Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 330.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Ölanzeige nach Ölwechsel

    XLR8R - - Mängel am Golf 7 R

    Beitrag

    Man muss bei den Wartungsarbeiten aber zwischen Ölwechsel und Inspektion unterscheiden... Ölwechsel: - flexibel-QI6: alle max. 730 Tagen/max. 30.000km - fest-QI4: alle 365 Tage/15.000km Inspektion: - flexibel & fest: erstmalig nach 730 Tagen/30.000km, dann alle 365 Tage/30.000km

  • Das vom Hersteller angegebene Drehmoment bei einem sauberen Gewinde einhalten - dann funktioniert auch alles so, wie es soll...

  • Das DCC regelt ständig - rund um die ausgewählte Dämpferkennlinie wird dann kontinuierlich „nachjustiert“.

  • @oliver1993 Hier sollten die meisten Fragen zu dem Thema beantwortet werden

  • Der Einbau eines Gewindefahrwerkes bei 235/35 R19-8x19 ET 50 und ansonsten serienmäßigem Fahrzeug bedingt an sich noch kein Schleifen. Jetzt kommen aber die Variablen hinzu: - Wie hoch soll den dein Auto stehen? Bei 345/350 mm (Radmitte zu Kotflügelunterkante) bist du im normalen Fahrbetrieb auf der sichereren Seite (es kann bei sehr starkem Einfedern dennoch vorne an der Radhausschale im Bereich des Übergangs Stoßstange/Kotflügel schleifen) - Der Reifen (einige bauen breiter, einige schmäler) -…

  • Was du dir überlegen kannst ist ein durchsichtiges Konservierungswachs wie das Innotec Hi-Temp Wax (ist auch für die Konservierung von Achsteilen gedacht).

  • Probleme Lenkgetriebe

    XLR8R - - Fahrwerkstechnik / Felgen Golf 7 R

    Beitrag

    Fahrwerk, Felgen, Reifen auf mechanische Schäden checken, dann Fehlerspeicher auslesen und nötigenfalls Fehlersuche starten. Am besten in der Werkstätte. Vom Fachmann.

  • Hab ich ein Glück, einen Handschalter zu fahren, somit muss ich keinen Gedanken auf 0-100 Zeiten verschwenden Auf der anderen Seite echt schade, ich kann nicht über 0,1 Sekunden diskutieren um mich damit zu identifizieren

  • Bekannt ist es hier jetzt, dass es was von VW gibt - kann ja jeder selbst entscheiden ob er für € 52.-, zwei Kabel (welcher Länge auch immer) kaufen will

  • Zitat von Kilkenny009: „Zitat von XLR8R: „Also: Einziger Unterschied sind zwei Adapterleitungen, die den originalen Kabelstrang verlängern (und natürlich der ESD selbst). Hypothesen Ende. “ Mmmhhh. Hast du ggf. eine Artikelnummer für die Adapter? “ Etwas spät aber doch: Adapter-Leitungsstrang 5G0 971 154 für PR-Nummer 0P8 (Sound-Abgas). Ob er tatsächlich gebraucht wird - keine Ahnung, ich würde aber aufgrund der anderen Position der Klappen (innen statt außen) beim Akra-Schalldämpfer stark davon…

  • Zitat von Fox906bg: „Eben. Dann wundert es auch nicht, warum sich z.B. Audi die Mühe macht und bei "nur" 400PS (bei den ersten Generationen sogar bei nur 340PS) eine zweiflutige AGA verbaut. “ Wobei der Vorkat ja bei den 5 Zylindern immer noch einflutig ist und erst danach zweiflutig wird (also auch dementsprechend zweimal einen Hauptkat hat). Ich weiß, dass ihr es wusstet-wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben Das Potenzial bezüglich Flow ist aber ohne Vorkat natürlich wesentlic…

  • Motul 8100 x-cess 5W-40 entspricht den VW-Normen 502 00 / 505 00 und somit Fixintervall (zur Not kann man noch im MMI nachsehen, wann der nächste Service Termin ansteht - dann ist auch klar, was von der Werkstatt codiert wurde). Bezüglich des Ölstandes würde ich bei nächster Gelegenheit zur Werkstätte fahren und die Überfüllung absaugen lassen, anschließend die Schläuche reinigen, die Can entleeren und dann nochmal die Entwicklung beobachten. Generell reagieren/reagierten die TSIs/TFSIs schon im…

  • Ich fahre auch bei jedem meiner Autos die originalen standard-Gummimatten. Es soll zwar Personen geben, die sich daran stören - für mich überwiegen aber die Vorteile (passgenau, pflegeleicht, und mit „Rand“), vor allem im Winter

  • Bei den Querlenkern kannst du wie schon erwähnt zwischen Passat und S3 wählen - wegen der TN am besten mal online „passat 3c querlenker“ (z.B. in der Bucht) suchen Du kannst auch deine Golf Lagerböcke weiterverwenden und die Lager auf die Steifen TT/S3 Lager umpressen - gibt es von febi bilstein (33973) und kosten keine € 15.-

  • "R" gesichtet !

    XLR8R - - Scenen Talk

    Beitrag

    Zitat von CS_: „Bei unseren Autos wird das ja schon länger anders gehandhabt. R ist böse. RS ist böser. Hubraum? Nicht entscheidend. Aber böse! “ Kuuurzer Einwand: Hubraumangaben hatten wir trotz R-Modell bei Golf R32, Passat R36 und Touareg R50

  • "R" gesichtet !

    XLR8R - - Scenen Talk

    Beitrag

    Ist ja wirklich ein rein psychologischer/marketingtechnischer Schachzug - Beim Beispiel BMW ging das sehr sehr fließend, früher war die Leistungskennzahl bzgl. Hubraum noch aussagekräftig, jetzt ist es wirklich nur mehr eine Indikation für die Leistung (welche ja mittlerweile nahezu keine Korrelation zum Hubraum aufzeigen muss)... Klingt halt irgendwann blöd (am Stammtisch/bei S....vergleichen/am Firmenparkplatz), wenn du einen 1,4 TSI hybrid hast, da aber 2xx PS dahinter stehen Ist halt auch de…

  • Der Video Thread

    XLR8R - - Off Topic

    Beitrag

    Rein die speziellen Werkstattmittel die du benötigst (alleine schon zur Schadensfeststellung): - Richtbank - Richtsatz „Huracan“ - Messsystem für die Kontrolle der Referenzpunkte - Reparaturleitfaden - Alu-Schweißgerät - Klebe-, Niet- und Bohrausrüstung speziell für das Fahrzeug - Diverse Lehren für die Anbauteile - etc. Da reden wir noch nichtmal annähernd von den handwerklichen Fähigkeiten und dem Fachwissen, welche für strukturelle Arbeiten in diesem Ausmaß nötig sind... Aber nach ein paar Tu…

  • Ich verlinke mal zum Thema und zitiere mich selbst: Zitat von XLR8R: „Das Problem ist, man findet in der Literatur beide Angaben - Die Vorderachse ODER die Hinterachse ist mit den Reifen größerer Profiltiefe zu bestücken Zugunsten VA bringt u.a. Vorteile bei Bremsweg und Aquaplaning, zugunsten HA bringt u.a. etwas mehr Stabilität in das Fahrzeug. Mehr als drei (Anm.: bei Quermotor, bei Längsmotor sind es zwei) Millimeter Unterschied zwischen VA/HA dürfen es bei unseren Fahrzeugen ohnedies nicht …

  • Zitat von Fox906bg: „RS3-Naben sind eine Überlegung wert, die werde ich für den Winterumbau wohl auch benötigen. “ Da hätte ich übrigens zwei Neue und Originalverpackte herumliegen (PQ35)