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Wohnort: Braunschweig / Niedersachsen
Beruf: Karosseriebauer VW
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: '11
. Auch bei den anderen Herstellern ist mir das fremd.
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Beruf: Karosseriebauer VW
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: '11
Ja ist schon richtig, aber ich denke trotzdem das sowas durch die Fachpresse geht, und das hätte ich mitbekommenDiese Fahrzeuge gehen oft "unter der Hand weg" wie warme Semmeln und verschwinden im Nirwana (begehrte Sammler Objekte).
Seinerzeit hat man den Rallye Golf auch nur selten zu Gesicht bekommen..., kein Wunder eigentlich, denn was sind schon 500 Fahrzeuge verteilt auf Europa oder der ganzen Welt.
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Beruf: Karosseriebauer VW
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: '11
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Wohnort: INNSBRUCK/Tirol (Ö)
Beruf: Versicherungsangestellter
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: 2010
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Beruf: Versicherungsangestellter
Fahrzeug: Golf 6
Modell: R
Modelljahr: 2010
@fox,
stimmt was Du sagst über die alten 2 Liter, mir sind die 550-600 Nm für einen 1,6l Benz. aber doch sehr viel vorgekommen, wobei die 350 Nm eher wieder sehr wenig sind. Untenstehend ein Auszug aus einem Pressebericht.
"Um die Gewichtsverteilung und den Schwerpunkt des DS3 zu optimieren, setzt man die Piloten noch tiefer ins Auto. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer haben im neuen Citroën jeweils ein Farbdisplay, auf dem die wichtigsten Daten jederzeit abgerufen werden können. Die Leistung des neuen Turbomotors gibt Citroën mit 300 PS an, das Drehmoment soll etwa 350 Newtonmeter betragen. Der DS3 WRC wiegt nach Werksangaben 1.200 Kilogramm inklusive Besatzung."
Edit: Da stehts genau drinnen
http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS3_WRC
oeli