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Zitat von »Basti Fantasti«

Passen tun beide gleich gut. Da gibt es keine qualitativen unterschiede.

Das sehe ich definitiv anders!

Zitat von »alexxag«

Zitat von »Basti Fantasti«

Passen tun beide gleich gut. Da gibt es keine qualitativen unterschiede.

Das sehe ich definitiv anders!

Ich auch, wir haben die an einem 5er GTI auch angepasst. Oh man, Qualität sieht für mich bei dem Preis anders aus. Ich kann die keinem weiter empfehlen. Und das Innenradhaus musst du bei den SRS auch anpassen, also in der Breite schmaler machen.

Nicht böse sein, aber wer mir erzählt die SRS-TEC Kotflügel müsste man groß bearbeiten bzw. diese wären nicht passend der kann diese gerne zu mir oder Michael von SRS-TEC bringen und wir montieren Ihm diese völlig problemlos innerhalb von 20 Minuten.

Ich habe mittlerweile schon 7 Sätze verbaut und kein einziges Mal irgendwelche Probleme gehabt, das einzige was man machen muss ist eine warme Halle und zwei zusätzliche helfen Hände für die Montage und Ausrichtung zur Hand zu haben, dann klappt das auch mit der Montage.

Was soll da auch nicht gepasst haben, die Kotflügel sind ja immer 100% identisch und daher können nicht 95 Kunden sagen die Kotflügel passen super und 5 die passen überhaupt nicht, denn das ist wie gesagt nicht möglich da alle 100% identisch sind.

Ich glaube hier gibt es einfach wieder nur ein paar Sympathisanten für die ein oder andere Lösung (was durchaus legitim ist) und dadurch verhält es sich wie bei der Glaubenskriegen zwischen Bilstein, KW, H&R und IS-Racing Anhängern.

Da kann man genaus so sagen:
Ein Händler lobt nur die Artikel, die er anbieten kann und woran er am besten/meisten verdient

Muss halt jeder für sich selbst entscheiden, wieviel Geld und Arbeit er investieren möchte.

Das schöne ist nur das ich Kerscher und SRS-TEC Produkte verkaufe, sprich mich davon nicht angesprochen fühle da ich beide Hersteller vertreibe.

Und wer mich kennt weiß genau das ich nicht etwas behaupte nur um es einfach zu behaupten bzw. mich oder eines meiner Produkte besser hinzustellen als es ist, nicht umsonst gibt es über mich z.B. hier auf 30 Seiten in über 440 Beiträge nur positive und keinen einzigen negativen Erfahrungsbericht und das ist ja nur eins von 12 Foren in denen ich tätig bin (und da sieht es überall genauso aus):

http://www.golfv.de/board141-tuningteile…eileversand-de/

Zitat von »AlexFFM«

Nicht böse sein, aber wer mir erzählt die SRS-TEC Kotflügel müsste man groß bearbeiten bzw. diese wären nicht passend der kann diese gerne zu mir oder Michael von SRS-TEC bringen und wir montieren Ihm diese völlig problemlos innerhalb von 20 Minuten.

Ich habe mittlerweile schon 7 Sätze verbaut und kein einziges Mal irgendwelche Probleme gehabt, das einzige was man machen muss ist eine warme Halle und zwei zusätzliche helfen Hände für die Montage und Ausrichtung zur Hand zu haben, dann klappt das auch mit der Montage.

Was soll da auch nicht gepasst haben, die Kotflügel sind ja immer 100% identisch und daher können nicht 95 Kunden sagen die Kotflügel passen super und 5 die passen überhaupt nicht, denn das ist wie gesagt nicht möglich da alle 100% identisch sind.

Ich glaube hier gibt es einfach wieder nur ein paar Sympathisanten für die ein oder andere Lösung (was durchaus legitim ist) und dadurch verhält es sich wie bei der Glaubenskriegen zwischen Bilstein, KW, H&R und IS-Racing Anhängern.

Ich habe keinen vergleich zu den Kerscher. Aber unsere Garage war beheizt, wir waren zu 3. und ich hatte keine Vorurteile.
Fakt ist: Bis alle Spaltmaße relativ ordentlich waren haben wir aber mindestens 4 Stunden gebraucht bis alles 1x montiert war mit Stosi und Innenradhäusern. Wir mussten oben an der A-Säule wie beschrieben bearbeiten, vorne beim der Aufhängung hinter dem SW, oben auf der Kante etc. Passgenauigkeit stelle ich mir anders vor, und in 20 Minuten die Dinger zu montieren schon gar nicht. Ich will nix böses, aber ich empfinde die Kotis als nichts gescheites, hatte mir mehr erwartet. Aber die Ansprüche in Sachen Passgenauigkeit und gleichen Spaltmaßen scheinen wohl sehr auseinander zu gehen. Ich kann nur mit den originalen vergleichen, und da liegen welten zwischen...

Gerade die Passgenauigkeit und Spaltmaße haben mich bei den Kerscher und SRS-TEC Kotflügeln positiv erstaunt als ich diese zum ersten Mal in den Händen hielt bzw. verbaut habe (hatte mir das viel schlimmer vorgestellt) und beide empfinde ich als sehr passgenau.

Gerne gebe ich unserem letzten Kunden Bescheid das er mal bei mir vorbeikommen soll damit ich Bilder seiner von mir verbauten Kotflügel schießen und hier posten kann, wer da noch erkennt ob es sich um original oder Nachbaukotflügel handelt (also außer natürlich an der Verbreiterung) muss wirklich Augen wie ein Adler haben

Und über die Kerscher-Kotflügel habe ich auch schon mal schlechtes gelesen, selbst aber keine schlechten Erfahrungen gemacht, sprich wer diese über mich beziehen möchte kriegt diese natürlich genauso von mir empfohlen wie die SRS-TEC Kotflügel, da ich persönlich ja keine schlechten Erfahrungen mit diesen gemacht habe.

Wenn du keine so guten Erfahrung mit den Kotflügeln gemacht hast tut mir das wirklich Leid, ich kann aber natürlich nur das wiedergeben was ich persönlich erlebt habe und das war bisher nur positiv (ganz im Gegensatz zu irgendeinem Billigmüll aus Ebay den ich auf Kundenwunsch schon einmal verbauen sollte und sich wirklich überhaupt nicht montieren lies, waren aber keine Kotflügel).

ja wir hatten auch Bilder gemacht...es war wirklich zeitinitensiv bis alles gepasst hat. Ich selber hätte mir die nicht dran gebaut, aber es sind ja nicht meine.
Das die so gut passen sollen wie du bescheieben hast kann ich echt nicht nachvollziehen.