00 [096] - -
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 26677 km
Datum: 2018.07.15
Zeit: 12:42:12
Motordrehzahl: 5409.50 /min
Normierter Lastwert: 40.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 112 km/h
Kühlmitteltemperatur: 99 °C
Ansauglufttemperatur: 56 °C
Umgebungsluftdruck: 950 mbar
Spannung Klemme 30: 13.945 V
Verlernzähler nach OBD: 39
Motor: Betriebszustand: PL
N_TOOTH: 5341 /min
T_AST_SAE: 664 s
Motoröltemperatur: 121.0 °C
STATE_LS_SAE[1]: OL_INTR
FUP_H_SAE: 15500.0 kPa
FUP_EFP_MES: 4396.62 hPa
15177 - Zylinder 1
P039B 00 [096] - Druck zu hoch
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 26677 km
Datum: 2018.07.15
Zeit: 12:42:11
Motordrehzahl: 3972.75 /min
Normierter Lastwert: 34.5 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 114 km/h
Kühlmitteltemperatur: 100 °C
Ansauglufttemperatur: 56 °C
Umgebungsluftdruck: 940 mbar
Spannung Klemme 30: 14.023 V
Verlernzähler nach OBD: 39
NL_PRE[0]: 0.37971 V
Klopfsensor Zylinder 1: Spannung: 0.505 V
CTR_REQ_IV_OFF_PI_SLOW[0]: 0
CTR_REQ_IV_OFF_PI_FAST[0]: 1
CTR_LAMB_SP_PI_REQ[0]: 6
CTR_TQI_POW_MAX_PI_REQ[0]: 2
CTR_CAM_IN_SP_PI_DET_REQ[0]: 6
15101 - Saugrohrdruck / Luftmassenmenge <-> Drosselklappenwinkel Abweichung
P0068 00 [096] - -
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 25657 km
Datum: 2018.06.28
Zeit: 22:11:52
Motordrehzahl: 1074.50 /min
Normierter Lastwert: 9.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Kühlmitteltemperatur: 30 °C
Ansauglufttemperatur: 28 °C
Umgebungsluftdruck: 1010 mbar
Spannung Klemme 30: 14.472 V
Verlernzähler nach OBD: 10
Motor: Betriebszustand: IS
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 17 s
MAP_MES_SAE: 56 kPa
Lambdasonden-Spannung: Bank 1 Sonde 1 (Breitbandsonde): 1.958 V
FAC_TPS_1_SAE: 12.109375 %
FAC_LAM_LIM[1]: -0.336 %
15093 - Leckluft im Ansaugsystem
P2279 00 [096] - -
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 25657 km
Datum: 2018.06.28
Zeit: 22:11:52
Motordrehzahl: 1073.00 /min
Normierter Lastwert: 9.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Kühlmitteltemperatur: 30 °C
Ansauglufttemperatur: 28 °C
Umgebungsluftdruck: 1010 mbar
Spannung Klemme 30: 14.433 V
Verlernzähler nach OBD: 10
Motor: Betriebszustand: IS
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 17 s
MAP_MES_SAE: 56 kPa
Lambdasonden-Spannung: Bank 1 Sonde 1 (Breitbandsonde): 1.968 V
FAC_TPS_1_SAE: 12.109375 %
FAC_LAM_LIM[1]: -0.389 %
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