Kann mir jemand für einen getunten 7er R Zündkerzen empfehlen?
Danke im voraus.
Kann mir jemand für einen getunten 7er R Zündkerzen empfehlen?
Danke im voraus.
Die originalen NGK reichen vollkommen aus und diese dann alle 15.000km wechseln.
Das müssten dann die PLFER7A8EG sein oder?
Ja genau.
@heisenberg:
Ggfs. auf die aktuellsten Zündspulen wechseln. Hatte ich noch vergessen zu erwähnen.
Ja genau.
@heisenberg:
Ggfs. auf die aktuellsten Zündspulen wechseln. Hatte ich noch vergessen zu erwähnen.
Hast Du davon eine Teilenummer?
Danke. Bei wieviel km wechselt man die Zündspulen?
Übrigens sind es meine letzten Monate mit dem R. Ab November fahre ich einen TT RS (8S).
Danke. Bei wieviel km wechselt man die Zündspulen?
Beim 6 R sollte man alle 60t km die Zündspulen mal wechseln. Ob das beim 7 R auch so ist, kann ich dir nicht sagen. Was steht den im Serviceheft oder vielleicht kann ein anderer 7 R meine Aussage auch so für die bestätigen?
Bye Versup
Die originalen NGK reichen vollkommen aus und diese dann alle 15.000km wechseln.
Tombaby hat wie wie immer vollkommen recht. Ich selbst ließ sie bis 471 PS drin - sie liefen TOP. Habe nun bei 495 eine Kältestufer (von 7 auf nun 8 - höher gewählt und die NGK vom Audi RS7/R8/RS6 - neuste Revision genommen, die man hier bei diesem Amazon Audi-Händler bekommt: https://www.amazon.de/Audi-Ori…=audi+4.0+z%C3%BCndkerzen
Hier mein Beschleunigungs-Video (6.Gang) mit den Zündkerzen drin:
https://www.google.de/url?sa=t…Vaw0lFlEjLrB5w1sOZOJkEh1j
hallo leute.. muss man bei einem zündspulen wechsel .. die batterie abklemmen?
Nein muss man nicht. Es wird zwar immer empfohlen aber Du ziehst ja vorher die Stecker ab von den Spulen.
habe ich so gemacht... ist ein bischen ölig da drinn... habe die Kerzen mal mit 25nm nochmal nachgezogen wer weiss wie vw gearbeitet hat..
Bei mir war Zylinder 4 etwas ölig im Schacht aber sonst i.O. Hatte bei mir letzte Woche Kerzen und Spulen getauscht.
Keine Ahnung ob’s hier schon bekannt ist, scheinbar gibts die NGK Kerzen auch als nicht Original. Ka ob die VAG Kerzen davon aktuell betroffen sind.
https://www.ngkntk.com/de/pres…TIElvei-yTgrSL_8KM4t1j4jc
eben auch in einen anderen forum gelesen. Das ist schon heftig.
Daher nehme ich wesentliche Teile immer OEM, auch wenn teurer. Im Falle eines Schadens hat man wenigstens die Chance Ersatz zu erhalten sei es Garantie oder Kulanz. Ab und an bekommt man im Web auch deutlich günstiger OEM, meine Vergleiche hatten bislang keine Auffälligkeiten aufgezeigt noch Probleme gemacht.
OEM-Teile werden doch auch gefälscht. Die Chance beim gefakte Teile zu erwischen ist aber wohl recht gering, da gebe ich dir recht !Ich denke aber grad bei Kerzen ist der Versand und Lagerung das Kritische. OEM Kerzen werden wahrscheinlich beim Versand genauso ins Auto oder Regal gefeuert oder fallen dem Stift mal aus der Hand
Wenn ich neue Kerzen verbaue schaue ich mir die Dinger unter der Lupe genau an, drehe und drücke etwas an der Keramik um evtl
zu spüren obs knirscht.
Ich hänge meine Frage mal hier dran.
Warum nur NGK? Bosch bietet die Kerzen mit gleicher Spezifikation an. Und Bosch weiß doch auch was sie tun.
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