Die VW .:R Community

was wird schon günstiger??? hast bestimmt richtig gemacht Rooney wenns nicht von vornherein sehr teuer war

Das war das Problem beim VVD, deshalb hab ich es nicht gemacht. Der Preis war Utopisch im gegensatz zum Makler

Ich bin bei der EUROPA (Komfort-Plus-Tarif mit der Note "sehr gut") und habe in 2011 für die Haftpflicht 35% und für die Vollkasko 40% 684,- € im Jahr gezahlt.
In 2012 muss ich dann 840,- € bezahlen (+ 156,- €).

Ich werde dort aber anrufen und mit einem Wechsel "drohen", dann sind meistens wieder irgendwelche Rabatte drin.
(Ich bin dort nun schon 10 Jahre ohne irgendwelche Schäden, das zieht...)

Hallo zusammen,



ich habe meinen R bei der Huk versichert und zahle im Jahr Vollkasko versichert incl. Fahrerunfallschutz runde 850,- Euro ab 2012; z.Zt. sind es glaube ich noch 780,- im Jahr. SF Klasse = 35 %



Gruß,

Frank

P.S. Der Tarif beinhaltet allerdings auch als jüngsten Fahrer meinen 20 jährigen Sohnemann , das hat glaube ich so ca. 100,- Euro mehr gekostet an Jahresprämie ( hab's nicht über's Herz gebracht ihn als autobegeisterten aussen vor zu lassen)

Ergänzung vom 28.11. : ...bei jährlicher Fahrleistung 25.000 KM

Mein R wird bei VVD versichert:
Monatlich: 45,98 € -> 551,76 €/Jahr

Haftpflicht SF 23 30%
Vollkasko SF 18 35%
Alter des jüngsten Fahrers: 40

Meiner Meinung nach ein fairer Preis.

War bisher( Jetzt SF7) in der SF6 und habe 71.28€ im Monat Bezahlt....bei 20000KM und TK ohne SB, VK ohne SB. Jüngster Fahrer = Ich (25)

So gesehen ist der VVD Schon Teuer, meine Mom hätte nur irgendwas um die 440€ im Jahr für den R gezahlt bei gleichen Konditionen aber eben bessere SF. Ganz klar kommt es immer auch auf die "Rundum" Leistungen an. Also Schutzbrief und zb. Marderbiss und Folgeschäden....ist bei uns aber alles mit drin.

Soooo,heute kam auch mein schreiben von der HUK!
Zahle jährlich 490 Euro mit freier Auswahl der Werkstatt und einem schaden im Jahr frei ohne Hochstufung.
Komme jetztin die SF 21 bei 35%
In diesem Jahr habe ich bei gleichen Konditionen 422 Euro bezahlt

heute kam der Brief...659 Euronen bei der HUK... SF 11 - 45 %, SB: VK 300, TK 150 EUR. Allerdings mit Select Tarif, d.h. die HUK wählt die Werkstadt.

VG,

d

Mein Beitrag wird weniger; soviel dazu.

Übrigens sind die Prozente (%) total uninteressant und nicht aussagekräftig, weil jeder Versicherer sich die Prozente für die Beitragsberechnung selber "aussuchen" darf und diese nicht national festgeschrieben sind. Deswegen sind die SF-R (Schadenfreiheitsrabatte) viel entscheidender, da diese auch vom GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.) festgeschrieben sind und dieses den einzigen Vergleichspunkt darstellt.

LG, Timo

Hey Timo,

wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, gibt also keine Grundlage für die Herabstufung in den Prozenten...
Also z.B. innerhalb von 2 Jahren (Schadensfrei) von 45% auf 40%... ????

Demnach sollte man also mit der Versicherung verhandeln, oder?

N'Abend Volker,

nee, dass ist nicht ganz richtig. Ich bin jetzt davon ausgegangen, dass man z. B. seine Versicherung wechseln möchte. Wenn man jetzt zu der anderen Versicherung sagt, "ich fahre auf 40%", dann bringt das gar nichts, weil die SF-R/Rabattgrundjahr entscheidend ist.

Es kann nämlich sein, dass Du z. B. bei einem Versicherer-Wechsel sagst, "ich fahre auf 40%", Dein Gegenüber tippt das schön ein, aber er bedenkt nicht, dass es evtl. eine andere SF-R ist, als bei ihm. Nun hast Du die Versicherung gewechselt und auf einmal kommt ein "böser" Brief von der neuen Versicherung, dass Deine Karre nun doch ein bisschen teurer ist, weil Du z. B. eine Sondereinstufung hattest und diese bei Deinem Angebot nicht berücksichtigt wurde. D. h. bei einem Versicherer-Wechsel braucht man immer die "freigebene SF-Klasse für das nächste Jahr"; hierbei sind Sondereinstufungen und Schäden berücksichtigt.

Kann ja auch sein, dass Du z. B. einen "Rabatt-Schutz", oder auch "Rabatt-Retter" genannt, hast, welcher für Dich den Vorteil hat, dass Du einmal im Jahr einen Unfall bauen dürftest und dennoch nicht mehr aufgrund des Unfalls zahlen müsstest. Wenn Du jetzt aber 2010 und 2011 einen Unfall gebaut hast, dann ist beim GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.) die SF-R (Schadenfreiheits-Rabatt/Schadenfreiheits-Klasse) dennoch runter gegangen, aber bei Deinem aktuellen Versicherer nicht. Jetzt ist es natürlich problematisch zu wechseln, denn wenn Du z. B. 2009 noch SF25 hattest, wirst Du im Hintergrund durch die Schäden in 2010 und 2011 auf z. B. SF11 runtergestuft und somit wird ein Wechsel zu ähnlichen Konditionen natürlich schwieriger. Der "Rabatt-Schutz" ist also eine Art Kundenbindung, wovon ein Kunde aber dennoch profitiert.

Die Prozente bei der gleichen Versicherung, sind natürlich ausschlaggebend. Sprich, Du bist bei der Pfefferminzia und hast 40%, dann sollte Dein Beitrag bei einer Abstufung Deiner Prozente sinken. Wobei wenn Du jetzt zur Agentur A der Pfefferminzia läufst, kann Dir die Agentur B (auch von der Pfefferminzia!) dennoch einen anderen Beitrag geben, weil diese z. B. noch Rabatte (ich meine normale Rabatte, jetzt keine SF-R ) haben. Damit will ich Euch aber sicherlich nicht anstiften, jedes Jahr hier einen auf "Wechsel-Hure" zu machen.
Fändet Ihr ja bestimmt auch nicht so toll, denn ich denke, die betreuende Agentur/Makler (und meinetwegen auch I-Net) gibt schon das Beste, für seinen Kunden.

Ich hoffe, ich konnte das ein wenig verständlich machen und helfen. Sonst fragt einfach.

LG, Timo

Na das hast Du doch richtig gut erklärt, danke für Deine Bemühungen!

Danke Timo für die Info-Verständich eklärt auch für einen der damit normalerweise nichts zu tun hat...

von mir auch vielen dank timo, für die erklärung.

genau das problem hatte ich nämlich als ich vom gti auf den r gewechselt bin und somit auch die versicherung von der allianz zur vvd gewechselt hab.

habe mir schön beim kauf des r's das angebot rechnen lassen mit meiner sf von der allianz usw. und als ich dann aufeinmal den vertrag vom vvd zugesendet bekam, meinte man das ich nich die konditionen von der alten versicherung übernehmen könnte, da mein gti damals als 2t wagen gelaufen ist und und ich einfach den vertrag bzw. die sf auf mich übernehmen wollte. dann gab es ein hin und her... und mein glück war, dass die vvd ja auch zur allianz gehört und ich somit doch die prozente übernehmen konnte. wäre ich vorher bei ner anderen versicherung gewesen, wäre das nicht gegangen und ich hätte deutlich mehr zahlen müssen.

Jep, genau das ist das kniffelige und das vergessen nun mal leider einige Betreuer genau zu fragen bzw. ist es dann halt manchmal einfach nur "Augenwischerei".

LG, Timo

ich zahle bei der huk24 auf SF9 Haft und SF9 Voll mit 6tkm/jahr und beamter mit Wohneigentum etc. frauchen darf auch fahren... 410,- jahresbeitrag bzw. 440 durch 1/4 jährl. zahlung... de T5 hab ich da als erstwagen laufen mit SF8 und mehr km zu ähnlichem preis. finde ich voll fair! und im schadensfall reguliert ja eh die huk-coburg..

Zitat von »e-mans«

ich zahle bei der huk24 auf SF9 Haft und SF9 Voll mit 6tkm/jahr und beamter mit Wohneigentum etc. frauchen darf auch fahren... 410,- jahresbeitrag bzw. 440 durch 1/4 jährl. zahlung... de T5 hab ich da als erstwagen laufen mit SF8 und mehr km zu ähnlichem preis. finde ich voll fair! und im schadensfall reguliert ja eh die huk-coburg...

Auch schon mal die Bedingungen angeguckt? --> z. B. grobe Fahrlässigkeit.

LG, Timo

ja die ist mit abgedeckt!!! aber nur 50mio schutz! aber denke das reicht dennoch! ist ja auch ein firmenauto..