Hallo,
das Fahrwerks-Thema kam ja schon häufiger auf, so richtig bin ich aber nicht fündig geworden.
Folgendes Problem: nach vielem Lesen im Netz (blöde Idee!) hatte ich mich für's Bilstein B16 Damptronic, alternativ KW DDC entschieden. Nach Gesprächen mit zwei Firmen, von denen ich persönlich sehr viel halte, war eine Sache schnell klar: ich muss ganz klar festlegen, was mit dem Auto gemacht werden soll.
Was soll also gemacht werden? Zu allererst, der Wagen wird im Alltag gefahren, und im Moment, also bis Frühling 2018, geht's erstmal nur um Optik/Tiefe. Der Golf ist nicht mein Daily, aber wenn ich mal kurz irgendwo hinfahren muss, werde ich das sowohl mit dem Golf, als auch mit dem Daily machen. Genau so werde ich mal 'nen Wochenend-Trip mit Frau und Kind machen. Auf der anderen Seite wird der Wagen aber öfter mal die NOS sehen, sowie eher seltener Bilster Berg und Hockenheimring, d.h. die Tiefe ist schön und gut, aber es muss vor allem auch funktional sein.
Die Firmen empfahlen mir beide das KW Clubsport. Da irgendwann ein Radsatz inkl. Semislicks angeschafft wird, war die Sache auch schnell klar - so wirklich komme ich um's Clubsport nicht herum. Meine Bedenken sind jedoch, dass das Fahrwerk im Alltag viel zu hart für mich ist. Für mich persönlich ist das serienmäßige DCC auf RACE fast schon das höchste der Gefühle, also viel härter darf es auf keinen Fall sein. Als kostengünstige Alternative wurf ein Fachhändler noch das ST XTA in den Raum.
Gibt es möglicherweise jemanden in/um Frankfurt, der das Clubsport in seinem Golf verbaut hat?
Mich reizt das Clubsport am meisten, habe aber einfach Angst, ob es mir nicht zu hart sein wird. Wie gesagt - der Golf wird auch im Alltag gefahren, also auch mal kurz zum Einkaufen, oder auch mal über's Wochenende irgendwo hin.
Ich bedanke mich vorab für eure Hilfe!