Hallo zusammen,
ich hätte mal gerne Eure fachliche Meinung zu meinem Vermessungsprotokoll.
Was ich mittlerweile in Erfahrung bringen konnte ist, dass wohl durch die Werkstatt der AgreggateTräger nicht ausgemittelt wurde. (Sturz Vorderachse)
Mich machen aber mehr die Spur hinten stutzig. Können die eingestellten Werte für den "Rechtsdrall" verantwortlich sein und kann das, wenn man sich bemüht, Minutengenau eingestellt werden!?
Grüße
Christian
PS: Vermessung ist von einem Golf R Variant aus 2016 mit 19", je 5mm Spurplatten pro Rad und KW DDC