Warnleuchte Abgasanlage - Auto Serie

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    • Warnleuchte Abgasanlage - Auto Serie

      Hallo Leute

      Nun muss ich auch mal ein neues Thema eröffnen. Ich hatte vor ein paar Wochen das Phänomen , dass beim gemütlichen cruisen am Rhein entlang plötzlich meine Warnleuchte für die Abgasanlage an ging. :(
      Auto fuhr sich normal und es gab keine anderen Vorkommnisse . Also setzte ich meine Fahrt erstmal fort . Als ich dann abends nach Hause kam hab ich gleich den Laptop gepackt und bin ans Auto.
      Ausgespuckt hat er dann folgendes:

      P0420
      Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert ( Bank 1)

      Da ich den Fehler kenne ( Mein Vater fährt einen Sportkat in seinem Auto , da kommt das auch manchmal vor ) hab ich ihn einfach gelöscht und da war das ganze für mich vorab erledigt.

      Leider hatte ich den Fehler vor zwei Wochen wieder und heute nochmal. ?(

      Frage in die Runde :

      Hat einer von euch das Problem auch schon mal gehabt??
      Auto ist komplett Serie
      Hab auch schon den Motorraum inspiziert im Bereich Turbo und Lambdasonde aber keine Auffälligkeiten gefunden.

      Danke für euren Rat

      Gruß Sascha
    • Ganz prinzipiell: sobald (hinter dem Kat befindliche) Monitor-Lambdasonde nicht mehr relativ konstante Lambda 1 liefert, kann dieser Fehler entstehen. Die optimale Abgasreinigung bedingt, dass Lambdaabweichungen vor dem Kat statistisch auf 1 ausgemittelt werden, nur dann arbeitet der Katalysator optimal. Da ein Katalysator Sauerstoff speichert, mittelt er schwankende Lambdawerte am Eingang aus, ist quasi ein Tiefpassfilter. Es muss am Eingang nur statistisch Lambda 1 vorherrschen, dann kommt hinten konstant Lambda 1 raus. Liefert die Monitorsonde Werte, die zu stark vom Soll abweichen, wird ein Fehler erzeugt und es kommt die MKL.

      P0420 deutet darauf hin, dass der Katalysator defekt ist, z.B. wenn Abgase am Kat vorbeiströmen können, was ein mechanischer Mangel wäre, Kern hat sich vom Gehäuse gelöst. Es kann aber durchaus auch andere Gründe haben, z.B. ein Fehler in der Monitorsonde. Auch eine nicht mehr ganz sauber arbeitende Zündspule könnte ein Grund sein, das muss man als Fahrer dabei noch gar nicht merken.

      Letztlich kann man da nur einen Tip geben: Werkstatt. Reparieren lassen.
      "typischer Landstraßenfahrer, Ortsausgang Vollgas..." :D
      (Frank Schwettmann, Gema Motorsport, nach Sichtung meiner Synchronringe)

      Golf R '15 TT RS '18
      Horses for Courses
    • DAS musste mal erklären können Zitat: Da ein Katalysator Sauerstoff speichert ?(

      Eine Möglichkeit, dass die Lambdasonde vor und nach Kat. das Problem machen könnte (auch Steckerverbindung?), dabei könnte schon eine Auspuffundichtigkeit vor Kat. den Fehler erzeugen.

      Habe leider kein VCDS der abgelegt Fehler Bank 1? sollte schon was ausmachen.
      Golf 7 R was sonst + MV F4




    • Golf 7 R Fan schrieb:

      DAS musste mal erklären können Zitat: Da ein Katalysator Sauerstoff speichert
      Das hat er doch erklärt.

      books.google.de/books?id=OzbsW…hert%20sauerstoff&f=false

      ms-motorservice.com/fileadmin/…ts/Katalysator_591313.pdf
      Gruß Sebastian

      Scirocco R in Night Blue Metallic , Mj. 2012, Bilstein B14, 19er Talladega in Audi Titan Optik Matt, hinten 12er Spurplatten, Alu Radlagergehäuse und Querlenker, Super Pro ALK und Traggelenke, H&R Stabilisatoren, DTH AGA ab Turbo mit TÜV DP, HFI V2 Plus, Turbo Outlet, Wagner LLK, Autotech HD-Pumpe, GFB DV+, Siemoneit Software, Drehmomentstütze 80 Shore, Sachs Performance Kupplung mit ZMS
    • bedingt schon, d.h nur kurzzeitig nicht ständig, und auchnur wenn ein Magergemisch anliegt kann geringe Mengen o2 gespeichert werden, beim Fettgemisch abgeben werden.

      Um das zu vermeiden gibt es ja bekanntlich die Lambdasonden wenn i.o!

      Zündaussetzer sich nochmals anders zu bewerten inkl. auswirkungen auf das MSG inkl. der MKL Blinken , bishin zum auschalten des Motors.

      Aber wie schon gesagt an anderer Stelle kommt der gleiche Fehler sporatisch allerdings nach einer Abgasanlagenänderung und in diesem Zusammenhang würde ich den Fehler vermuten......
      Golf 7 R was sonst + MV F4




    • Kurzes Update

      Nachdem die Leuchte gestern nochmal an ging , hab ich mich gestern Abend bisschen mehr umgeschaut.
      Dabei hab ich eine Beschädigung des Kabels der Monitor Sonde im Bereich Spritzwand gefunden und zwar da, wo das Kabel in dem Halteclip fest sitzt.
      Es sieht auf den ersten Blick so aus , als ob nur der äußere Mantel des Kabels beschädigt ist.
      Denke das Kabel wird man so nicht reparieren können also bleibt nur der Austausch der Sonde .

      Danke für eure Hilfe

      Gruß Sascha
    • Mein Cupra hatte vor zwei Wochen in der Werkstatt ein Softwareupdate erhalten.

      Vorgestern ging dann die Lampe aber wieder an. Dieses Mal war der Fehler dauerhaft/statisch und nicht mehr sporadisch abgelegt. Also war ich nochmal in der Werkstatt. Heute erhielt ich den Anruf, dass der Katalysator auf Garantie getauscht wird. Ist schon bestellt, sobald er da ist, bekomme ich einen Termin. Bis dahin fahre ich mit leuchtender Abgaslampe durch die Gegend. Der Motor läuft aber völlig normal. Ich hoffe wirklich, dass das Problem damit behoben ist.