.....ob es Auswirkungen auf die Garantie hat, glaube ich mal nicht.
Allerdings ist es illegal......und im schlimmsten Fall Steuerhinterziehung,
da die Start/Stop Funktion zur Einstufung auf EU6 notwendig ist.
Bitte nicht falsch verstehen, soll nur ein Hinweis sein.....bin kein Paragraphenreiter
Gruß Stefan
Über OBD Schnittstelle dauerhaft eingesteckt würde ich das nicht machen und schon gar nicht Start/stop dauerhaft deaktiviert...
Ich habe das hier verbaut. Dieses Modul merkt sich lediglich die letzte Einstellung des Start/stop Schalters und man
braucht daher nicht ständig deaktivieren. Da ich viel in der Stadt unterwegs bin hat mich das stänige Abstellen des Motors genervt.
...was soll das Memory Modul kosten?
Ich hab das schon seit meinem O3 in 2013. Meine um die 60€, hatte das damals auch angefragt..
.....ob es Auswirkungen auf die Garantie hat, glaube ich mal nicht.
Allerdings ist es illegal......und im schlimmsten Fall Steuerhinterziehung,
da die Start/Stop Funktion zur Einstufung auf EU6 notwendig ist.
Bitte nicht falsch verstehen, soll nur ein Hinweis sein.....bin kein Paragraphenreiter
Gruß Stefan
Umkehrschluss wenn ich jedesmal den Knopf drück und die S/S deaktiviere bin ich ein Steuerhinterzieher, auch nicht falsch verstehen 
Am Anfang hat mich das auch massiv gestört, dieses ständige abschalten des Motors in den ungünstigsten Situationen und das tut es auch noch immer. Habe mir einfach angewöhnt zum Starten des KFZ immer beide Knöpfe zu drücken. Mittlerweile stört mich das drücken von 2 Knöpfen nicht mehr.
Setzt über VCDS einfach die Spannungsgrenze für Start/Stop von 7 auf 18V hoch. Damit bleibt das Systen dauerhaft deaktiviert.
Dürfte der Dongle ähnlich machen.
Dafür extra Hardware verkaufen finde ich lustig...
Setzt über VCDS einfach die Spannungsgrenze für Start/Stop von 7 auf 18V hoch. Damit bleibt das Systen dauerhaft deaktiviert.
Dürfte der Dongle ähnlich machen.
Dafür extra Hardware verkaufen finde ich lustig...
Das habe ich auch so gemacht. Falls jemand in der Nähe ist, geht das in 5 Minuten.
Klar, ist nen Klacks das rauszunehmen, aber ich möchte spontan entscheiden ob und wann ich das System nutzen möchte.
Ist genauso mit der Klappensteuerung, hier kann ich auch entscheiden wann es laut ist und wann nicht....
meiner ist immer gleich laut ab Werk,... aber die Spannung erhöhen ist wirklich mal ein guter Tipp, frag mich nur warum der Tipp nicht schon viel früher kam..
ich denke dann lieber zu einen fahren der VCDS hat und fürn 10er mal die S/S auf 18V ändern lassen....
Hier zum selber bauen.
Kann man aber auch eine Anfrage hin schicken und für um die 50€ kaufen glaube ich.
bei dem Link handelt es sich um ein Memory Modul. Also nicht nur aus ODER an, sondern letzte Stellung. Außerdem gibt es ein Service Modus, bei dem alles wieder wie Serie ist. Ich hab's drin und finde es gut.
Und mit der Spannungserhöhung bist Du am ende noch fast Angriffsneutral was unsere Gesetzeslage angeht .Dachste aber auch das dieser weg hier bekannt ist .Extra kaufen würde ich da auch nichts .
Setzt über VCDS einfach die Spannungsgrenze für Start/Stop von 7 auf 18V hoch. Damit bleibt das Systen dauerhaft deaktiviert.
Dürfte der Dongle ähnlich machen.
Dafür extra Hardware verkaufen finde ich lustig...
....gute Idee, ist aber praktisch so legal, wie ganz rauscodieren..... 
Moin,
hast du denn keinen in deiner Nähe mit VCDS, VCP oder OBD Eleven?
Ne Sache von Minuten und normalerweise nimmt da keiner was für..... ich jedenfalls nicht
Bei google gibts ne userlist oder mal im golf7gti forum nachfragen ob da jemand in deiner Nähe ist
Ich hatte in meinem GTI das KufatEc Modul 3 Jhre drin. Eine Minute ranhalten, dann ist die genannte Grenze hochgesetzt. Alles easy. Und auch kein Problem mit der Batterie etc.
Man kann damit aber die s/s nicht mehr aktivieren, wenn man es mal will (Bahnschrenke, Waschanlagenschlange, Superstau)
Habe mir nen Memorymodul geholt, aber noch nicht eingebaut. Leider hat KufatEc für Vw sowas nicht, obwohl ich sowas für einen BMW habe.
Ist beides nicht günstig, aber so kann ich es immer selbst und sofort ein- oder ausbauen. Beim BMW war es weg, wenn komplette Software Updates eingespielt wurden. Da war ich froh es schnell noch auf dem NL Parkplatz wieder neu herzustellen.
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