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  • @HH-R Ja, und daraus kann man dann natürlich schlussfolgern: Sie waren die ersten, sie haben einen eigenen Leistungsprüfstand also müssen sie die Besten sein. Damals, heute und auch in Zukunft.

  • Das technische habe ich doch gar nicht beurteilt, nur das man kein Genie sein muss um 1&1 zusammenzuzählen um zu wissen wer wo zugehört. Und vielleicht noch das man Aussagen von Mitarbeitern einer Firma über selbige bzw. deren Konkurrenz vielleicht etwas mit Vorsicht genießen sollte. Und das vor allem wenn man die Gegenseite dazu nicht hört.

  • Du liest seine Beiträge doch auch, nur mal die letzten zwei aus diesem Thread: Alle Tuner - alle Leistungstufen (fortlaufend!) Der der die Motorsoftware gemacht hat ist nicht seriös und hat null Ahnung. Alle Tuner - alle Leistungstufen (fortlaufend!) Das deute ich als ein sarkastisches „TVS sind DSG Spezialisten“, ergo TVS macht keine gute DSG-Software. Meine Aussage war aber wie geschrieben nur ein Gefühl, ich konkretisiere, mein Gefühl, wenn du das anders siehst kann ich damit auch gut leben. …

  • Zitat von Coolhard: „.................Hätte man hier nicht gezielt aufgedeckt, das RR66 und HGR zusammenhänglich sind............... “ GEFÜHLT gibt es zwei Arten von Beiträgen von ihm, einmal alle Anderen schlecht machen und einmal HGR in den Himmel loben. Das braucht man nicht gezielt aufdecken das die beiden unter einer Decke stecken. Wundert mich sowieso das er hier nicht als Händler gekennzeichnet wird und so auch für Neulinge klar ersichtlich ist wer hinter den Beiträgen steckt und man die …

  • Golf 6 R Querlenker

    Sebastian R - - Aerodynamik Golf 6 R

    Beitrag

    Golf 6 R Querlenker

  • Von mir vielleicht noch ein kleiner Erfahrungsbericht, meine selbst gebastelte Steuerung funktioniert bei mir immer noch problemlos, allerdings spiele ich damit auch nicht wirklich viel rum. Dieses Jahr in der Winterpause hat die Batterie von der Fernbedienung allerdings ihren Dienst quittiert, neue Batterie rein und es geht wieder. So eine kleine 12V Batterie steckt da drinnen. meinr.com/index.php/Attachment…a4fbcc542c67f12d58f4fe1aa

  • Zitat von Spaknett: „Gibt es da vllt. irgendein Sonderwerkzeug? “ Ja, Steckeinsatz T10035. Schrauben sollen laut Rep-Leitfaden ersetzt werden und bekommen 90Nm + 90°.

  • Zitat von great: „RS-Klinik in Hannover hat sich darauf spezialisiert “ Für uns aber wohl nicht so interessant, die 2.0er Motoren macht er nicht nach eigener Aussage, bei 5:40. youtube.com/watch?v=WnwIY-diOEw

  • Materialfehler Motorkolben

    Sebastian R - - Mängel am Golf 7 R

    Beitrag

    Zitat von maexer: „........Was würdet ihr mir empfehlen?....... “ Den Motor ausbauen und zum Motorinstandsetzer bringen oder bei ebay einen guten gebrauchten Motor kaufen.

  • Der R32/TTS LMM passt wenn man die Verkabelung ändert und die Software anpasst, mit nur umschrauben ist da nicht. Wenn man das nicht will muss man zu so einem Gehäuse greifen wie @Dejavu verlinkt hat.

  • M14x1,5 stimmt, Länge 27 bzw. 27,5mm (28mm passen auch) und dann aber Kugel R13 (Radius 13mm) und nicht Kegelbund.

  • Aaah, dieses Mal habe ich mich vertan, dachte wir wären im Rocco Bereich, stimmt wohl, beim 6er spielt Platz auch eine Rolle.

  • Und was ist der Vorteil von oben rein im Vergleich zu unten raus? Beim Scirocco spielen Platzgründen schon mal keine Rolle.

  • Und an welche Traggelenke hast du gedacht? Ich habe welche von Super Pro, vorher war ich bei ~1°05' nachher bei ~1°55'.

  • Vielleicht sollte man hier mal etwas unterscheiden um was für ein Auto es sich handelt, @green spark fährt einen Scirocco und hat das Thema im Scirocco Bereich eröffnet. Im Reparaturleitfaden von VW steht nichts davon das bei einer normalen Fahrwerksvermessung der Lenkwinkelgeber G85 eine Grundeinstellung benötigt. Warum auch? Irgend wann mal wurde er mit geradem Lenkrad eingestellt. Man bastelt jetzt am Fahrwerk herum oder fährt gegen einen Bordstein und das Lenkrad steht schief. Man fährt zum …

  • Golf 6 R Querlenker

    Sebastian R - - Aerodynamik Golf 6 R

    Beitrag

    Zitat von R0ADRUNNER: „Muss man das Auto auch vermessen ,wenn vorne nur die hinteren Lager gewechselt werden? “ Wenn nach Leitfaden gearbeitet wird und die Fixiervorrichtung T10096 benutzt wird, dann theoretisch nicht. (Wenn ein ALK verbaut wird natürlich immer vermessen) @Dotec Das hintere Lager vom Passat passt nicht, daher machen Passat Querlenker neu IMO keinen Sinn. Wer bereit ist gebraucht zu kaufen um die Querlenker mit neuen Lagern wieder frisch zu machen oder Super Pro Lager vorne und A…

  • Golf 6 R Querlenker

    Sebastian R - - Aerodynamik Golf 6 R

    Beitrag

    Es ist richtig das die 1K0 199 231 N bzw. die 1K0 199 232 N die Teile vom S3 sind. Die Teile vom S3 passen an den Scirocco (an den Golf 6 auch). Laut Febi entsprechen die 33971 und 33972 den S3 Teilen. Also sollten die Febi Teile auch an den Scirocco passen. Das sie bei Febi oder irgend welchen Händlern nicht als passend für den Scirocco geführt werden ist ja klar, sie passen zwar an den Scirocco (und sind aus unsere Sicht auch besser) aber sie gehören nicht an den Scirocco. Die Febi 33973 Numme…

  • Golf 6 R Querlenker

    Sebastian R - - Aerodynamik Golf 6 R

    Beitrag

    Die Schrauben für die Querlenker sind die gleichen. Vielleicht verwechselst du das mit dem Alu Radlagergehäuse vom Passat, da braucht man teilweise andere Schrauben und Muttern. Vom Passat Querlenker passt aber das originale hintere Lager nicht an den Golf.

  • GFB DV+

    Sebastian R - - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 6 R

    Beitrag

    maxrpm.de/GFB-DV-T9351-fuer-VA…iginale-Schubumluftventil maxrpm.de/bilder/banner/golfvigti.com_MaxRPM.gif Ob man so etwas braucht muss jeder selber entscheiden, ich habe meins nach kurzer Zeit wieder ausgebaut

  • Kühlwasserverbrauch

    Sebastian R - - Mängel am Golf 7 R

    Beitrag

    Überlauf.........Ablauf trifft es vielleicht am besten. Wenn du beim Nachfüllen nicht genau die Mitte getroffen hast und etwas daneben gelaufen ist läuft es da raus. Um das Gewinde vom Deckel ist ja noch so eine Nut, damit die Nut nicht voll Wasser steht gibt es diesen Ablauf. Wenn man den Deckel bei heißem Motor abdreht (was man nicht machen sollte), damit einem das heiße Wasser nicht direkt ins Gesicht spritzt oder zumindest weniger, dafür ist die Nut und der Ablauf auch da. Das Wasser würde s…