Golf 7R Hinterach 350mm Bremskitt

Coolhard · 24. Oktober 2017, 22:13

da isser der neue Upgrade Kitt, nach dem R32 nun auch für den 7R:

k-tec-germany.com/K-Sport-Volk…hwimmend-gelagert-gelocht

und 330mm : k-tec-germany.com/K-Sport-Volk…st-verschraubt-geschlitzt

[Blockierte Grafik: https://www.k-tec-germany.com/media/image/product/52753/md/k-sport-volkswagen-golf-7r-epb-bj-13up-umruestkit-fuer-grosse-bremsscheiben-hinten-von-272x22mm-auf-350mm-beluefted-schwimmend-gelagert-gelocht.jpg]

soundy · 25. Oktober 2017, 08:41

Na, Gott sei Dank!

murdock · 25. Oktober 2017, 12:39

Aber hoffentlich forge...

Wenn ich seh wie wenig Verschleiß ich hinten habe... da müsste man die Reserverad Mulde noch mit Beton ausgießen.

Coolhard · 25. Oktober 2017, 14:04

Nix Forge

Klar, wenn alles auf der VA lastet, da haste dann auch HA weniger Abrieb

Ich werde mir aber nun nicht die Mühe machen, dass alles in der Tiefe zu erläutern.

Fox906bg · 25. Oktober 2017, 14:36

@Coolhard
Wir machen doch nur Späßchen.

Aber weisst du was, sollte mir übern Winter wirklich extrem langweilig sein, könnte ich in Versuchung geraten, ein Upgrade für die HA zu probieren.
Nicht das Kit von K-Sport (ist IMHO viel zu teuer), aber gibt ja schon einige preiswerte Lösungen, mal sehen.

Immerhin hab ich im Frontbereich ca. 40kg eingespart, was den Schwerpunkt etwas nach hinten verschiebt - dann hätten wir auch mal einen einigermaßen zuverlässigen Anhaltspunkt, ob und wieviel das bringt.

laRs · 25. Oktober 2017, 16:17

Fox906bg schrieb:

dann hätten wir auch mal einen einigermaßen zuverlässigen Anhaltspunkt, ob und wieviel das bringt.

Oder auf einer Seite das Upgrade und auf der Anderen nicht, dann erkennt man auch an den Temperaturen und dem Verschleiss obs was bringt oder nicht :thumbsup:

Coolhard · 25. Oktober 2017, 16:39

Fox906bg schrieb:

@Coolhard
Wir machen doch nur Späßchen.

Aber weisst du was, sollte mir übern Winter wirklich extrem langweilig sein, könnte ich in Versuchung geraten, ein Upgrade für die HA zu probieren.
Nicht das Kit von K-Sport (ist IMHO viel zu teuer), aber gibt ja schon einige preiswerte Lösungen, mal sehen.

Immerhin hab ich im Frontbereich ca. 40kg eingespart, was den Schwerpunkt etwas nach hinten verschiebt - dann hätten wir auch mal einen einigermaßen zuverlässigen Anhaltspunkt, ob und wieviel das bringt.

Wie wir, ....Du warst ja noch gar ned beteiligt am frotzeln

Bislang ja nur Brutus Soundy und KMurdock

Also wenn du eine saubere HA Lösung von Anderen kennst, aber ned so Adapter Gerötel mit Pseudo Tüv, gerne die Quellen benennen.
Preis, ja ich muss mal Renè fragen, ob er noch alle Nadeln an der Tanne hat. Unabhängig davon, dass ich bislang immer noch Clubber Rabatte bekomme

Der letzte R32 Kitt lag bei 895 EUR (330mm) dass der 350 Kitt teurer ist, kann man gelten lassen. Aber insgesamt finde ich es auch zu teuer. Zudem ist ein Fehler in der Beschreibung (272mm OEm Angabe, hab ich bereits moniert) zudem wieder nicht drin, dass das Bremsankerblech geglättet werden muss und nur minimal 18" Radsätze verwendbar sind.

Du müsstest wenn die 350er nehmen, weil du glaub die 365 BBK von ST fährst. Ab 355mm BBK VA auf jeden Fall 350mm, OEM VA HA dann 330mm.

laRs schrieb:

Fox906bg schrieb:

dann hätten wir auch mal einen einigermaßen zuverlässigen Anhaltspunkt, ob und wieviel das bringt.

Oder auf einer Seite das Upgrade und auf der Anderen nicht, dann erkennt man auch an den Temperaturen und dem Verschleiss obs was bringt oder nicht

ich schmeiss mich wech, Du hast se doch ned alle

Golf R7er · 25. Oktober 2017, 17:29

Coolhard schrieb:

Also wenn du eine saubere HA Lösung von Anderen kennst, aber ned so Adapter Gerötel mit Pseudo Tüv, gerne die Quellen benennen.

Mich würde erst mal die Meinung anderer hier Interessieren ob es so was überhaupt braucht . Wird die größere Scheibe denn überhaupt genutzt bzw. wird dadurch die vordere Bremse Entlastet .Noch fehlt mir der nutzen eines solchen Umbaus .

Coolhard · 25. Oktober 2017, 17:47

Verstehe, ich kann nur aus Erfahrungen mit meinem R32 berichten und Clubfreunde, welche diese Kombi auch HArdcore Pässe nutzen oder genutzt haben (meine R32 Freunde aus Tirol) sowie andere.
Alle haben von besseren Bremswegen und LAstverteilung berichtet, dass Eintauschen der VA wurde reduziert, die HA wurde stabiler.
Unser Bernd R32, hat die 330mm K-Sport HA genutzt von Rothe verbaut auf seiner 640PS Waffe, Vielfahrer BAB in V. mit VA 370mm Upgrade Anlage. Auch er war sehr zufrieden, hat dann aber später um weitere Verbesserungen zu erlangen auf Upgrade Anlage, mit glaub 356mm, HA aufgerüstet.

murdock · 26. Oktober 2017, 13:20

Klar machen wir nur Spaß. War nicht böse gemeint. Ist ja auch super zu Posten dass es das Teil hier jetzt gibt. Davon lebt ja ein Forum :thumbup:

maody66 · 26. Oktober 2017, 15:02

Golf R7er schrieb:

Coolhard schrieb:

Also wenn du eine saubere HA Lösung von Anderen kennst, aber ned so Adapter Gerötel mit Pseudo Tüv, gerne die Quellen benennen.

Mich würde erst mal die Meinung anderer hier Interessieren ob es so was überhaupt braucht . Wird die größere Scheibe denn überhaupt genutzt bzw. wird dadurch die vordere Bremse Entlastet .Noch fehlt mir der nutzen eines solchen Umbaus .

Meine Meinung dazu hab ich schon ein paar Mal geschrieben.

Sie hat sich auch nicht geändert.
Ist aber natürlich sehr aus den Blickwinkel der Track-Fahrerei betrachtet und in sofern vorgefärbt.

Coolhard · 26. Oktober 2017, 15:18

Na, dass würde sich erst ändern, wenn z.B. Fox das mal als Tracker testen würde

soundy · 26. Oktober 2017, 16:00

KKmurdock schrieb:

Klar machen wir nur Spaß. War nicht böse gemeint. Ist ja auch super zu Posten dass es das Teil hier jetzt gibt. Davon lebt ja ein Forum

Nix da, alles hoch wissenschaftlich! Ich wiederhole meine Einladung an Coolhard, uns mal auf der Rennstrecke beim balancierten Bremsen zuzusehen, und fasse die wesentlichen Begriffe in diesem Kontext bildlich zusammen

:

Tracker
[Blockierte Grafik: http://www.evoservice.de/picture/forum/tracker.PNG]

Clubber
[Blockierte Grafik: http://www.evoservice.de/picture/forum/clubber.PNG]

Kitt
[Blockierte Grafik: http://www.evoservice.de/picture/forum/kitt.PNG]

maody66 · 26. Oktober 2017, 17:11

Coolhard schrieb:

Na, dass würde sich erst ändern, wenn z.B. Fox das mal als Tracker testen würde

Globsch nee

Coolhard · 26. Oktober 2017, 19:15

naja, wenn man das so hört, kannste für Track ja die HA Bremse ausbauen....spart Gewicht....ouphs dann wird der ja noch leichter auf der HA

Golf R7er · 26. Oktober 2017, 19:38

Stimmt so hat Raeder es am TT gemacht , Scheiben HA Verkleinert

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Coolhard · 26. Oktober 2017, 21:37

kannst auch gleich grosse nehmen, separate Bremskreisläufe mit Waagebalken, wenn wir schon von Track reden.

murdock · 26. Oktober 2017, 22:23

Coolhard schrieb:

Nix Forge
Klar, wenn alles auf der VA lastet, da haste dann auch HA weniger Abrieb

Ich werde mir aber nun nicht die Mühe machen, dass alles in der Tiefe zu erläutern.

aber forge steht tatsächlich auf dem front BBK drauf. Siehe JP mit dem KSport Mann.

Coolhard · 26. Oktober 2017, 22:28

Nee, die kommen nicht von Forge, ich weiss nur nicht mehr wie der Lieferant heißt, glaub AP

Alain · 26. Oktober 2017, 23:17

Forge heisst geschmiedet. Das Zeugs kommt alles aus der gleichen Fabrik D2/ Ksport/ XYZ etc.

Gruss Alain

Golf 7R Hinterach 350mm Bremskitt

Golf 7R Hinterach 350mm Bremskitt

Fox906bg schrieb:

Fox906bg schrieb:

laRs schrieb:

Fox906bg schrieb:

Coolhard schrieb:

Golf R7er schrieb:

Coolhard schrieb:

KKmurdock schrieb:

Coolhard schrieb:

Golf 7R Hinterach 350mm Bremskitt

Coolhard schrieb:

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