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  • Ich bin den gleichen Weg gegangen und kann Stefan zu 100% zustimmen. 1. Etappe - Software 2. Etappe - Downpipe + Neuabstimmung 3. Etappe - AGA ab Kat, LLG, HD Pumpe, Ansaugung + Neuabstimmung Würde ich nicht noch einmal machen, aber hinterher ist man nun mal immer schlauer... Natürlich geht der Wagen jetzt besser, Preis / Leistung steht meiner Meinung nach aber nicht im Verhältnis. Mit dem Wissen von heute würde ich nur noch Downpipe / Software machen und ggf. die HD Pumpe um die Leistung oben r…

  • Zitat von Turbotobi89: „Hat denn wer Erfahrung mit FTS Fahrzeugtechnik aus Bransche und IS-Racing aus Leverkusen ?? “ Mein Pirelli läuft jetzt seit knapp acht Jahren mit FTS Software Problemlos. Die Jungs sind super nett und machen faire Preise. Ich war mittlerweile drei mal da... Drehmomentverlauf ist Geschmackssache, ich behaupte aber mal das Andre das auf Kundenwunsch entsprechend anpassen kann.

  • Jungs, helft mir mal... Ich habe mich bisher immer davor gescheut den Pirelli über den Winter komplett einzumotten, weil ich gelesen habe das nach längerer Zeit ohne Strom beim wieder anklemmen der Batterie im Cockpit die große Disco startet, alles an elektronischen Warnleuchten was irgendwie zur Verfügung steht leuchtet und der Weg zu VW im Grunde unumgänglich ist. Nachdem was ich hier gelesen habe ist das ja totaler Bullshit...!? Keine Disco? Wie sieht es mit der Software aus, dürfte dann ja a…

  • Politur&Versiegelung

    kasi_hh - - Lackpflege

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    Deswegen ja... Zitat von kasi_hh: „ Wenn du mal im hohen Norden bist... “ Versuch doch mal den Track in Padborg Ich wollte meinen Pirelli eigentlich schon längst mal zum Aufbereiter geben, bin da aber auch sehr skeptisch. Vermute bei vielen eben auch mehr Schein als Sein und bei BMP hast du so schnell Schlieren...

  • Politur&Versiegelung

    kasi_hh - - Lackpflege

    Beitrag

    Sehr geil Stefan! Wenn du mal im hohen Norden bist...mein BMP benötigt dringend eine Aufbereitung...Kost & Logis frei

  • Zitat von EA-Tec: „Als kostengünstige Alternative wurf ein Fachhändler noch das ST XTA in den Raum. “ Zitat von RR 66: „ ST XTA ist ein sehr guter preiswerter Kompromiss...aber nicht das Optimum... “ Vielleicht kann ja jemand noch etwas mehr zum ST XTA sagen...ist mit gerade einmal 50% des Preises immerhin eine günstige Alternative zum Clubsport. Dämpfer werden bei KW gefertigt. Sind das evtl. sogar die Clubsport Dämpfer? Uniball Domlager werden wahrscheinlich 1:1 die von KW sein? Die fehlende D…

  • Wer das eine will, muss das andere mögen...ganz einfach. Zumal sich die Preise bei SLS durchaus im Rahmen halten wie ich finde. 4600€ für 345ps mit TÜV sind sicher kein Schnäppchen, aber meiner Meinung nach vollkommen okay.

  • Zitat von LaCoLLy: „Zitat von Boon: „Aber es kann doch nicht sein das die alle hier mit illegalem TÜV rumfahren !? Ich habe neulich noch den Bericht gelesen, wo sie dem User den Wagen stillgelegt haben nach nem Ampelrennen direkt auf dem Heimweg vom Tuner. Der hat im Nachhinein alles eintragen lassen. Ansaugung, Downpipe usw. Mir geht es doch nur darum das ich mit dem Auto legal unterwegs bin, ohne das die mir das Ding unterm Hintern weg stilllegen. Kann doch nicht sein das ich den dann im Serie…

  • Welches Öl empfehlt ihr??

    kasi_hh - - Inspektionen

    Beitrag

    In jedem zweiten Post lese ich TEURES LL-ÖL und wundere mich etwas....keine Ahnung wo Ihr eure Öle kauft, aber ich zahle für 5L 30€ und muss dafür weder jemanden kennen, noch bestechen. Kleine Anekdote nebenbei, die Familie meiner Frau gibt nicht all zu viel auf Autos...als ich vor 10 Jahren dazu gestoßen bin erzählte mir mein Schwiegervater das sein Golf gefühlt nicht mehr richtig durchzieht. Ich fragte Ihn mal ganz pauschal wann der letzte Service war, Antwort: Service? Ich fülle nur Öl nach..…

  • Goodyear Vector 4 Seasons Fahre ich seit zwei Jahren auf unserem Kombi, wenns sehr warm wird schmiert er natürlich etwas...ansonsten funktionieren die Sommer wie Winter hervorragend. Ich meine die Waren auch Stiftung Warentest Testsieger!?

  • Golf R400

    kasi_hh - - Scenen Talk

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    Das war doch schon immer so und wird auch so bleiben. Auch wenn man meinen möchte "früher war alles besser", dem ist nicht so. Guck dir den Speedster an, bestes Beispiel. Da packt Opel schon vor 15 Jahren auf nen Mittelmotor Sportwagen sein Label um dieses Wahnsinns Fahrgerät dann über eine irrsinnige Rad/Reifen Kombi untersteuern zu lassen. Sicherheit für die breite Masse geht nun mal vor. Richtig oder falsch? Kann jeder sehen wie er will...

  • Dann fragen wir doch am besten mal unseren Inider @Coolhard ob FTS selbst schreibt, oder schreiben lässt.

  • Lager ich im Keller, 2,99 das Kilo...daneben das Schild; Hipster müssen draußen bleiben.

  • Saisonabschluss Nordschleife 2017

    kasi_hh - - Allgemeine Treffen

    Beitrag

    Zitat von ck-r: „Reifen sind drauf, diese Woche testen. Startklar für 1.11! “ Sieht klebrig aus!

  • Vermutlich ne blöde Frage, aber ist mir gerade durch den Kopf gegangen und ich stelle sie trotzdem mal... Beeinflussen sich Scheiben- & Belagtemperatur direkt gegenseitig? Also hält z.B. eine Scheibe die mehr Temperatur aufnehmen kann ( größer im Durchmesser, dicker & ggf. bessere Innenbelüftung ) den Belag länger in einem "niedrigen Temperaturfenster" weil sie selbst kühler bleibt? Oder machen hier beide Bauteile was die Wärmeentwicklung angeht ihr eigenes Ding?

  • Zitat von sequence158: „SLS soll noch ne sehr gute Adresse sein für ALLES legal. “ Die bieten tatsächlich fast alles mit TÜV an... Man liest von SLS kaum etwas, weder positiv noch negativ...gibt es hier Erfahrungen?

  • Zitat von soundy: „Zitat von koaschten: „Sag mal, denen ist schon klar, das du vom Riss in der Flanke redest und nicht von der Profil-Tiefe nach moderaten 3000km?! “ Genau genommen handelt es sich um einen Riss in der unteren Seitenwand, im Übergang zum Apex, welcher sich zur vollständigen Ablösung des Apex inklusive Kern entwickeln wird. Genau das sollte man dem Kundendienstmännchen eigentlich schreiben. Außerdem sollte man auf die Weiterleitung in die Fachabteilung (Reifenentwicklung) pochen. …

  • Motoröl

    kasi_hh - - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 7 R

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    1. Golf 7 R Fan Golf 7 R noch 1.Befüllung also LL 5W-30 2. MEKak - 6R - 2 x im Jahr Addinol 5W40 3. Maody66 - 6R - nur LL 5W30 4. Maody66 - 7R - nur LL 5W30 5. Superhase84 -7R- nur LL 5W30 6. erik_z - GT3RS - nur LL 5W30 7. Matti-R -7R Variant- Motul X-Cess 8100 5W40 8. crossplane-i4 - 7R - 1x jährlich Addinol Superlight 0540 (ca. 6000km/jahr) 9. Murdock 7R - 2x jährlich Aral HighTronic M 5W-40 (ca 9tkm/Jahr) 10. Murph - GTI CS - nur LL 5W30 11. Murph - 7R - nur LL 5W30 12. Coolhard - 7R - FI Ad…

  • Zitat von Zealot: „Zitat von GolfRVariant: „Zitat von Zealot: „Zitat von KKmurdock: „Das war echt ein toller Tag und war echt schön mal das sehr sympathische "Nordlicht" persönlich kennen zu lernen. Wird sicher nicht mein letzter Trackday am BB gewesen sein “ Ebenso, die Strecke ist Hammer. Es war sehr spaßig, auch wenn es leider mit dem R nicht so gut ausging.Ich komme auf jeden Fall auch wieder zum BB, sobald wieder fahrbereit Immerhin ist er schonmal wieder hier im Norden jetzt. “ Oh nein, wa…