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Wieviel streut denn der Golf R

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chris-lux

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21

Donnerstag, 16. Februar 2012, 20:36

Nur mal ein kleiner Anhaltspunkt: 286 Ps hatte meiner Serie

Sven65

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22

Freitag, 17. Februar 2012, 06:52

@chris-lux

Dann liegst du doch mit 6% noch ziemlich nahe an der legalen 5% Grenze.Wie es schon der ein oder andere Vorredner sagte,so genau kann man das nicht machen.Aber zumindest die Richtung sollte passen.

Ironhide

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23

Samstag, 18. Februar 2012, 20:37

Zitat von »oeli10«

...Deshalb glaube ich dass meiner nach unten streut und keinesfalls 270 PS bringt. :( ...
Dann sind wir schon zwei.Ich glaube auch nicht daran, dass meiner die angegebene Serienleistung bringt. Die 250km/h sieht mein R im Leben nicht und ein ED30 ist bis 200 selbst ohne Messgeräte spürbar flotter unterwegs. Ich bin jedenfalls sehr enttäuscht von der Leistungsfähigkeit meines R :crying:

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Ironhide
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oeli10

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24

Samstag, 18. Februar 2012, 22:26

Zitat von »Ironhide«

Zitat von »oeli10«

...Deshalb glaube ich dass meiner nach unten streut und keinesfalls 270 PS bringt. :( ...
Dann sind wir schon zwei.Ich glaube auch nicht daran, dass meiner die angegebene Serienleistung bringt. Die 250km/h sieht mein R im Leben nicht und ein ED30 ist bis 200 selbst ohne Messgeräte spürbar flotter unterwegs. Ich bin jedenfalls sehr enttäuscht von der Leistungsfähigkeit meines R :crying:

MfG
Ironhide

Also die 250 km/h sollte er aber unbedingt bringen, das ist Herstellerangabe und somit verbindlich. Nachdem der "R" ja bei 250 zudem auch noch abgeregelt ist, scheint da wohl an der Mot. Leistung evtl. wirklich was nicht zu stimmen? :confused:

Ich würde da dem :) nachhaltig auf die Füsse treten. Du hast für diese Leistung schliesslich ja auch bezahlt!

Meiner läuft übrigens 263 lt. Tacho (mit 19"), das sind lt GPS 255,6 km/h, hatte auch mal ein Foto davon reingestellt.



oeli
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oeli´s "R"

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25

Sonntag, 19. Februar 2012, 14:22

@Ironhide:
wie oeli schon erwähnte, stimmt da was überhaupt nicht mit deinem motor.
das würde ich auf jeden fall mal checken lassen, oft haben nur kleine fehler eine große wirkung! ;)
Gruß Stefan - meinR.com Moderator

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Ironhide

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26

Sonntag, 19. Februar 2012, 19:36

Ja, vielleicht habt ihr Recht und ich sollte damit wirklich mal zum Händler. Allerdings stell ich mit vor, dass der eh nur die Schultern zuckt und man sowieso als Depp dasteht, der motzt, dass sein Wagen zu langsam ist. Die Digi-Tacho kratzt nach seeehr viel Anlauf halt max. an der 250km/h-Marke, was dann wohl echte ~240km/h sein dürften. Außerdem hab ich mich schon fast dran gewöhnt, wann fährt man schon mal so schnell :unsure:

MfG
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27

Sonntag, 19. Februar 2012, 19:40

mit solchen problemen bist du wahrscheinlich bei einem kompetenten tuner weitaus besser aufgehoben, als beim freundlichen; aber das ist ja nix neues... :hmmmm:
ausserdem können je nach art des defektes unliebsame folgeschäden auftreten, was dann ziemlich teuer werden kann! :dos:
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Montag, 20. Februar 2012, 07:54

vllt. hat das suv einen ab oder an der kurbelwellengehäuse entlüftung !?

da geht schnell mal etwas ladedruck flöten ! und im speicher findet man da dann zum teil auch nichts !

selbst ein serien r sollte mit etwas anlauf über 250km/h nach tacho kommen ! eher richtung 260-270 damit es echte 250km/h sind !

am besten schaust du mal zu das du ein logfile machen kannst ! evtl. kann man dann schon was sehen bzgl. ladedruck zündung oder sonstiges !
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Montag, 20. Februar 2012, 08:45

Zitat von »Ironhide«

.... Digi-Tacho kratzt nach seeehr viel Anlauf halt max. an der 250km/h-Marke, was dann wohl echte ~240km/h sein dürften. Außerdem hab ich mich schon fast dran gewöhnt, wann fährt man schon mal so schnell :unsure:

MfG
Ironhide

selten fährt man so schnell, allerdings, weisst Du auf wieviel Leistung Du da in allen Bereichen verzichtest? Denn um 10 km/h schneller zu fahren, braucht man nicht nur 7/10 oder 15 PS mehr. Meiner Ansicht nach gehört der Wagen als allererstes auf einen Leistungsprüfstand, (der auch verbindliche Werte liefert) damit es der :) auch "glaubt". Des weiteren würde ich die angezeigte Geschwindigkeit mit GPS Werten vergleichen, wobei ich GAR nicht glauben mag, dass der Tacho die so extrem falschen Werte liefert.

oeli
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30

Mittwoch, 22. Februar 2012, 07:03

ps. ein tfsi motor nimmt es einem auch krumm wenn fast nur in der stadt bewegt wird oder kaum mit hohen drehzahlen gefahren wird ! das baut der obenrum schonmal was ab bis er wieder frei ist... haben da schon recht blöd geschaut bei messwerten von 100-200 km/h ! wenn das auto kaum auf der bahn gefahren wird oder in hohen drehzahlen kann man da echt fast 1ne sekunde drauf rechnen... wenn er dann wieder frei gefahren ist geht alles wunderbar !

klingt zwar komisch ist aber so :winki:
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Mittwoch, 22. Februar 2012, 13:31

Zitat von »timopolini«

ps. ein tfsi motor nimmt es einem auch krumm wenn fast nur in der stadt bewegt wird oder kaum mit hohen drehzahlen gefahren wird ! das baut der obenrum schonmal was ab bis er wieder frei ist... haben da schon recht blöd geschaut bei messwerten von 100-200 km/h ! wenn das auto kaum auf der bahn gefahren wird oder in hohen drehzahlen kann man da echt fast 1ne sekunde drauf rechnen... wenn er dann wieder frei gefahren ist geht alles wunderbar !

klingt zwar komisch ist aber so :winki:

...stimmt ganz sicher, nicht nur beim TFSI, wenn ich mal den Wagen von meiner Schwiegermutter ein paar Tage fahre, erzählt Sie mir dann immer, wie gut der danach immer geht, denn Sie fährt das ganze Jahr nur mit 2000 U/min zum Einkaufen um den Häuserblock.


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Willi (22.02.2012)

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Samstag, 14. April 2012, 09:00

Gibt es mittlerweile neue Erkenntnisse zur einer etwaigen Leistungsstreuung?
Mein R kommt in 4 Wo.

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33

Samstag, 14. April 2012, 11:21

Wenn mit dem Motor alles in Ordnung ist, dann streut er innerhalb der üblichen Toleranz von +/- 5%. Alles andere ist Wunschdenken bzw. die Messtoleranz des Rollenprüfstandes.
Geh also mal davon aus, dass dein R die angegebene Leistung hat und dementsprechend laufen wird.
CO2 - das lass ich frei! :D
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