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  • Ölverbrauch

    Beamer - - Golf 6 R Allgemein & Tuning

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    VAG sagt 1L auf mehr als 2tkm, gut Naja das kommt mir schon bisschen viel vor. Wenn er 195Tkm hätte, ok. Aber für 65Tkm ist das schon recht grenzwertig.

  • Seit 25 Jahren in NRW ist Vater wie dann mir noch nie passiert, daß Super+ an einer Araltanke fehlte. Auch danach Ultimate nicht.

  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

    Beamer - - Scenen Talk

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    Mir scheint die Vorderachse hat da weit weniger Grip als C63AMG und M3/M4

  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

    Beamer - - Scenen Talk

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    Es fehlt natürlich noch das Cockpit-Design s1.cdn.autoevolution.com/image…video-photo-gallery_5.jpg Kann man sich in der tat ziehen. Heutzutage ist eigentlich alles ohne einen iPad auf dem Armaturenbrett annhembar Die Felge geht natürlich GARNICHT Wenn dann diese 1.bp.blogspot.com/-gKG2YawPlIQ…-AlfaRomeoGiuliaQV-09.jpg Ziemlich schick. für mich weniger ein großer Alfa, mehr ein kleiner Maserati 360° automobilemag.com/news/take-36…omeo-giulia-quadrifoglio/

  • Zitat von lennyR20: „...und hoch das Bein! “ Wow. Bei beiden die Va noch klar im Minus (Sturz), die Ha aber nahezu schon im Plus. Wußte garnicht, daß sich das HINTEN gegenüber der Va dermassen "verbiegt"...

  • Zitat von CS_: „ “ Guter Fang. Allerdings wohl nicht bei umprogrammierten Karren. Mit Esso98 läuft mein EA113 wie Sack Nüsse. Mit Jet wie Sack Mandeln... Aral98 wie gewünscht und erwartet. Mit Vpower kann ich keinen Unterschied zu Aral98 feststellen. Mit Total Excellium wie mit Aral98, vebraucht aber bisschen mehr (!) Mit Ultimate läufts dann am besten (minimal mehr "Biss" gegenüber Aral98). DABEI hab ich kein >98 Kennfeld, weil ich das auch nicht wollte. Laut Progger ist es eine 98Oktan-Optimie…

  • Ja. Ich verstehe euch schon. Bei mir ist es genauso, Lars ("Stand der Technik" ;)). Hab die nur auf der Ha. Kumpel hat die an der Va, ist ebenfalls so. Das geht ja noch. Wir haben bzw. hatten aber auch noch 3 weitere in der Truppe mit den DSP, und das war wieder exakt einer Ha, der andere wie ich Ha und der Dritte rundum. Das waren von 50kmh runter auf dei Ampel bremsend zurollen, Güterwaggons Damals noch ALLE auf ATE Standard. Und das war weder durch andere Salberei noch durch Versuche die Brem…

  • @maody66 Ah so. SO macht das Forum Spaß (?) Ich wußte letztens noch garnicht wie ich das zuordnen soll.

  • Der Becher sieht noch top aus.

  • Zitat von laRs: „Genau! Ganz normale ATE. Funktioniert super, kein übermäßiger Verschleiss an Scheibe oder Belag. Bei hohen Geschwindigkeiten minimales wummern beim Bremsen, sonst sind die Dinger leise.Auch quitschen tut da nix, das hat es aber auch bei den DSP´s nicht.... “ Ich bin hiermit abgesandt worden von unserer Truppe aus, zu fragen, wie ihr das alle immer macht. Es ist je nach Achse und Fahrer zwar unterschiedlich und nur in 2 von 6 Fällen als zu nervig empfunden worden, aber in jeder S…

  • Der Video Thread

    Beamer - - Off Topic

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    Zitat von CS_: „Falls noch nicht bekannt, will ich euch das nicht vorenthalten: youtu.be/Phr25XLfRXk Kostenpunkt 15.000 Euro. Ich bin extrem angejuckt... “ Fast... Man muß das Video mal gucken und dabei ausschliesslich den Helm beobachten. Die Rüttelei wäre mir persönlich dann doch zuviel. Und das ist Hockenheim. Die Schleife ist noch bisschen welliger.

  • Ich würde mal gerne auf die Theorie eingehen, das Wummern&Co. kommt davon, daß die Luft zwischen Schlitz und Klotz schnell erhitzt wird (Volumen expandiert) gegen die Klötze drückt und das dann die Geräusche macht. Ok. Plausibel. Soweit die Klötze "zur Laufzeit" in der Lage sind den Schlitz mal komplett abzudecken. Ich finde solche Scheiben aber kaum. Grad bei den F2000, die auch mal Geräusche machen, deckt der Klotz nie während der Umdrehung die ganze Nut ab. Es ist also immer Platz, damit die …

  • Der Video Thread

    Beamer - - Off Topic

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    die Beschleunigung kriegt man am besten mit der Ansicht nach hinten mit. Absoluter Hammer

  • Zitat von _FaThErBoArD_: „Ich würde und werde die HJS Downpipe nehmen. Erstmal stellt HJS einfach die hochwertigstens KATs [...] “ Ich sehe da bei allen 3 nur HJS-Kats aufgeführt (?) Mir gefallen die von HJS aber insgesamt auch immer am besten

  • Hab ich jetzt doch was verpeilt?

  • Hast du ein Foto davon? Auf dem Avabild glaub ich ist das noch nicht so (?) @all Mit der Zeit stellt sich leider ein schlechtes Gefühl ein. Man kann auch die 6er Platform zügig bewegen, aber da schon noch völlig unschuldige -1°39' den Grenzbereich in die Ferne verschieben, bekommt man anschliessend dein Eindruck, daß der 6R mit seinen durchschnittlichen -0°54' davor, in Spitzkehren unfahrbar war. Das war wirklich eine miese Nummer was sie damals mit uns gemacht haben

  • p.s.: Zitat von Goldi: „Sicher werde ich da jetzt von dir böse Sprüche ernten aber musst du eigentlich immer das letzte Wort haben? “ Das ist nicht die eigentliche Frage. Die eigentliche frage ist warum man DAS unbedingt noch zwischendurch einschieben muß. Das mit dem Müßen ist halt ein mieses zweischneidiges Schwert Hättest du genau das auf den zweiten von Prion geschrieben, hätte ich deine Cojones bewundern "müßen" So, weiter im Programm. Schnell youtube.com/watch?v=_4qMhRZuRbM

  • Ah so... Bei meinem 192 wird das ium Verhältnis geregelt, also die Ansagen werden soviel lauter wie Media, soviel ich es hochgedreht habe. Mach ich dann die Musik leiser oder lauter, werden Ansagen im vorher eingestellten Verhältnis leiser/lauter. Media wird aber immer abgesenkt.

  • Ist leider direkt hinter der Kurvekombi. Der Moppedist hat keine Defekte. Jedenfalls keine mechanischen... Der entspannt da grad kurz. An DIESEr Stelle. Bei sowas sollte es einfach halbes Jahr Hausverbot auf der Schleife geben. PUNKT. Wer genau zuhört, hört, daß der aus dem Bild (und daher auch aus der Gefahr) weg, plötzlich Gambo gibt und sich davon macht. Aha... Wobei wirklich interessant wäre es, wenn es einem von hier passiert wäre. Das wäre bestimmt DER Thread des Jahres und alle hätten auf…

  • Zitat: „Sturz Va ist nun -1°36', an der Ha -1°47'“ Ab heute mit -1°39' und -1°45'. Und vorher noch kurz den ersten Lauf zum TT-Cup 2016 gesehen. Interessantes Setup... Vom Gefühlt-gesehen her, fahren die hinten maximal -1°. Und vorne mindestens -2°55'