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Ich programmiere mir meinen R:. : Was R wirklich alles kann!

DenisG.

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41

Freitag, 28. Mai 2010, 19:23

So heute habe ich mir mal den Ton eincodiert beim verschließen der ist ja echt mega leise :thumbdown: , und das automatische coming home hab ich aktiviert ist echt genial jetzt brauch ich nicht immer den hebel ziehen wenn ich abends nach hause komme :thumbsup:
Hat schon jemand rausgefunden welchen bit man ändern muss für US blinker würde ich mir auch gerne eincodieren, habe letztens einen seat Leon cupra R gesehen der hatte auch die Blinker vorne als US beleuchtung, und ich meine der hätte auch schon das neue Bordnetztsteuergerät wie der Golf R das hat also muss das doch auch bei dem möglich sein.

SpeziD

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42

Freitag, 28. Mai 2010, 19:39

Frage mich wie das beim R aussieht, wenn man die US-Lichter (deutsche Blinker) leichten leuchten lässt, weil die LEDTagfahrleichten ja auch noch an sind?!? Wenn du es hast, einfach mal ein Bild reinstellen, vll sieht es ja auch ganz gut aus
Golf R in Candy-Weiß, Schalter, Einparkhilfe vorn und hinten,
Außenspiegel mit Memoryfunktion, Multimediabuchse für externe Audioquelle,
19 Zoll Talladga in schwarz, RNS 510, Scheiben in Wärmeschutzverglasung

BN Pipes ESD schwarz Pulverbeschichtet,
Fahrer und Beifahrerscheiben schwarz getönt
Stoßstange vorne komplett clean
LED Innenbeleuchtung in weiss
KW Variante 2
MSD entfernt
Piepen beim verschließen

mikE

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43

Samstag, 29. Mai 2010, 23:06

Hallo,

habe mal eine Zwischenfrage:

wenn man Funktionen beim R selbst freischaltet / umprogrammiert, bleiben die dann auch bestehen wenn durch irgendwêinen Grund die Batterie abgeklemmt werden muss?
Oder wird dann alles auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt?

Danke
Cheers
mikE :D

Wer einen Schreibfehler findet, darf ihn behalten :thumbup:

Player83

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44

Sonntag, 30. Mai 2010, 01:56

Die Codierungen bleiben erhalten selbst wenn die Batterie länger abeklemmt ist da diese ja im Steuergerät gespeichert werden.
Gruß Markus - meinR.com Administrator
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volker68

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45

Montag, 31. Mai 2010, 13:02

Fehlercodes VAG

Hier eine Auflistung der Fehlercodes (für den einen oder anderen vielleicht interessant)!
Gruß Volker - meinR.com Co Administrator

MJ '11 | Deep Black Perleffekt | 2-Türer | Schiebedach | DSG | DCC | MS-Schalensitze |
19" Talladega in Silber | DWA-Plus | RNS 310 Dynaudio Exite | GRA | Spiegelpaket | Aschenbecher

Änderungen:
Chip | BN-Pipes ab Turbo (200 CPI HJS) | Simota Sportluftfilter | H&R Federn + Spurverbreiterungen |
Schwarze VW Embleme + Folie
MTB - Stufe 2

DenisG.

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46

Montag, 31. Mai 2010, 19:29

Super liste :thumbup:

Eraser112

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47

Montag, 31. Mai 2010, 20:20

Kann man beim R eigentlich nicht irgendwie die Steuerung der Auspuffklappe beeinflussen?
Das wäre mir echt was wert, wenn mir das jemand auf irgend ne Lenkradtaste legen könnte oder so. Die wird doch vom Steuergerät angesteuert, dass sie zwischen ca. 40 und 60 km/h zu macht. Das muss doch irgendwie machbar sein.... :help:
.:R IST DA: Golf 6 R, DSG, 3-türer, deep black perleffekt, 19 Zoll Talladega silber, RNS 510, Dynaudio-Soundsystem, Spiegelpaket, Tempomat, Subwoofer im doppeltem Boden, elektrische Auspuffklappensteuerung und etwas flotter.... :sporn:

paffi

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48

Montag, 31. Mai 2010, 22:41

soweit ich weiß ist die klappe mechanisch über über/unterdruck.
siehe :
Auspuff mit Klappensteuerung

mikE

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49

Montag, 31. Mai 2010, 23:01

A propos "Liste" :)
gibt's was Neues welches man der Liste auf der ersten Seite hinzufügen könnte?

Danke

mike
Cheers
mikE :D

Wer einen Schreibfehler findet, darf ihn behalten :thumbup:

Eraser112

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50

Dienstag, 1. Juni 2010, 10:42

Zitat von »paffi«

soweit ich weiß ist die klappe mechanisch über über/unterdruck.
siehe :
Auspuff mit Klappensteuerung



Ja ok, die Steuerung "AUF / ZU" der Klappe an sich wird über eine Unterdruckdose realisiert. Aber wer oder was baut den Unterdruck auf?
Da die Klappe hauptsächlich in einem Geschwindigkeitsbereich von 45 bis 65km/h geschlossen wird, kann ich mir nur schwer vorstellen, dass dies rein mechanisch funktioniert. Ich denke, dass ein Steuergerät die "ÖFFNEN / SCHLIEßen"-Befehle irgendwohin rausgibt, diese Befehle dann in Unterdruck oder eben keinen Unterdruck umgewandelt werden. Und das wäre dann schn beeinflussbar....
.:R IST DA: Golf 6 R, DSG, 3-türer, deep black perleffekt, 19 Zoll Talladega silber, RNS 510, Dynaudio-Soundsystem, Spiegelpaket, Tempomat, Subwoofer im doppeltem Boden, elektrische Auspuffklappensteuerung und etwas flotter.... :sporn:

paffi

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51

Dienstag, 1. Juni 2010, 11:43

ein steuergerät ansich kann keinen über / unterdruck erzeugen, dazu würde ja noch eine zusätzliche pumpe nötig sein.
diese wäre eine fehlerquelle bzw. ein verschleißteil mehr, von daher kann ich mir das icht vorstellen.


@ mike:
nicht, das ich wüßte.

Alex2501

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52

Dienstag, 1. Juni 2010, 12:05

Ich weiß nicht wie es beim Golf ist aber beim Rocco könnte man da ein kleines Relais hinmachen und von vorne per Schalter ansteuern ;) Weil das Ventil wird auch nur mit einem Hacken gestuert, diese kann ja auch magnetisch gesteuert werden.

Was anders, gibts die möglichkeit die Drehzahlbegrenzung von 4000 beim DSG aufzuheben?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alex2501« (1. Juni 2010, 12:05)

paffi

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53

Dienstag, 1. Juni 2010, 12:44

im ersten gang im stand?
hat mein handschalter auch, mir ist leider nichts bekannt :(

pulsener

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54

Dienstag, 1. Juni 2010, 12:51

Zitat von »paffi«

im ersten gang im stand?
hat mein handschalter auch, mir ist leider nichts bekannt :(

einfach das ESP ausschalten dann geht es ! jedoch erst ESP aus und dann gang rein.....dann kannst bis zum begrenzer drehen! :bandit:
Gruß Markus - meinR.com Moderator

R= VERKAUFT
ab KW 11 Polo "Match" 1.2TSi 105 PS (Zweitwagen, auch wenn er vor dem ersten da ist ^^)
Auf der suche nach: Einem Starken Kombi....

Vermiete Performance BOX. bei Interesse PN
Preise und Tn´s bei mir ;)

paffi

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55

Dienstag, 1. Juni 2010, 12:57

das muss ich mal probieren, danke 8o

Neocramencer

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56

Dienstag, 1. Juni 2010, 13:37

ohh cool das hab ich schon vermisst weil man sonst gar keinen gepflegten allradstart hinlegen kann ;)

Burkhard

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57

Samstag, 5. Juni 2010, 19:40

GRA

Hallo,

weiß jemand wie man die GRA codiert? Habe ohne bestellt, da der Hebel nur ca. 70 Euro kostet. Leider funktioniert die Standartcodierung beim 2,0 TFSI nicht.

Hat es schon jemand gemacht? Folgendes habe ich gefunden:
Motorsteuergerät (STG01) -> Codierung II (Login) -> 11463

Lenksäulenelektronik (STG16) -> Funktion 07 -> Coding: 00000131



Und nur der Sonderfall "GTI" (Evtl. auch andere Modelle?!)



Hier ist nämlich im Motorsteuergerät die Codierung II ausgegraut, so das
die Codierung über den Logincode nicht möglich ist.

Hier verhält es sich ähnlich dem MKB: AXX (GTI Motor aus Golf 5).

Da hier bei vielen Modellen im VCDS noch keine Informationen vorliegen
muss folgendermaßen vorgegangen werden:

Motorsteuergerät (STG01) -> Funktion 07 -> Coding: 0403000C1C070160 (An der rot markierten 1 müsste vor der Codierung eine 0 stehen. Diese muss wie im Beispiel ersetzt werden.)

Wenn natürlich eine Labeldatei bzw. Informationen in Funktion 07
vorhanden sind könnt Ihr sicher auch einfach einen Haken setzen o.ä.





Gruß

Burkhard

mikE

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58

Samstag, 5. Juni 2010, 20:11

Tach,

sodele, "Basis"-Programmation gemacht :D
* Komfortblinker 5x
* DWA-Piepton und Quit im Bordcomputer
* Heckscheibenwischer aus bei Rückw.-fahren
* Regenschliessen....naja....hat nicht sofort gefunzt, mal kukken :D

Nochmals einen Dank nach Mersch ;-)


@ DenisG:
Wie kann man die Lautstärke des DWA-Quitt-Ton einstellen? Finde dass man das Schliessen der Schlösser fast mehr hört als den Ton.

Danke

Mike
Cheers
mikE :D

Wer einen Schreibfehler findet, darf ihn behalten :thumbup:

DenisG.

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59

Samstag, 5. Juni 2010, 20:43

Leider kann man das nicht einstellen, falls doch weiß ich auch nicht wie man den lauter bekommt. Meiner ist ja auch so leise.

GREYAchilles

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60

Sonntag, 6. Juni 2010, 15:51

Zitat von »mikE«

Tach,

Nochmals einen Dank nach Mersch ;-)


Mike


Gern geschehn ;)

Wenn noch was ist kannste gerne noch mal rum kommen :thumbsup:

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