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  • Golf R400

    Alain - - Scenen Talk

    Beitrag

    Zitat von CS_: „welche Kiste nehmen wir denn, ach, lass uns mal wieder das Spaßauto mit dem Audi-5-Ender nehmen, dann ist heute Abend in den Foren wieder halligalli... “ Genau den Gedanken habe ich gestern auch gehabt, die machen sich doch einen Spass draus und verarschen alle nach Strich und Faden!

  • Ist mir bewusst das mit dem nicht verlieren kann man in der Situation anschauen wie man will, mir ist mein Fehler in der Situation völlig klar, bin ein Bruchteil von einer Sekunde zu früh auf der Bremse ein Achse noch in der Luft, ABS regelt direkt, Bremswirkung nahe 0. Lieschen Müller wäre stumpf in die Leitplanke eingeschlagen. Ich habe mich bewusst dazu entschieden die Bremse komplett zu lösen um wieder die volle Bremsleistung zu haben, meine Entscheidung über den Grünstreifen zu gehen war au…

  • Golf R400

    Alain - - Scenen Talk

    Beitrag

    Video von gestern youtube.com/watch?v=sSeUu6oqLos Da steht aber auch: During my stay at the Nurburgring I have filmed this Volkswagen Golf R420! It never came to production after the true about the Dieselgate..

  • Ich wollte ja den legalen Weg gehen aber der D2 Gerümpel hat so Probleme gemacht, dass ich eine andere Lösung brauchte. In so Sachen bin ich halt nicht geduldig das muss funktionieren, und Kolben revidieren für eine Bremse die vielleicht 5tkm gelaufen ist, kommt für mich nicht in Frage.

  • Düdeldü mit einer eingetragenen D2 3 Jahre hat sich niemand dafür interessiert, schwarze Zange.

  • Ist mir durchaus bekannt, wobei die Theorie mit kein ABS zu ABS auch nur unter idealen Bedingungen stimmt. Voll eingelenkt und eine schräge abschüssige Strasse zähle ich mal nicht dazu, wobei man da auch wiederum sagen kann, ein Serien-ABS kann auch da richtig Scheisse sein Thema Eisbremse. Hier ein nicht gelistetes Video von mir, wo es sehr eng geworden ist. ABS hat in der Situation durchgeregelt, ohne Bremse komplett lupfen wäre überhaupt kein Bremswirkung gekommen. youtube.com/watch?v=XDljjEj…

  • Das Problem ist doch die nicht vorhandene Bremswirkung deshalb schlägt er so stumpf ein. Schwierig ist nur mein Gefühl

  • ABS Spekulation mal aussen vor, ich behaupte wenn er gelöst hätte hkriegt er die Kurve noch. Sieht für mich nicht nach massivem Überschuss aus. ABS und ESP hätten da mal sicher geholfen.

  • Um ein Haar zu langsam youtu.be/s8lXXEVHLZ8 Spielen mit einem Freund in einem MX5 Kompressor mit ca. 230 PS ich mit 105 kg Beifahrer. youtu.be/wvWZGp7ZyH0 Weiteren Freund am jagen mit anderen Autos, wo man feststellen muss zuu wenig Leistung Der Nissan hat 400+ mittels Kompressor youtu.be/E8P1ceihenw Viel Spass

  • Danke hat Spass gemacht trotz ungewohnt wenig Leistung. Nun ja ich und die Porsche ist eine nicht endete Story. Der Lichthebel hat gelitten und der Hupenknopf ist rausgefallen. Wer mich persönlich kennt, bin ein sehr ruhiger Mensch aber im Auto nuuun ja!

  • Wieder einmal in Anneau du Rhin gewesen und soviel gefahren wie noch selten, insgesamt über 300 km was für mich untypisch ist hatte halt das Reissen. youtube.com/watch?v=eSdfE4NECpc[/url]

  • Da sieht schon fast so aus als hätte der Spiegel geschliffen sehe das als schieres Glück an das es ihn nicht auf die Seite gelegt hat. Man sieht zwar nicht was er da gerade lenkt, aber ganz ehrlich ich wüsste in der Position nicht mehr wohin ich da lenken sollte. Mal ein Video von einer Bodenrakete. youtu.be/QiWQy_szdtA

  • @R500 es geht um den Beitrag von Louis der hat nach der TTRS Bremse gefragt die der Leon mit dem Performancepaket verbaut hat. Deshalb, weil ich mich geärgert hatte weil die ATS Felge nicht ohne Distanzscheiben passten, habe ich mit der Schablone geschaut ob die ST60 mit 380 mm Scheiben passen würden. (Lagen bei einem Freund bereit)

  • Also auf meine Felgen bezogen definitiv, kommt halt wohl sehr auf die Felgenform an. Aber der TTRS Sattel schaut sehr weit raus.

  • Zitat von Louis: „@electribus Sorry Also ich fahre ja die TTRS 4 Kolben Brembo-Sättel. Mit Autec Wizard in 8x18 ET45 und 10mm Distanzscheiben war da genug Platz. In wiefern das vergleichbar ist weiß ich leider nicht genau. KÖNNTE ja sein das die ET35 nicht genau so baut als eine ET45 mit 10mm Scheiben. Ich persönlich denke allerdings das dort genügend Platz sein wird. Stellt sich nur noch die Frage ob der Stoptech Sattel evtl breiter baut?! “ Also diesen Sch.....sattel habe ich ja auf dem Leon u…

  • youtu.be/slCoKaiZzCs

  • Also bei uns kann man Frontairbags ausbauen, wenn man 4 Punktgurte mit ECE Prüfzeichen fährt, die müssen dann aber immer getragen werden. Gruss Alain

  • DSG-Ölkühler ist auch in der Mache, Wasserkühler soll auch im Gespräch sein. GP-Strecken kommt so ein MQB schnell mal an den absoluten Anschlag. Ich finde es schon abgefahren wie heiss, das Zeug läuft Stand normale Fahrweise Strassenverkehr um 100 Grad Wasser. Beim Subaru hätte ich gerne auf der Strecke so um 80 Grad Wasser, mal gucken wo wir hinkommen. Subaru wird es schon ab ca. 108 Grad Wasser sehr sehr heikel um die Kopfdichtung. Gruss Alain

  • Wieso nicht mal Yokohama versuchen? yokohama.de/advan-a052/ Hätte einen höheren Index mit 255/40/18 sogar 99 Index 265/40 hätte sogar noch mehr aber der wird vermutlich nicht so gut passen.

  • Genau aus dem Grund hasse ich Trackdays mit verschiedenen Gruppen, da muss technisch nur kurz etwas nicht passen, ist dein Stint vorbei. Open Pitlane finde ich viel besser und am Ende auch weniger chaotisch, zu dem passieren gefühlt weniger Unfälle, weil nicht auf dem Punkt gefahren werden muss, muss man ja ausnutzen und und und. Ärgerlich aber Charma wollte nicht.