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  • Ist Chiptuning nicht in 95 Prozent aller Fälle nicht mit dem Tüv zu vereinbaren?

  • 4-Motion Allrad ohne Funktion

    Basti1611 - - Mängel am Golf 6 R

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    Diese Haldex Öl Pumpe scheint ja wie bei den Dieseln der AGR Kühler mit zu den Verschleißteilen zu zählen. Bei mir gab es übrigens damals Kulanz.

  • Golf R400

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Zitat von Fox906bg: „Fakt ist, die Kohle muss man für solche Autos immer haben, egal welche Zahlungsform. Hatte anfangs die RS3 Limo im Auge, kostet bei einer Laufzeit von 36 Monaten ohne Anzahlung schlanke 2100€ pro Monat (inkl. VK, Steuer usw.) Da kann keiner behaupten, man hat kein Geld, weil man least... “ Sind die Autos in AT wirklich sooooooo viel teurer? Ich meine 36 Monate mit 15.000 km gibt's in DE für rund 599 € im Leasing.

  • Yeah 1,8 KG rotierende Massen an der Vorderachse! Das sollte ich bei meinem Passat vielleicht auch einbauen. Ironiemodus Off!

  • Golf R400

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Dieses Thema scheint ja alle zu bewegen! 5 Zylinder mit E Turbo, das wäre doch wünschenswert. Wobei auch ein VR6 mit Single Turbo nicht zu verachten ist. Aber mal ehrlich der 2.0 TSI aus dem 7R ist doch ein Super Aggregat, jeder Zylinder mehr macht die Kiste kopflastig.

  • War bei deinem R schon mal die Kardanwelle raus? Ich hatte die Vibrationen auch bei höheren Geschwindigkeiten. Bei mir lag es daran, dass die Welle verdreht eingebaut wurde.

  • Golf R400

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Spielt doch alles gar keine Rolle, es geht doch um Emotionen beim Kauf solcher Autos. Zumindest ist das meine Meinung. Der 5 Zylinder Motor hat einfach deutlich mehr Emotionspotential, als die 2.0 TSI Motoren. Frontlastigkeit hin oder her. Mehr Sound, mehr Hubraum, mehr Emotion.

  • Audi RS3

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Naja würde ich so nicht sagen, denn auch damals gab es im Passat 32b den 2,2 Liter 5 Zylinder. Ich halte da im Moment gar nichts für ausgeschlossen. Der Amarok hat ja schließlich auch den 6 Zylinder bekommen und der neue Polo einen 2.0 TSI. Manchmal gibt es eben doch noch einen Schritt zu mehr Hubraum.

  • Audi RS3

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Umweltzieltechnisch ist es wohl relativ ausgeschlossen, dass der 5 Zylinder in weiteren Modellen kommen wird. Vielleicht irgendwann mal als super Sparmodell mit dem Elektroturbo. Betriebswirtschaftlich und absatztechnisch wäre es allerdings nur logisch diesen Motor so breit wie möglich zu streuen um mehr Masse absetzen zu können. Anbieten würden sich ja viele Autos: Passat, Golf, Tiguan, Superb........

  • Mit meinem 6R waren mit 102er bei Sparsamer Fahrweise niedrigere Verbräuche möglich, als mit 98 Oktan. Im Lastbetrieb, konnte ich jedoch keine Verbrauchsvorteile feststellen.

  • Bei mir kam das Problem auch relativ kurzfristig nach der großen Inspektion inkl. Haldexölwechsel. Den genauen Arbeitsablauf kenne ich nicht, aber vielleicht kann der Servicepartner dabei Fehler machen? Bei mir ging es damals zu 100% auf kosten von VW.

  • Sieht nicht schlecht aus. Mir persönlich gefällt aber die Pretoria besser.

  • Geht es in diesem Thread nicht um gute Angebote???? Wie sieht es denn aktuell mit Preisen für den RS3 aus? Gibt es da schon gute Angebote für Gewerbetreibende?

  • Zweitwagen

    Basti1611 - - Off Topic

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    Vielleicht ist ja auch Leasing eine Möglichkeit. Einen Polo oder Up sollte man ja für 150 € im Monat bekommen. Aber wie schon eingangs gesagt. im Jahr 30.000 KM Plus in so einer "Eierfeile" herum zu fahren, wäre für meinen Geschmack nichts. Außerdem sind diese 1 Liter Motoren bei entsprechender Gangart auch nicht wirklich sparsam. Den Up mit 60 PS habe ich letztes Jahr im Schnitt mit 9 Liter bewegt, Fahrprofil nur Stadt und Autobahn.

  • Zweitwagen

    Basti1611 - - Off Topic

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    Der Up ist grundsätzlich ein gutes Auto, aber da wirst du ja bekloppt, wenn man jeden Tag mit dem Auto 150 km fahren muss. Passat 3BG ist auf jeden Fall zu empfehlen, vielleicht tut es ja auch ein Bora.

  • Zweitwagen

    Basti1611 - - Off Topic

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    Nagut, der 1.9er TDI ist grundsätzlich natürlich auch zu empfehlen, wird aber sicherlich schwierig da noch einen guten zu finden.

  • Zweitwagen

    Basti1611 - - Off Topic

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    Wenn es VAG bleiben soll würde ich auch irgendein KFZ mit dem 150 PS TDI empfehlen. Fahre derzeit wegen Havarie meines Passats einen Tiguan mit dem Motor und 7 Gang DSG. Für 150 PS läuft der wirklich gut. Der Verbrauch hält sich auch in Grenzen. Im Passat sind mit dem Motor locker unter 6 Liter drin, im Golf müsste ja noch weniger möglich sein.

  • Golf 7 Facelift im Herbst 2016

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    #AUFMERKSAMKEITSÖKONOMIE

  • Golf 7 Facelift im Herbst 2016

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Das ist ja genauso bescheuert wie die RS Sitze beim RS3, die man nie bestellen konnte oder im allgemeinen TTRS und RS3 die mit viel Getöse vorgestellt werden und überall in der Presse sind aber bestellen und konfigurieren ist nicht.

  • Golf 7 Facelift im Herbst 2016

    Basti1611 - - Scenen Talk

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    Hat jemand Infos, ab wann die Performance Optionen im Konfigurator auftauchen sollen?