Reifengewichte

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    • R500 schrieb:

      Dann habe ich schon einen klaren Favoriten, wenn ich mich entscheiden sollte, dauerhaft auf 18“ zu wechseln:

      Continental PremiumContact 6 (95Y) 9,7kg

      Dieses natürlich ausgehend davon, dass die 18“ „Magnesium-Felge“ nochmals spürbar leichter sein wird, als die 19er...

      Hat jemand von euch mal eigene Erfahrungen mit dem Reifen in der Größe machen können?
      Hallo,

      in der Dimension gibt es von Continental natürlch auch zahlreiche SportContact Versionen und nicht nur den PremiumContact.
      MfG Daniel

      Golf 7R Variant
      Golf 5 GTI Edition 30 (VERKAUFT)
      Golf 5 R32 (VERKAUFT)
    • danielxj40 schrieb:

      R500 schrieb:

      Dann habe ich schon einen klaren Favoriten, wenn ich mich entscheiden sollte, dauerhaft auf 18“ zu wechseln:

      Continental PremiumContact 6 (95Y) 9,7kg

      Dieses natürlich ausgehend davon, dass die 18“ „Magnesium-Felge“ nochmals spürbar leichter sein wird, als die 19er...

      Hat jemand von euch mal eigene Erfahrungen mit dem Reifen in der Größe machen können?
      Hallo,
      in der Dimension gibt es von Continental natürlch auch zahlreiche SportContact Versionen und nicht nur den PremiumContact.
      Die Frage wäre dann, ob die in derselben Dimension ebenso leicht sind, bzw. nicht deutlich schwerer, dafür aber mit noch besserer Performance...?
    • Hallo,

      ich persönlich finde auch, dass die Performance und die Leistung zählen und das Gewicht nicht entscheident ist. Fahre selber einen der schwersten Reifen und bin sehr zufrieden damit.
      Aber jeder hat da so seine eigen Meinung oder will eben einfach wissen was der Reifen wiegt, worum es in diesem Thread ja auch geht.
      MfG Daniel

      Golf 7R Variant
      Golf 5 GTI Edition 30 (VERKAUFT)
      Golf 5 R32 (VERKAUFT)
    • Jemand der sich mit dem Thema Reifen und speziell Conti ein ganz kleines bisschen auskennt gab mir mal eine klare Empfehlung; Conti für den Winter, Michelin für den Sommer!
      Dem Folge ich...

      Habe aktuell auf einem anderen Kompakten den P Zero in gebrauch, da werksseitig montiert, der fährt sich tatsächlich auch ganz geil.
      Und dennoch, sobald der runter ist kommt Michelin drauf, PS4S. Finde den PSS auf meinem Pirelli für Alltag und Landstraße immer noch unfassbar gut!
      Aufs letzte Gramm würde ich da nicht schauen...

      Hier trotzdem mal die Liste die Holger seinerzeit erstellt hat. Hat jetzt natürlich schon einige Jahre auf dem Buckel, die Modelle entsprechend nicht mehr Top aktuell.

      Reifengewichte SOMMER - NON-RFT:

      17 Zoll SOMMER NON-RFT

      225/45 R17 91Y Non-RFT:
      Conti SC5 FR: 8,78 kg (Herst.Angabe + gewogen, neu)
      Nokian Z G2 : 9,21 kg (Herst.Angabe)
      Conti SC3 FR: 9,49 kg (Herst.Angabe)
      Dunlop SP Sport 01: 9.5 kg (aus anderem Forum)
      Michelin PS3 FR: 9,57 kg (Herst.Angabe)
      Conti SC2: ~9,7 kg (aus anderem Forum)
      Michelin PilotSport: ~10,0 kg (aus anderem Forum)
      Goodyear F1 Asym. 2: ~10 kg (Herst.Angabe)
      Pirelli P Zero: 10,10 kg (Herst.Angabe)
      Pirelli P Zero Rosso: 10,21 kg (Herst.Angabe)
      Michelin PS2 FR: 10,40 kg (Herst.Angabe)
      Toyo Proxes T1-R: ~10,5 kg (aus anderem Forum)
      Dunlop SportMaxx: ~11,0 kg (aus anderem Forum)
      Bridgestone RE050: 11,8 kg (aus anderem Forum)

      225/45 R17 94W Non-RFT:
      Hankook Ventus Prime² K115 XL: 9,4 kg (gewogen, neu)


      18 Zoll SOMMER NON-RFT

      225/40 R18 92Y Non-RFT:
      Dunlop SP 9000: ~9,2 kg
      Michelin Pilot Sport Cup: ~9,3 kg
      Conti Sport Contact 2: ~9,5 kg
      Pirelli P Zero Nero: ~9,5 kg
      HANKOOK VENTUS S1 evo2 XL: 9,6 kg (gewogen, ziemlich neu)
      Dunlop SP Super Sport: ~9,9 kg
      Pirelli P Zero: ~10,4 kg (aus anderem Forum + gewogen)
      Kumho Ecsta V70 A: ~10,4 kg
      Goodyear Eagle F1: ~10,7 kg

      225/40 R18 92W Non-RFT:
      Kumho KU36: 10,50 kg (gewogen, neu)

      225/35 R18 92Y Non-RFT:
      Yokohama Parada: ~10,3kg

      255/35 R18 94Y Non-RFT:
      Pirelli pzero: 11,3 kg (gewogen)

      255/35 R18 94Y Non-RFT:
      HANKOOK VENTUS S1 evo2 XL: 10,2 kg (gewogen, ziemlich neu)
      Nokian ZG2 XL: 12,0 kg (gewogen)


      19 Zoll SOMMER NON-RFT

      225/35 R19 88Y Non-RFT:
      Michelin Pilot Sport 2 K1; 9,11 kg
      Michelin Pilot Sport 2: 9,53 kg
      Hankook Ventus S1 evo: 9,7kg

      235/35 R19 91Y Non-RFT:
      Conti SC 5P: 9,5 kg
      Goodyear Eagle F1 Ass²: 10,3 kg
      Pirelli Pzero Rosso: ~13 kg

      255/30 R19 91Y Non-RFT:
      Goodyear Eagle F1 Ass²: 11,6 kg
      Gruß, Marcel

      Golf V GTI Pirelli