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Wohnort: Düsseldorf
Beruf: Kaufmann
Fahrzeug: Golf 6
Modell: .:R
Modelljahr: 2011
Was bei allem aber zu beachten ist, sind die verbauten Reifen. Da es z.B. bei 225/35 19 zwischen den verschieden Herstellern Abweichungen von 1cm gibt, kann dieser Umstand dazu führen, dass es bei voller Beladung eng werden könnte. Die Empfehlung hier, Hankook Evo S1 oder Toyo Proxxes die sehr schmal Aufbauen.
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »TimoKoni« (2. Februar 2012, 14:19)
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Wohnort: H / HR
Fahrzeug: Golf 6
Modell: GTI ED 35
Modelljahr: 2012
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TimoKoni (31.01.2012)
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TimoKoni (31.01.2012)
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Wohnort: Fürth
Beruf: Vertriebsmitarbeiter
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: 2011
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rooney (01.02.2012)
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Wohnort: Braunschweig / Niedersachsen
Beruf: Karosseriebauer VW
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: '11
im mom fahr ich ja 8,5x19 et48 ... un da schleift garnix, meint ihr wirklich das die 3mm soviel ausmachen können?
hmpf macht mich nich schwachim mom fahr ich ja 8,5x19 et48 ... un da schleift garnix, meint ihr wirklich das die 3mm soviel ausmachen können?
aber mal davon abgesehen, kantenanlegen kostet auch nicht soooo viel! Benutzerinformationen überspringen
Wohnort: Saarlouis
Beruf: Umschüler zum KFZ Mechatroniker, Elektroniker für Geräte und Systeme
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: 2012
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alex.Kraemer« (1. Februar 2012, 18:15)
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Wohnort: Düsseldorf
Beruf: Kaufmann
Fahrzeug: Golf 6
Modell: .:R
Modelljahr: 2011
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Wohnort: Düsseldorf
Beruf: Kaufmann
Fahrzeug: Golf 6
Modell: .:R
Modelljahr: 2011

Was bedeutet "Schraube raus drehen"? Ist das die "ähnliche" Schraube wie im Golf 5? Die ca. in der Mitte, oben, an der VA im Radkasten sitzt? Diese einfach nur rausdrehen? Hält denn dann trotzdem alles?
Fragen über Fragen.![]()
LG, Timo
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TimoKoni (02.02.2012)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gordon shumway« (4. Februar 2012, 06:23)
