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  • Klingeln beim Gasgeben

    Golf 7 R Fan - - Mängel am Golf 7 R

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    ach und nun?

  • nee aber von MC (242g) ...... auch ohne O-Ring, aber da nimmste einfach den vom alten VW orig. Inlet!

  • @Coolhrd Themomanagement nun angepasst ist. was wie und wo kann welche Tempvorgabe geändert werden ? Zuvor biste ja auch mit der TSI Blende gefahren mit Temanstieg und ohne weniger und jetzt wieder mit TSI Blende und die Tem. bleibt quasi so als wäre die Blende nicht drin!?

  • Zitat von Tabbas: „Zitat von Streetracer007: „habe gerade meine ansaugung zerlegt um den airbox mod durchzuführen... soweit alles erledigt... stopfen drann... ansaugung optimiert mit einer fräse... was mir aufgefallen ist .. dass der vorbesitzer eine pipercross Filter drinn hat.... ist diese empfehlenswert... wollte eigentlich mahle rein haben.. “ Da schwört jeder auf was anderes, es mag sogar welche geben die Schäden auf Filter zurückführen können..... Erzähle mal mehr mit Fakten darüber so ein…

  • naja die TSI blende hat ich montiert aber wieder demonmtiert, weil Coolhard überprüft hat ohne Blende sind ca. 4°C Temp. weniger Die Ansaugung kannst natürlich so verändern wie du magst, aber die meisten mich eingeschlossen haben alles geöffnet weil nur so mehr Luft ungehindert zum Luftfilterkasten gelangen kann, ist wie mit einen dicken und dünnen Gartenschlauch!

  • Zitat von koaschten: „@Tabbas ja du kannst die anderen beiden auch öffnen, ich hab den auf der Fahrerseite außen geschlossen gelassen damit noch etwas Umlenkwirkung da ist für die Luft von der Beifahrerseite “ ich vermute eher, wenn von rechts noch Luft dazu kommt wie Serie, dass der Hauptluftansaugstrom wenn auch alles auf Fahrerseite geöffnet ist nur Luftverwirbelungen zustande kommt kann, was bestimmt nicht von Vorteil ist. Also alles was geht Fahrerseite öffnen!

  • ein letztes zum Thema, ich habe mit den Beleidigungen nicht angefangen, kommt da öffentlich keine Endschuldigung, werde ich das auf meine Weise zum Ende bringen...

  • zitat: dass es ein Alugussteil ist und nicht einfach ein Blechbogen mit ein paar Schweissnähten. warum machst alles was du nicht hast oder kennst schlecht ?, wenn du wirklich pateilos bist, dann sag man mal garnicht zur Verarbeitung oder Qualität usw.! Und trotzdem hat das nur "Alurrohr" 2 Vorteile mehr als das APR-Inlet, 1x leichter und zum anderen günstiger PUNKT. Und zusätzlich für mich noch ein 3. Punkt, dass es schwarz ist Ich wollte schon fragen ob ihr auch das Bett teilt, denn diese ständ…

  • Zitat von Fox906bg: „So, das Inlet ist heute eingetroffen. Ansich sehr gut verarbeitet, wenngleich auch innen ein paar unschöne Einschlüsse vorhanden sind. Sieht auf den Fotos zwar schlimmer aus und wird auch leistungstechnisch keinen Unterschied machen, wäre aber angesichts des Preises trotzdem wünschenswert, wenn da etwas gründlicher gearbeitet worden wäre. Wiegen tut das Teil wie ersichtlich 375g, wie siehts denn mit den anderen Inlets im Vergleich aus? Werde wieder nach dem Einbau berichten.…

  • dazu kann ich nur sagen öffentliche Beleidunungen sind für Dich i.O und Forumsrecht oder was ? Wenn ich jemanden drohen will, dann steht ich vor seiner Tür, als lass die Unterstellungen!

  • Zitat von Coolhard: „@golf 7 R Fan na ja, lesen auch Andere hier, die ggf. da falsche Schlüsse ziehen könnten. Ihr zwei hab euch gesucht und gefunden, dass wird wohl nix mehr mit einem netten Dialog “ sicher nicht, den Knaben werde ich noch persönlich begrüßen, aber nett ist dann sicher anders!

  • Zitat von Coolhard: „wen meinst du ? “ dich sicher nicht! (wundert mich das du dich angesprochen fühlst , passt doch garnicht ) damit ist natürlich der Schwachmat Osterbraten gemeint!

  • Die eindeutige Empfehlung gibt es ja von VW die geben schlußendlich auch die Garantie, dass wird dir keine andere Empfehlung/Erfahrung geben können wollen. Also wer die Endrohre etwas sauberer halten möchte 102er tanken, ansonsten nach Herstellervorschrift befüllen .

  • Zitat von HH-R: „@Coolhard Aber für den normalen Alltagsgebrauch reicht doch das normale 98 von der tanke von nebenan bei Serien SW oder? “ ja sicher, nichts anderes schreibt der Hersteller VW vor , alles andere ist für das gute Gewissen

  • wer will das wissen Du ohne Plan-Loser, haste auch vorher dein Papa gefragt, aber bekanntlich fällt der Apfel nicht weit vom Stamm.

  • Der Video Thread

    Golf 7 R Fan - - Off Topic

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    also du hast für Dich sicher alles richtig gemacht. Es darf dann auch ein geb. Porsche 911er sein für 92T€++, einen neuen 5,0l Mustang GT ist sicher auch eine Überlegung wert, aber sicher ein Hingucker mehr als ein TT für mich und der V8 sowieso nicht zu überhören selbst für taube Friseurin Wie gesagt der TT ist mir zu gewöhnlich und einfach überteuert.

  • Der Video Thread

    Golf 7 R Fan - - Off Topic

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    naja aber mal ehrlich ab 66 T€ bis über 92T€ Riesen fürn TT RS , nee dafür ist mir der Audi optisch einfach nur zu gewöhnlich. Wenn es ein wirklicher Sportler werde soll, dann würde ich auf Porsche und Co greifen, wobei die aktuelle Variante vom TT nichts mehr mit der hesslichen ersten Variante gemein hat, wo niemand erkennt wo hinten oder vorne ist

  • dann hilft nurnoch eine geschlossende Einweisung und viele haben endlich Ruhe

  • Motor oder DSG

  • Zitat von Fox906bg: „Hab mir jetzt aus Neugierde mal das APR-Inlet bestellt, sollte nächste Woche eintreffen und ich dann hoffentlich zeitnah zum Einbau kommen. “ ok, leg es bitte mal auf die Waage!