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pulsener

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21

Montag, 7. November 2011, 20:10

@ Volker, ist das wirklich immer noch so das es davon ein Straßenversion geben muss?? Wo sind da die Ford Fiesta und Co? :confused:
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22

Montag, 7. November 2011, 20:19

100%ig sicher bin ich mir da nicht, vielleicht weiß da ja jemand näheres drüber.
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pulsener

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23

Montag, 7. November 2011, 20:22

Also ich denke mal das gibt es nicht mehr, also von Skoda Fabia WRC Straßen Auto´s hab ich noch nie gehört ^^ . Auch bei den anderen Herstellern ist mir das fremd. :)
Gruß Markus - meinR.com Moderator

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24

Montag, 7. November 2011, 20:26

Diese Fahrzeuge gehen oft "unter der Hand weg" wie warme Semmeln und verschwinden im Nirwana (begehrte Sammler Objekte).

Seinerzeit hat man den Rallye Golf auch nur selten zu Gesicht bekommen..., kein Wunder eigentlich, denn was sind schon 500 Fahrzeuge verteilt auf Europa oder der ganzen Welt.
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25

Montag, 7. November 2011, 21:05

Sehr niedlich. Der macht sich bestimmt gut im WRC-Spielkreis.

Und wer weiß, vielleicht isser bis 2013 ja auch ausgewachsen :D

MfG
Ironhide
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26

Montag, 7. November 2011, 21:35

Diese Fahrzeuge gehen oft "unter der Hand weg" wie warme Semmeln und verschwinden im Nirwana (begehrte Sammler Objekte).

Seinerzeit hat man den Rallye Golf auch nur selten zu Gesicht bekommen..., kein Wunder eigentlich, denn was sind schon 500 Fahrzeuge verteilt auf Europa oder der ganzen Welt.
Ja ist schon richtig, aber ich denke trotzdem das sowas durch die Fachpresse geht, und das hätte ich mitbekommen :winki: .
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Dienstag, 8. November 2011, 07:29

bei den S2000 bzw. WRC ist das nicht mehr so, diese fzg. haben ohnehin nix mehr mit dem serienwagen gemein, da sogar die fahrwerksdome versetzt werden etc...
und ja, der polo hat definitiv allrad. ;)
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28

Dienstag, 8. November 2011, 08:41

Ich habe jetzt mal ein paar Eckdaten gegoogelt:

- 1,6 TSI (Direkteinspritzung)
- Allrad
- sequenzielles Getriebe
- 300 PS
- ca. 350 NM

Ab 2013 soll der "kleine" Wolfsburger in der Weltmeisterschaft antreten!



»volker68« hat folgende Dateien angehängt:
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29

Dienstag, 8. November 2011, 08:46

Gleiches hatte ich für den Citroen DS3 WRC (Loeb, Ogier) herausgefunden. Wie wir wissen, wird es in der Praxis wohl etwas mehr sein, war ja auch früher schon so, das werden wir aber wohl nie erfragen!

oeli
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Dienstag, 8. November 2011, 10:05

zwar weiss ich es nicht, aber die 350Nm maximum kann ich irgendwie nicht glauben. :huh:
der alte 2L turbo stemmte so um die 600Nm!
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Dienstag, 8. November 2011, 14:05

@fox,

stimmt was Du sagst über die alten 2 Liter, mir sind die 550-600 Nm für einen 1,6l Benz. aber doch sehr viel vorgekommen, wobei die 350 Nm eher wieder sehr wenig sind. Untenstehend ein Auszug aus einem Pressebericht.


"Um die Gewichtsverteilung und den Schwerpunkt des DS3 zu optimieren, setzt man die Piloten noch tiefer ins Auto. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer haben im neuen Citroën jeweils ein Farbdisplay, auf dem die wichtigsten Daten jederzeit abgerufen werden können. Die Leistung des neuen Turbomotors gibt Citroën mit 300 PS an, das Drehmoment soll etwa 350 Newtonmeter betragen. Der DS3 WRC wiegt nach Werksangaben 1.200 Kilogramm inklusive Besatzung."

Edit: Da stehts genau drinnen

http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS3_WRC



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Dienstag, 8. November 2011, 15:26

@fox,

stimmt was Du sagst über die alten 2 Liter, mir sind die 550-600 Nm für einen 1,6l Benz. aber doch sehr viel vorgekommen, wobei die 350 Nm eher wieder sehr wenig sind. Untenstehend ein Auszug aus einem Pressebericht.


"Um die Gewichtsverteilung und den Schwerpunkt des DS3 zu optimieren, setzt man die Piloten noch tiefer ins Auto. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer haben im neuen Citroën jeweils ein Farbdisplay, auf dem die wichtigsten Daten jederzeit abgerufen werden können. Die Leistung des neuen Turbomotors gibt Citroën mit 300 PS an, das Drehmoment soll etwa 350 Newtonmeter betragen. Der DS3 WRC wiegt nach Werksangaben 1.200 Kilogramm inklusive Besatzung."

Edit: Da stehts genau drinnen

http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS3_WRC



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wobei ich grade merke, dass die dinger ja wie die S2000 bis knapp 8.500upm drehen (dürfen).
dann klingen die 350Nm schon plausibler!
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