Du bist nicht angemeldet.

Fahrwerksfedern für DCC

*Harry*

Schönwetterfahrer

  • »*Harry*« ist männlich

Beiträge: 237

Wohnort: Bayern

Beruf: Phasenprüfer

Danksagungen: 1 / 1

  • Private Nachricht senden

41

Mittwoch, 22. Juni 2011, 20:36

weshalb neues?
Wie gesagt sollte mittlerweile seit einigen Monaten jeder Verpackung die ABE beiliegen (wenn nicht, und die Federn sind mit der KBA-Nummer bedruckt, einfach bei H&R anfragen).

Aber jetzt mal ehrlich Leute:
Hat wirklich noch keiner irgendein Problem mit DCC und H&R-Federn?
Jedesmal wenn ich mir die Konstruktion ansehe, scheu ich mich wieder vor dem Umbau (Federn liegen schon seit Monaten rum).
Am liebsten wär' mir ja eine VW-Werkstatt, da Anleitungen bezüglich DCC-Dämpfer Aus/Einbau vorhanden - aber in meiner Gegend will das keine machen!
______
Gruß,
Harry.
Golf VI R RiBl, made in .

DSG, RNS510 + Dynaudio, Premium FSE, DWA mit Selbstschusseinrichtung!
"Veredelung":
04/2011: Ultra Glass Coating Versiegelung
10/2011: Distanzscheiben hinten 10mm/Rad
05/2012: 1cm runter durch H&R Federn (28948-1)
Geplant: Neue AGA ab Turbo.

volker68

Co Administrator

  • »volker68« ist männlich

Beiträge: 2 774

Wohnort: Braunschweig / Niedersachsen

Beruf: Karosseriebauer VW

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: '11

Fahrzeugvorstellung:

Danksagungen: 152 / 90

  • Private Nachricht senden

42

Donnerstag, 23. Juni 2011, 12:21

Harry! - Keine Angst, das macht jede Werkstatt...
Der :) macht nur Schulbuch Arbeiten, deshalb sollte man mit "ausgefallenen Sachen" dort auch nicht aufkreuzen!
Gruß Volker - meinR.com Co Administrator

MJ '11 | Deep Black Perleffekt | 2-Türer | Schiebedach | DSG | DCC | MS-Schalensitze |
19" Talladega in Silber | DWA-Plus | RNS 310 Dynaudio Exite | GRA | Spiegelpaket | Aschenbecher

Änderungen:
Chip | BN-Pipes ab Turbo (200 CPI HJS) | Simota Sportluftfilter | H&R Federn + Spurverbreiterungen |
Schwarze VW Embleme + Folie
MTB - Stufe 2

Golf R - 85

geprüfte/r .:R-Fahrer/in

  • »Golf R - 85« ist männlich

Beiträge: 212

Wohnort: Franken

Beruf: Service Techniker

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: 2010

Danksagungen: 1 / 6

  • Private Nachricht senden

43

Mittwoch, 17. August 2011, 10:15

Kann mir mal bitte jemand zwei Bilder posten, eines ohne Federn und eines mit Federn?
Würde gerne mal den Unterschied sehen
Gruß Matthias

volker68

Co Administrator

  • »volker68« ist männlich

Beiträge: 2 774

Wohnort: Braunschweig / Niedersachsen

Beruf: Karosseriebauer VW

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: '11

Fahrzeugvorstellung:

Danksagungen: 152 / 90

  • Private Nachricht senden

44

Mittwoch, 17. August 2011, 11:02

Du kannst Dich ja mal auf meiner Seite umsehen...
Bei allen Bildern ist der Wagen mit den H&R Federn zu sehen (sowie mit Spurplatten / vorne 2x 10mm und hinten 2x 15mm).

...jetzt fehlt nur noch ein Beispiel mit Serien Federn.
Gruß Volker - meinR.com Co Administrator

MJ '11 | Deep Black Perleffekt | 2-Türer | Schiebedach | DSG | DCC | MS-Schalensitze |
19" Talladega in Silber | DWA-Plus | RNS 310 Dynaudio Exite | GRA | Spiegelpaket | Aschenbecher

Änderungen:
Chip | BN-Pipes ab Turbo (200 CPI HJS) | Simota Sportluftfilter | H&R Federn + Spurverbreiterungen |
Schwarze VW Embleme + Folie
MTB - Stufe 2

Golf R - 85

geprüfte/r .:R-Fahrer/in

  • »Golf R - 85« ist männlich

Beiträge: 212

Wohnort: Franken

Beruf: Service Techniker

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: 2010

Danksagungen: 1 / 6

  • Private Nachricht senden

45

Freitag, 16. September 2011, 15:41

Da ich mich immer noch mit dem Thema Federn beschäftige habe ich natürlich noch weitere Fragen.
Mich würde mal interessieren welche Federn den meisten Tiefgang bringen?
Ich glaube die meisten fahren H&R, jedoch wie bei Rooney zu sehen wirken die KW Federn ein bisschen tiefer, obwohl beide Hersteller den Tiefgang mit 20mm angeben.
Gruß Matthias

volker68

Co Administrator

  • »volker68« ist männlich

Beiträge: 2 774

Wohnort: Braunschweig / Niedersachsen

Beruf: Karosseriebauer VW

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: '11

Fahrzeugvorstellung:

Danksagungen: 152 / 90

  • Private Nachricht senden

46

Freitag, 16. September 2011, 17:04

Die Federn von KAW (nicht zu verwechseln mit KW) sind mit VA 40mm und HA 30mm angegeben...
Ich habe das schon mal beim Golf R gesehen und dachte zunächst es sei ein Gewindefahrwerk...

...die sind wirklich brachial tief und ohne Zusatzarbeiten kaum fahrbar.

Link
Gruß Volker - meinR.com Co Administrator

MJ '11 | Deep Black Perleffekt | 2-Türer | Schiebedach | DSG | DCC | MS-Schalensitze |
19" Talladega in Silber | DWA-Plus | RNS 310 Dynaudio Exite | GRA | Spiegelpaket | Aschenbecher

Änderungen:
Chip | BN-Pipes ab Turbo (200 CPI HJS) | Simota Sportluftfilter | H&R Federn + Spurverbreiterungen |
Schwarze VW Embleme + Folie
MTB - Stufe 2

Golf R - 85

geprüfte/r .:R-Fahrer/in

  • »Golf R - 85« ist männlich

Beiträge: 212

Wohnort: Franken

Beruf: Service Techniker

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: 2010

Danksagungen: 1 / 6

  • Private Nachricht senden

47

Freitag, 16. September 2011, 17:26

Hab ich schon von gehört, nur ohne Zusatzarbeiten geht da nichts und genau das will ich vermeiden.
Mir geht es einfach darum welche Federn tiefer gehen, auch wenn alle mit 20mm angegeben sind.
Bei Rooney sieht das tiefer aus wie bei dir Volker.
Gruß Matthias

Golf R - 85

geprüfte/r .:R-Fahrer/in

  • »Golf R - 85« ist männlich

Beiträge: 212

Wohnort: Franken

Beruf: Service Techniker

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: 2010

Danksagungen: 1 / 6

  • Private Nachricht senden

48

Freitag, 20. Januar 2012, 20:17

Da ich immer noch am überlegen bin welche Federn ich verbauen soll (oder doch Gewinde) wollte ich diesen Thread wieder aufleben lassen und folgendes mal wissen.
Welche der beiden Feder Typen, KW oder H&R sehen optisch besser aus bzw. gehen weiter runter.
Es gab hier schon viele Diskussionen über dieses Thema, jedoch finde ich keinen richtigen Vergleich.

Ich hoffe doch das mir geholfen werden kann?
Gruß Matthias

Golf R - 85

geprüfte/r .:R-Fahrer/in

  • »Golf R - 85« ist männlich

Beiträge: 212

Wohnort: Franken

Beruf: Service Techniker

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: 2010

Danksagungen: 1 / 6

  • Private Nachricht senden

49

Mittwoch, 25. April 2012, 18:32

So ich habe mir jetzt auch mal die H&R Federn besorgt.
Hier wurde immer mal wieder geschrieben das man sein DCC reseten sollte nach dem Einbau.
Ist der Reset per VCDS möglich?
Kann mir dies einer sagen?
Gruß Matthias

abelardo

geprüfte/r .:R-Fahrer/in

  • »abelardo« ist männlich

Beiträge: 35

Wohnort: Hannover

Fahrzeug: Golf 6

Modell: R

Modelljahr: 2012

Danksagungen: 0 / 2

  • Private Nachricht senden

50

Mittwoch, 25. April 2012, 18:48

Hab schon den 3. Wagen mit DCC und alle 3 hab ich mit Federn tiefergelegt. Nix wurde Resetet und alles war bisher gut. Du musst nur Goodbye sagen... Goodbye Komfort! :-)))
Golf R, DSG, Reflexsilber, Motorsportschalen, 4-Türig, schwarze 19" Tallas, Kessy, DCC, RNS 510, Dynaudio, Schiebedach, H&R Federn und MTB Stufe 1, Schwarz Matt Foliertes Dach, Mj 2012

Dies ist jetzt mein zweiter R. Abgabe ab 07/2012 falls interesse besteht... :smoker:

Social Bookmarks